Написать
Настройки текста

Так будут выглядеть новости и комментарии. Выбор запомнится в этом браузере.

Размер текста
100%
Плотность строк
Шрифт

Сийм Каллас: в Нарве можно было бы построить аэропорт

В ходе касающегося развития Ида-Вирумаа обсуждения на сегодняшнем Фестивале (пред)убеждений в Нарве Сийм Каллас сказал, что стратегическое значение региона для Эстонии трудно переоценить и что одной из возможностей подстегнуть экономику Ида-Вирумаа было бы развитие современных транспортных и логистических центров. По словам Калласа, в Нарве можно было бы построить грузовой аэропорт, пишет Delfi.


Фото: ERR

Каллас предложил, что Нарва могла бы стать очень серьезным логистическим центром. "В Ида-Вирумаа большие предприятия, которые успешны — прежде всего в сфере энергетики, но на пользу могут быть направления, которые расширяют международные возможности региона, увеличивают привлекательность как для предприятий, так и для людей. Одна из возможностей подстегнуть экономику Ида-Вирумаа — развитие современных транспортных и логистических центров. Силламяэский порт уже много сделал для развития такого центра".

"Если посмотреть на развивающееся в целом — Силламяэский порт, промышленные парки, мне кажется, что еще одна вещь могла бы быть, — заявил Каллас. — Почему бы не построить в Нарве аэропорт? Свободный участок земли очевидно есть, нужно построить взлетно-посадочную полосу и центр управления полетами. Если рассматривать отдельно от других вещей, у аэропорта самого по себе нет особого смысла. Но в комбинации с Силламяэским портом, возможными складами, переупаковкой (интернет-торговля!), центрами переработки из этого могло бы получиться что-то похожее на Сарагосу или Лейпциг".

"Близость транспортных и логистических предприятий к такому большому центру как Петербург — дополнительная возможность оказывать услуги tailor-made и клиентам этого центра. Услуги такого типа — быстро развивающееся направление в сфере транспорта и логистики", — сказал Каллас.

22

Комментарии 22

или войдите через Telegram или Google
Аноним13 21 мая 2016

Ага!Аэропорт,а ещё метро проложить и трамваи пустить! :bigsmile:

0
Аноним. 21 мая 2016

Нью-Васюки№2!

0
Аноним 21 мая 2016

25 лет слышим одно и тоже, Нарва, это самый перспективный город Эстонии, Нарва, это золотое дно, Нарва, это город на границе Евросоюза и России. А на деле, Нарва, один из самых бедных районов Эстонии, молодёжь валом бежит в Европу, а они всё 25 лет обсуждают и обсуждают. Задница у них хоть не болит заседать?

0
Аноним 21 мая 2016

За вас никто ничего делать не будет ,пора бы уже давно это понять.

0
Аноним 21 мая 2016

из года в год Нарве приходит конец. будущее у Нарвы , как у Кохтла -Ярве. Разруха, нищета, пьянство и наркомания. Так как работоспособное население уедет полностью в Европу . или в Россию. И останутся одни пенсионеры , пьяницы и нарики .

0
аноним 21 мая 2016

Каких только глупостей не наговоришь в погоне за властью и хаусом!!!!!Может еще перенесем Таллин в Нарву?Или это уже следующие лозунги.Сейчас рабочие места раздавать начнут)))))))))))

0
монархист 21 мая 2016

Не все так говорят 25 лет. Март Лаар например честно в лицо говорил не кривя душой, что в планах в Нарве должно проживать не более 25000-30000 тыс человек и никто тут особо ничего развивать не собирается особенно туризм. Будущее Нарвы это небольшой пограничный городок, так он сказал будучи ещё премьер министром.

0
Аноним. 21 мая 2016

Сим молодчага! :cool: Тому же Лаару глубоко срать на нашу Нарву!

0
Аноним 21 мая 2016

Вы и вправду не заметили подвоха??? Аэропорт то будет военно-транспортным. Мечта вояк заокеанских, взлетая на самолете созерцать российскую границу и территорию. Нарва - это лучшее место для строительства аэропорта.

0
аноним 21 мая 2016

Тогда уж аэродрома ,а не аэропорта.

0
Аноним 22 мая 2016

Часто кажется, что в таком вопросе нет смысла. Ведь и аэропорт и аэродром представляют собой сооружения для взлета, посадки и обслуживания самолетов. Хочется сразу отметить, что аэропорт - это более широкое понятие, чем аэродром. Причем аэродром вместе с аэровокзалом являются составными частями аэропорта и образуют его. Аэродром - это участок земли или воды для взлета, посадки и стоянки судов, а аэропорт дополнительно включает в себя не только территорию по обслуживанию судов, но также персонал и работников, занимающихся обслуживанием судов и необходимое оборудование для этого обслуживания.

Не нашли ответа на Ваш

0
Аноним 21 мая 2016

А про военный я что то не прочел.. :unknown:

0
аноним 21 мая 2016

"Близость транспортных и логистических предприятий к такому большому центру как Петербург — дополнительная возможность оказывать .............. А АМЕРИКА В КУРСЕ О ТАКИХ ПЛАНАХ КАЛЛАСА?То плюют то с надеждой смотрят.Ветер опять переменился?

0
Горожак 22 мая 2016

в Ольгино довести до ума аэродром

0
Аноним 22 мая 2016

Боюсь, что Нарва прошла уже точку невозврата. Даже если понастроить тут современные предприятия и логистические центры, то откуда взять рабочие руки? Молодежь в Таллинне и Европе, старые рабочие и инженеры, оставшиеся от СССР, большинство уже на пенсии, новых практически не готовят. Учитывая местную демографию, притока молодежи ждать неоткуда.
Надо было в начале 90-х про развитие думать, а не про сдачу всего что можно на металл. Тогда были и рабочие руки, и профильные ПТУ и техникумы. Не было столько нариков и алкашей, которые работать не будут никогда.

0
Аноним 12 июня 2016

С работниками как раз проблем нет, платили бы достойные деньги за работу. Но так как местный бизнес платить за работу желанием не горит, значит никакого развития не будет.

0
Аноним 22 мая 2016

Аэропорт для кого? Для НАТО?

0
иван375 22 мая 2016

Нарва может развиваться только в рамках автономии.Эстония сознательно уничтожила Нарве все предприятия,чтобы держать русских на коротком поводке. Эстонцы никогда не станут развивать Нарву,пока там живут русские.

0
Ветеринар Александр 22 мая 2016

не порите чушь.страна настолько маленькая. и Нарва в двухстах километрах все го лишь от столицы.как можно списать такой район ,как ида-виру?это бред. тогда проще и экономнее иметь государство в одном городе Таллине.

0
Бабадук 12 июня 2016

Элементарно,господин животный лекарь. Как это и делается уже последних лет 20....Да и Нарва, это не весь Ида-Вирумаа...На карте посмотрите, на досуге, откуда он начинается и где заканчивается. P.S Только Отсчёт начните не от наших границ и на запад,а в обратном направлении.

0
монархист 22 мая 2016

Почему только в автономии, Нарва будучи в составе России всегда жила не плохо. Начиная с Ивана Грозного который любил Нарву и сделал ей множество превилегий, он не ввёл у нас опричнины, освободил от многих налогов итд. Будучи в составе Санкт-Петербургской губернии у нас построили Кренгольмскую мануфактуру, пивоваренный завод, больницу, дом для сирот, множество церквей и так далее можно перечеслять очень долго. Благодаря своему географическому положению через Нарву в Усть-Нарву ехали отдыхать Петербургские туристы( дворяне,аристократы, купцы, помещики итд) и конечно они так же снимали в городе квартиры и оставляли у нас свои деньги. Про то как наш город жил при СССР и что тут было построено, наверно упоминать не стоит. Кроме России и в основном Питера, Нарва ни кому не нужна и не интересна. Финнам и шведам далековато они подобное могут увидеть и поближе.

0
Аноним 12 июня 2016

Что вспоминать давно минувшее? Это ничего не дает. Оставляли деньги тогда, когда границ с долбанутым режимом въезда не было. Сейчас так, за сметаной изредка приедут и неизвестно когда будут в следующий раз, так как кроме качественной сметаны тут ничерта нет. А если ничерта нет, какие тогда тут будут деньги?

0
Темы недели

Ищем в заголовках и тексте всех новостей с 2011 года, опечатки поправим. Например: Кренгольм, автобус 31, очередь на границе.

СервисыМеню
Установить на iPhone
  1. Нажмите «Поделиться» внизу экрана Safari (на iPad — вверху).
  2. Прокрутите список и выберите «На экран „Домой“».
  3. Нажмите «Добавить» — значок STENA.ee появится рядом с другими приложениями.

В Chrome на iPhone то же самое: «Поделиться» в адресной строке, затем «На экран „Домой“».

Уведомления о новостях

Загрузка…