Мало того, что в центре соседнего города появилось сразу два крупных торговых центра, теперь еще будет и новый рынок! Об этом пишет на своих страницах Инфопресс.

В центре Силламяэ, на бульваре Виру, где сосредоточено большинство силламяэских торговых центров и все местные супермаркеты, начато строительство бизнес-здания, по готовности которого город в следующем году вновь получит рынок.

Стройка начата на грунте Виру, 14. В этом районе в своё время были даже два рынка. Собственно на Виру, 14, в перестроенном здании ещё советской эпохи, находился крытый, а напротив, на Виру, 5 - открытый, созданный четверть века назад. Затем старое здание на Виру, 14 снесли, а более года назад и на место открытого рынка пришёл крупный торговый центр. Силламяэ, таким образом, на некоторое время остался без полноценного рынка - его заменили киоски и торговля с лотков вдоль одного из соседних торговых центров.
Через год ситуация должна во многом измениться.

Как рассказал «Инфопрессу» представитель собственников участка Виру, 14 - ТОО «Арагатс» - Араик Карапетян, в возводимом торговом центре значительная часть площади будет отдана под рыночный зал, в котором будут созданы условия для торговли прежде всего продуктами: киоски, витрины, холодильники и т.п.

- Для второй части здания активно ищем арендаторов, ведём переговоры, - конкретный профиль остальных помещений Карапетян назвать пока затрудняется, но, по-видимому, это всё-таки тоже будут торговля и какие-то услуги.

эскиз планируемого здания

Он убеждён, что рынок для Силламяэ нужен. Об этом говорят и горожане, и потенциальные арендаторы, некоторые из которых терпеливо ждут новых торговых площадей со времени закрытия старого рынка. Возможно, у рынков в чём-то есть даже преимущества перед супермаркетами, так что в окружении последних новый объект не потеряется, уверен инвестор.

На вопрос, будут ли в новом здании также условия для торговли плодами местных, силламяэских, садов-огородов, Араик Карапетян ответил, что в основном эта сезонная торговля останется на ставшем уже привычным месте вдоль торгового центра Виру, 2, но места для торгующих саженцами, цветами и ягодами найдутся и на Виру, 14.

Строящийся крытый рынок вместе с другими торговыми помещениями займёт общую площадь в 1300 квадратных метров и будет одноэтажным; в здание можно будет попасть через три входа. Готовность объекта намечена на следующую весну.

Сняты ли вопросы соседей?

Год назад, когда процедура выдачи разрешения на строительство только начиналась, обеспокоенность планируемым объектом высказывали его соседи - в частности, жители многоквартирных домов, находящихся за будущим рынком. Людей тревожило, не слишком ли мало места останется между ним и их домами и не слишком ли беспокойным соседом станет новый объект, тем более что рядом находятся и другие ТЦ.
Изменились ли эти мнения сегодня?

Активно ставившая эти вопросы в прошлом году Лариса Грабова из дома Виру, 12 в начале текущей недели в разговоре с «ИП» дала понять, что прежней остроты проблемы уже нет, «что надо было, мы добились».

Председатель КТ «Виру, 12» Тамара Черникова подтвердила, что на сегодня у товарищества вопросов к строящемуся рынку нет, тем более инвесторы пошли навстречу и кое-что в проекте изменили.

- Рабочие места городу тоже нужны, а не давать строить… Ну, останется на этом месте пустырь, и что дальше? Конечно, сама стройка может побеспокоить, но тут уж придётся потерпеть, - сказала председатель газете.

Возглавляющая соседнее товарищество «Виру, 8» Татьяна Гончарова более пессимистична:
- Вопросы у нас остались. Просто люди считают, что бороться бесполезно. Ответов нам инстанции никаких не дали, и мы даже толком не знаем, что в этом новом здании будет.

Касаясь беспокойства владельцев соседних недвижимостей, Араик Карапетян сказал, что эти вопросы и замечания получили своё разрешение в ходе диалога с соседями и самоуправлением и выданное товариществу «Арагатс» разрешение на строительство никем не было оспорено.

- Первоначально пятно застройки приближалось к 1400 квадратным метрам, мы уменьшили его до 1300, то есть сзади рынка будет больше свободного пространства. Арендаторы рынка - это не крупные торговые сети, поэтому грузовой транспорт к служебному входу, конечно, будет подъезжать, но не те фуры, которые обслуживают супермаркеты. Шум во время работы? Здание не настолько велико, чтобы там развернулась какая-то деятельность, слышная далеко окрест. Надеемся, что шумно в рабочие дни будет только в торговом зале - от обилия продавцов и покупателей, - сказал представитель собственника рынка.

Алексей СТАРКОВ. Фото автора и предоставленное ТОО «Арагатс». Инфопресс №52.

Источник

Автобусно-денежный вопрос между Силламяэ и Нарва-Йыэсуу пока так и не решён

В конце июля самоуправление Нарва-Йыэсуу вновь попросило, чтобы соседи из Силламяэ всё-таки сделали свой денежный вклад в функционирование автобусной линии N33 «Силламяэ - Сиргала - Вийвиконна - Нарва-Йыэсуу». Силламяэская мэрия хочет вновь посоветоваться по этому вопросу с депутатами. Силламяэсцы же, в отличие от жителей курорта, пока продолжают ездить на 33-м за деньги.

Силламяэ делал свой взнос в обеспечение данного маршрута до апреля прошлого года. Дальше, поскольку со статусом этой линии долго не было ясности, Нарва-Йыэсуу не смог сделать со своей стороны и чёткого предложения соседям, а когда в начале уже текущего года выяснилось, что с февраля линия становится уездной, управа курорта предложила коллегам из Силламяэ профинансировать задним числом работу маршрута за апрель-декабрь 2018 года, поскольку в тот период силламяэсцы ездили на нём бесплатно за счёт Нарва-Йыэсуу.

Силламяэ ответил, что задним числом делать свой взнос не может и готов заключить договор на 2019 год на сумму 13 тысяч евро.
Нарва-Йыэсуу в ответ предложил заключить договоры о софинансировании на весь 2019 год и январь 2020-го «пропорционально числу жителей».

Силламяэская сторона изъявила готовность заключить такой договор только на май-август, исходя из упомянутых 13 тысяч и интереса части силламяэских жителей к бесплатным поездкам именно в этот период на огороды в Сиргала и Вийвиконна.

Нарва-Йыэсуу с мая прекратил для силламясцев бесплатные поездки на 33-м автобусе. «Управа Нарва-Йыэсуу не может согласиться с предложением управы Силламяэ о договоре с 1 мая до 31 августа и просит уплатить, по крайней мере, за льготы, предоставленные силламяэсцам в период 01.04.2018 - 31.04.2019, в сумме 13 тысяч евро, предусмотренных в силламяэском бюджете 2019 года», - говорится в письме мэра курорта Максима Ильина.

«Инфопрессу» Ильин в начале текущей недели пояснил, что Нарва-Йыэсуу не согласился с идеей соседей уплатить только 13 тысяч и получить для силламяэсцев бесплатные летние поездки, поскольку в таком случае курортный город остался бы в проигрыше. По расчётам, 80 процентов пассажиров данного маршрута являются силламяэсцами, между тем Нарва-Йыэсуу за неполный прошлый год вложил в его функционирование 60 тысяч, а Силламяэ ограничился бы 13-ю.

Впрочем, сегодня Усть-Нарва согласна получить уже хотя бы и такую сумму.

- Мы прекрасно понимаем - это нам дали понять, - что в бюджете Силламяэ на данные цели больше денег нет, поэтому, очевидно, это единственное, на что мы можем теоретически претендовать, - признал Ильин.

В случае положительного решения он не исключил, что с осени бесплатный проезд на 33-й линии для силламяэсцев можно было бы восстановить. Дальнейшая судьба этой льготы зависит от того, какими будут правила игры на уездных маршрутах со следующего года.
Градоначальник Силламяэ Тынис Калберг сказал «ИП», что до сих пор управа действовала в вопросе софинансирования автобуса на Сиргала и Нарва-Йыэсуу так, как определили депутаты и, прежде чем ответить соседям на новое предложение, должна будет вновь обсудить тему с комиссиями горсобрания.

- Может быть, мы частично и оплатим, посмотрим, сколько наших жителей используют автобус осенью. Или сделаем как-то по-другому. Это будем решать в августе в комиссиях.

Калберг подтвердил, что силламяэскую сторону интересуют в первую очередь летние поездки горожан в сады и город даже подумывал открыть летом для этого свою бесплатную линию, но общественного запроса на неё не было. Нарва-Йыэсуу он назвал хорошими соседями, но намекнул, что те всё-таки недостаточно привлекали Силламяэ к самой организации связывающего два самоуправления маршрута.

Алексей СТАРКОВ, Инфопресс №52

Источник