Написать
Настройки текста

Так будут выглядеть новости и комментарии. Выбор запомнится в этом браузере.

Размер текста
100%
Плотность строк
Шрифт

На Парусинке все еще живы старые станки! Пока...

На нарвском Кренгольме уже давно разделались с "проклятым прошлым" в виде старых станков, тем самым практически уничтожив историю многочисленной техники, в одном строю с которой трудилось не одно поколение нарвитян. На бывшей "льноджутовке", что находится в Ивангороде на Парусинке, пока еще живы старые станки. Ниже немного истории и современные фото, сделанные снаружи и внутри.

Читайте также: Скандал в Ивангороде: фабрику опечатали, работники вышли на митинг

До революции это была Льнопрядильная мануфактура барона Людвига фон Штиглица и Суконная мануфактура Штиглица-Половцева. На фабрике Штиглица в 1860 году работало 1715 человек, это была одна из крупнейших прядильных фабрик в России. На мануфактурах Штиглица выпускали парусину для нужд флота, не случайно этот фабричный район Ивангорода и называется Парусинка. Продукция фабрик отмечалась на самых престижных российских и зарубежных промышленных выставках.


Пай в 250 руб. именной Нарвской льнопрядильной мануфактуры (бывшей льнопрядильной фабрики барона Л. Г. Штиглица). С.-Петербург, 1900 г.

Товарищество учреждено в 1880 г. (Устав Высочайше утвержден 13 июня 1880 г., изменен 2 июля 1899 г.) на базе принадлежавших выдающемуся российскому финансисту, промышленнику, меценату, управляющему Государственным банком России (1860—1866 гг.), барону Александру Людвиговичу Штиглицу существовавших с середины XIX в. суконной и льнопрядильной фабрик.

Как сказано в Энциклопедическом словаре Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона. — (С.-Пб.: Брокгауз-Ефрон. 1890—1907):

"Нарвская льнопрядильная мануфактура выделывает 59 тыс. куск. парусины и равендука и 70 т. куск. джутового полотна на 750 т. р., при 1637 рабочих."

К 1905 г. число работающих на фабрике достигло 2500 человек. По объему производства фабрика вышла на третье место среди предприятий льняной промышленности России.

Нарвская льнопрядильная фабрика имела филиал по производству брезента в Санкт-Петербурге, на берегу реки Карповки, производственные мощности которого были полностью разрушены во время Великой Отечественной Войны. 19 апреля 1946 года было принято решение о восстановлении фабрики для производства мешочных и брезентовых тканей. Приказом №234 Министерства Текстильной Промышленности было организовано Ленинградское производственное объединение пенько-джутовых крученых изделий.

После распада СССР, в 1992 г. Льноджутовая Фабрика была реорганизована в три фирмы, одной из которых является ООО «НОВИР», в постсоветское время остающееся ведущим предприятием Ленинградской области по производству джутовых нетканых материалов.


Источник

Ирина Истомиина пишет:

Много пишут про фабрику в последнее время. Я не эксперт и многого не знаю, но вчера мне довелось стать свидетелем происходящего у ворот фабрики.

Я встретила делегацию репортёров, гуляющих с Еленой Олеговной Штиглиц, которая проводила им экскурсию по Парусинке. А уж все знают, что рассказать там есть о чём, взять тот же газгольдер (главное близко слишком к нему не подходить).

В общем, приехали представитель АУИПиК, юрист АУИПиК, а им ворота не открыли. Полиция тоже внутрь не была допущена. Понятное дело, что журналистов не пустили тем более, даже с разрешением директора АУИПиКа (самого главного человека, управляющего нашей Фабрикой, на минуточку) и вопреки Закону РФ от 27 декабря 1991 г. N 2124-I "О средствах массовой информации". Кто не в курсе, ворота сейчас под контролем предпринимателя Ф.Л. Ноздря, который арендует небольшую часть фабричных территорий (около 3 000 м2 из 27 000 м2).

Помёрзли все у ворот, послушали Ирину Николаевну, директора нашего музея, экскурс Елены Олеговны о фабрике, да и пошли дальше, в парк имени Барона Штиглица.

Ничего нового в общем.

PS Кому интересно, я узнала какие именно были журналисты: Санкт-Петербургские Ведомости, Аргументы и Факты, Эксперт "Северо-запад", Реликвия, Адреса Петербурга. Некоторое приехали в сопровождении фото репортеров.

Все они приехали не только узнать о Парусинке, а убедиться, что в действительности происходит на фабрике. Ведь в сети всё чаще появляется информация, что станки советских времён режут на металл. А это наша история. Не только города, но и каждого человека, которому довелось на них работать.

На фотографиях видно, что даже нитки так и остались заправлены, ровно так, как их оставили рабочие в свою последнюю смену..

Присоединяйтесь, господин барон. Город Штиглица показал себя новым, а память режут автогеном.

Студентам "Мухи" построят кампус в Ивангороде, в планах несколько музеев и конный монорельс. Решение за комиссией президента. Но последний арендатор режет станки, видевшие многое.

Единый оператор грантов президента России зарегистрировал заявку на софинансирование проекта "Фабричный город барона Штиглица" в квартале Парусинка города Ивангород. Мотором восстановления заброшенного промышленного района в музейно-ландшафтный комплекс выступает непосредственно фонд "Наследие барона Штиглица", в учредителях которого сразу несколько потомков знаменитого банкира и промышленника. Итоги конкурса подведут до 15 января 2021 года, а финансирование поддержанных проектов стартует с 1 февраля. На президентские гранты в бюджете страны предусмотрено около 10,2 млрд рублей, а заявок подано уже более 10 тысяч.

Фонд Штиглица запрашивает 4,5 млн рублей господдержки, оценивая сам проект фабричного города в 6,5 млн. 47news удивился небольшой сумме желания. Всё-таки промышленное наследие Парусинки — это десятки корпусов, которые на протяжении нескольких десятилетий не эксплуатировались и не ремонтировались.

В разговоре с корреспондентом 47news директор фонда "Наследие барона Штиглица" Елена Штиглиц подтвердила: чтобы Парусинку полностью превратить в туристический, культурный, учебно-производственный городок, необходимы миллиарды, а 6,5 млн — это необходимый старт. На эти средства можно будет открыть фабрику для людей, провести противоаварийные мероприятия, запустить первый туристический маршрут и провести несколько тематических мероприятий.

Фото: Фонд Штиглица

Глобальное переосмысление промышленно-исторического раздрая подразумевает появление в Парусинке сразу нескольких музеев с интерактивным действием: промышленности, банков, меценатства; а также выездной базы Санкт-Петербургской государственной художественно-промышленной академии имени Штиглица. Планируется, что в перспективе именно здесь будут проходить летнюю практику студенты "Мухи", а это подразумевает не только появление современной производственной базы, но и международного кампуса. В орбите нового кластера детский зооград, центр верховой езды, кино-радио и фотостудии, бассейн, апартаменты с видом на водопад. Перемещаться между музеями туристы должны по специальному маршруту на монорельсе с использованием конной тяги.

Естественно, что своей целевой аудиторией авторы концепции видят не только 11 тысяч жителей Ивангорода, а туристов из Петербурга, а также тех, кто выбирается с поездками в соседнюю Нарву.

В Фонде не скрывают, что равняются на проект восстановления Кренгольмской мануфактуры. Она расположена прямо напротив Парусинки на другом берегу реки Нарова, то есть в Эстонии. В царской России эти два предприятия — главные текстильные производства империи. После развала Союза "Кренгольм" был приватизирован шведским концерном Boras Wafveri AB, а теперь в бывших прядильных цехах проводятся дефиле, на которые приезжает президент Эстонии Керсти Кальюлайд, здесь своих "Кремлёвских соловьёв" ставит Тартусский новый театр и звучит опера.


Фото: Мильда Голубева (Палубинскайте), vk.com

С 2015 года фабричный комплекс в Парусинке находится в оперативном управлении у подконтрольного Минкульту "Агентства по управлению и использованию памятников истории и культуры" (АУИПиК). У агентства же часть площадей в нескольких корпусах для своего льноджутового предприятия арендует Фёдор Ноздря. Бизнесмен-пенсионер мастерит утеплитель.

Не секрет, что концептуально Ноздря, АУИПиК и Фонд Штиглица не сходятся в своём видении будущего фабричного микрорайона. Согласно данным картотеки арбитражных судов Агентство желает взыскать с предпринимателя 1,4 млн рублей неосновательного обогащения. К концу декабря АУИПиК обязал коммерсанта освободить один корпусов. А в марте Ноздря прогремел на Ленобласть нетривиальным распоряжением. Он запретил пускать на территорию комплекса серого мерина Графа Шувалова и пони по имени Марципан. Лошади — часть детского образовательного проекта с элементами цирка.

В настоящее время на Парусинке снова шумно. Это не метафора. С середины ноября в ткацком корпусе "А" и прядильном корпусе "Б" исторического ансамбля свистит автоген. В этих помещениях установлены станки. Ряды агрегатов из хрущёвской, брежневской и перестроечных веков. Еще недавно там царила атмосфера великого исхода 1992 года. Все как в последний день работы фабрики, но с поправкой на прошедшие 28 лет.

Первыми на то, что за фабричным забором происходит что-то новое, обратили внимание жители улицы Текстильщиков. Они не только слышали звуки резьбы металла, но и видели, как у проходной под погрузку подъезжали траки с 40-футовыми морскими контейнерами. Они и забирали промышленную расчленёнку. Появилась версия, что, готовясь к отступлению, Ноздря пытается заработать сдачей в станков в металлолом.

Трактовку о  том, что в корпусах режут именно станки, подтвердила инспекция АУИПиК. Она посетила фабричную территорию накануне. Она зафиксировала пустоты в цехах ткацкого и прядильного цехов, а также кучи металла из изрезанных станков.

47news позвонил бизнесмену и спросил по поводу работы автогена. Он был категричен.

- Режу на металлолом, но режу свои станки, это наше оборудование и было нашим двадцать лет. А что до будущего, то меня уведомили о расторжении договора аренды, в декабре должен съехать, - заявил 47news Ноздря.

При этом, про данным нашего издания, Агентство готовит обращение в прокуратуру по факту резьбы в Парусинке. На фабричной проходной должен появиться пост охраны.

Игры в сбор металлолома поставили под удар проекции организации промышленного музея.

- Уничтожаются бесценные экспонаты, а у нас была идея создать виртуальный зал, где бы были все эпохи, работали раритетные станки из царской эпохи, советской и современной, — рассказала Елена Штиглиц.

Если на первых этапах проект "Фабричный город барона Штиглица" покажет себя жизнеспособным, то может быть запущен проект по передаче отдельных корпусов из оперативного управления АУИПиК к Фонду. Подразумевается, что на Парусинке может быть опробован механизм "памятник за рубль", когда управляющим компаниям, готовым заняться реставрацией, здания-памятники передаются в аренду за символическую плату. Первым Фонду может отойти корпус "К", где мыслятся биологическая станция юннатов, учебные классы и административный центр "Зоограда".

Александр Калинин,
47news


Источник

23

Партнёры сайта

Комментарии 23

или войдите через Telegram или Google
Аноним 7 декабря 2020

Зато наши все в чермете

0
Аноним 7 декабря 2020

Спасибо! Всё понравилось, пора открывать границы, хотим всё сами посмотреть!

0
Аноним 7 декабря 2020

смотреть уже нечего!

0
Аноним 7 декабря 2020

Вот что значит не продали и не разворовали. Здесь действительно получится хороший музей, а не то что у нас - склепы.

0
Аноним 7 декабря 2020

Подождите, еще все впереди. Просто не знали. А наше все надо было продать китайцам. И был бы центр по производству и гнали бы на часть Европы и России.

0
Аноним 7 декабря 2020

да росли бы во рту грибы

0
Аноним 7 декабря 2020

И гдеб это китайцы сырьё брали?

0
Аноним 7 декабря 2020

Где-то ведь берут. Китай один производит одежды больше, чем 7 крупнейших экспортёров после него.
Потому никто и не берётся восстанавливать мануфактуры, что с таким конкурентом просто бессмысленно бороться.

0
Аноним 7 декабря 2020

С удовольствием покатаюсь на монорельсе с конной тягой и послушаю интересный экскурс в прошлое. Лишь бы закончилось все поскорее, все были здоровы и не закончился энтузиазм у авторов этого проекта.

Признаюсь, читая эти фантастические (в хорошем смысле) прожекты, у меня брови поднимались выше и выше. Наверное не у меня одной при мысли о Парусинке, возникают ассоциации со скелетом когда-то могучего животного. Нечто заброшенное, неподвижное, канувшее в лету.
А оказывается есть люди, желающие оживить этого монстра. Ну, дай им бог сил, энтузиазма и денег!

0
Аноним 8 декабря 2020

останется совсем немного- обеспечить поток туристов, чтобы хоть как-то окупать этот праздник жизни
мечтать конечно не вредно, но если вспомнить, что с историческими памятниками в россии происходит, надежда становится призрачной
то что есть люди, желающие под чужие деньги или госфинансирование проводить какие-то работы - ну так это и неудивительно, с нашей стороны такой же нарва-гейт-ою всякую фантастику на кренгольме воплощает уже лет 20
по последним данным вот-вот культурный квартал возведут

0
Аноним 7 декабря 2020

.......Лично моё мнение ......повторюсь ....ЛИЧНО МОЁ
Устраивать ТЕАТР на месте фабрики и пытаться ВОСПОЛНИТЬ или воссоздать НЕЧТО..........это просто глумление над прошлым , над людбми которые делали страну ЭСТОНИЮ ( заметьте Эстонию ) ВЕЛИКОЙ ........
Ну это бред , вообще из ряда ....извращенцы ....
Кого вы слушаете ...не слушайте НЕ умных людей , из этого ничего не выйдет, пляски на костях ни к чему хорошему не приводят.
Я понимаю что предприятие устаревшее , ну так воплощайте новые идеи............ну Китайцы же могут , почему мы нет ???
В правительстве нет Эстонцев.....только Янки.

0
бобик 7 декабря 2020

кто бы чего не говорил, а жизнь на Кренгольме и Парусинке оживит ни театры, ни казино, ни музеи, а.... промышленность. Правда, возможно, ждать её придется долго. А в Нарве для этого должен полностью смениться состав городского управления. Все, кто был у руля, запятнаны грязью. Абсолютно все!

0
Аноним 7 декабря 2020

что несёт, что несёт... :emp:

0
Аноним 7 декабря 2020

Есть идея! На территории Кренгольма на Европейские деньги строят музей , где должны стоять и старинные ткацкие и прядельные станки . Ну и другое оборудование. Предлагаю купить в Иван-Городе их станки за копейки и продать музею за десятки тысяч.

0
Аноним 7 декабря 2020

Всё бы хорошо, но кароновирус всё сведёт на нет. Что было в перестройку. Людей разорили, но не мешали возить товар из-за границы и люди как могли работали и выживали. А, сейчас всех разоряют и границы закрыты накрепко.

0
Аноним 7 декабря 2020

Почему бездарно относятся наши журналисты которые учились и работали родители легко плюнуть на усопших сдачи не дадут...Но как так можно без ответственно относиться к себе и народу...Говорят так горбатого могила исправит или дураку легче живеться...или еще умный не скажет а дурак не дагодаеться..Дурака учить только портить..Не надо плевать в свой колодец пить придеться..Просто народ без тормозов..Подумайте о своих детках...Дома построил Брежнев -коммунист..А что за 25 лет построили государство..Ангары -маркеты металл и экологически чистые..Да же БАНИ нет..Закроют последние в СОВХОЗЕ НАРВА Не стыдно..

0
Аноним 7 декабря 2020

Интересно, а кто будет мыться в бане, кругом кароновирус. И какой бизнесмен откроет баню, если её тут же закроют. Выход есть - мойтесь в ванной или у друзей имеющих свою баню. Видно вы забыли в какое время живёте, может что с памятью?
Говорят, что кароновирус может ударить по любым органам.

0
Аноним 8 декабря 2020

Тиф был а народ ходил в баню и ваши матери и отцы и выжили...это страшнее-На Украине он есть..

0

Живы громко сказано =)
Трупики уже АТ и АТПР 100, такие на Кренгольме тоже были. Я с АТПР_ов начинал =)

0
Аноним 8 декабря 2020

Прям с языка снял. Станок жив когда он работает. А здесь жалкое зрелище. Все ржавое, разукомплектованное. Тут, чтоб запустить хотя бы один станок надо кучу денег вложить на ремонт. А я учился на СТБ, но на АТПР тоже поработал... когда то.

0

За все время я освоил АТПР, все СТБ, Zultser без челночные, Dornier рапирные, Picanol ленточные. Пощупал но не осилил АТ и АТМ. Ну и жоккард, каретки и обычный зев. механизмы. :had:
Эх, столько всего пропало, мне очень нравилось.

0
Аноним 8 декабря 2020

Да было время. После "фазанки" работал, немного, на "новоткацкой" на СТБ, перед самой армией перешел на "георгиевскую ткацкую", где осваивал СТБ с жаккардом. Потом армия, развал союза и как следствие "Кренгольма". После службы немного поработал на АТПР и в конце концов ушел. Такую махину уничтожили... :(

0

Я в Фазанку поступил в 89_ом, и стаж с того же года. Начинал на Староткацкой. 4-5 курсы (к нам тогда техникум перевели) уже на Георгиевской заканчивал, после диплома там и остался. Позже на старую возвращался, но к тому времени АТПР уже не было.
На новой по молодости шабашили в браковской на отгрузке. Адская работенка.

0
Темы недели

Ищем в заголовках и тексте всех новостей с 2011 года, опечатки поправим. Например: Кренгольм, автобус 31, очередь на границе.

СервисыМеню
Установить на iPhone
  1. Нажмите «Поделиться» внизу экрана Safari (на iPad — вверху).
  2. Прокрутите список и выберите «На экран „Домой“».
  3. Нажмите «Добавить» — значок STENA.ee появится рядом с другими приложениями.

В Chrome на iPhone то же самое: «Поделиться» в адресной строке, затем «На экран „Домой“».

Уведомления о новостях

Загрузка…