Вертолет-табуретка или скоро ли будем летать в булочную?

GENH4 это не настоящий вертолет в нашем понимании, хотя у него как и у больших собратьев схема винтов построена на противоположных вращающихся лопастях без лишней хвостовой. Однако маниврирует он так же легко. Лопасти имеют небольшой размер около четырех метров в размахе, это даем вертолету-табуретке возможность припарковаться практически везде.

Теперь о сердце стрекозы — у него четыре двухцилиндровых двигателя объемомо сто двадцать пять кубиков. Силовой агрегат работает на автомобильном топливе — проблемм с заправкой не будет. Не смотря на неказистый вид GENH4 способен подниматься до тысячи метров и развивать до девяносто км/час. Запаса топлива хватает на полчаса полета — маловато но от заправки до заправки вполен можно долететь.

Авторы вертолета-табуретки рассказали что научиться управлять им не сложно.Они сравнивают полет на нем с поездкой на велике, и чтобы освоить стрекозу нужно два-три часа времени с интруктором и практических занятий — а дальше самостоятельные полеты.

А теперь о грустном… чтобы стать обладателем такого вертолета-табуретки придется раскошелится почти на 33 тысячи американских рублей. А все так хорошо начиналось — вертолет в каждый дом! Однако поспотреть видео про этот легкий вертолет-табуретку под катом все же стоит:

via