Над Балтийским морем пропал летевший в Литву самолет
Пропал летевший над Балтийским морем из Швеции (Гетеборга) в Литву самолет "Клайпедских авиалиний" "Ан-2".
Замдиректора Администрации гражданской авиации (АГА) Альвидас Шумскас сказал DELFI, что самолет сельскохозяйственной авиационной компании (занимается разбрасыванием удобрений на полях) "Клайпедские авиалинии" летел из Гетеборга. У него на борту были два пилота, пассажиров не было.
Пилоты, по словам Шумскаса, были одними из самых опытных в стране, среди пилотов пилотирующих самолеты такого класса.
Они уже находились в воздушном пространстве Литвы, когда в 16.16 ч. в последний раз вышли на связь. После этого самолет пропал. Погодные условия на тот момент были нормальными. Связь с самолетом была утрачена, когда он был примерно в 97 морских милях от Паланги.
Компания купила этот российский самолет 1981 г.в. в Швеции, и пилоты должны были доставить его в Литву.
Пропавший самолет искали в море и ночью, однако ничего не найдено. На заре к военному поисковому кораблю присоединились вертолеты, поиски были продолжены.
В самолете были самые опытные пилоты
Директор "Клайпедских авиалиний" Викторас Шишняускас подтвердил, что пропавший в море "Ан-2" принадлежит его компании. В нем были два пилота, которые, по его словам, были самыми опытными литовскими пилотами, управляющими самолетами такого класса. Это были Адольфас Мачюлис и Альвидас Сельмистрайтис. Оба они — пилоты с более чем 40-летним стажем.
"Не знаю, упал самолет или совершил посадку. Я верю, что пилоты живы. Я думаю, что они на самолете сели на море. Я понимаю, что самолеты тонут, но надеюсь, что пилоты из него выбрались. У них есть плоты, они профессионалы. Спасатели работают, должны их найти, ведь семьи ждут своих мужчин. Даже не хочу и думать о худшем сценарии", — сказал Шишняускас.
"Знаю, что они были в воздушном пространстве Литвы, что вышли на связь с Палангским аэропортом, а потом сигнал пропал. Может самолет кто-то сбил, может что-то еще. Но технически он был в порядке. Самое главное, чтобы мужчины были живы", — сказал директор.
Военные корабли продолжают поиски
В ночь с субботы на воскресенье, около часа ночи, Министерство оборонысообщило, что 16 мая, около 18 ч. дежурные Центра координирования спасения на море получили сообщение Центра координирования спасения аэронавтики о том, что утрачена связь с "Ан-2", который летел над балтийским морем.
В район поисков из Немирсеты вылетел дежурный вертолет "Ми-8", еще один вертолет вылетел из Каунаса.
В поисках приняли участие два военных спасательных корабля Šakiai и Jotvingis (N42). В поисках принимают участие и шведские вертолеты.
Около 23.45 ч. литовский военный вертолет вернулся на свой пост, поиски продолжили корабли.
Координированием операции занимается Центр координирования спасения на море ВМС.
Обратились за помощью к Латвии
Должностные лица, производящие поисково-спасательные операции, обратились к латвийскому Координационному центру по оказанию помощи в море за помощью в поиске пропавшего воздушного судна и его пилотов.
"Пока мы ждем ответа, помогут ли латыши. Они также располагают поисковыми судами и самолетами. К латышам обратились, потому что, по нашим оценкам, из-за направления ветра, скорости, объект поиска должен приближаться к зоне, за которую в спасательных операциях отвечает Латвия", — пояснил А.Брянцюс.
Он не располагал информацией относительно того, помогут ли сегодня искать пропавших без вести шведские самолеты, которые на помощь пришли в субботу.
"На самом деле, мы даже не знаем, упал ли самолет в море. Мы все еще с нетерпением ждем счастливого конца. Особенно спасательным службам помогло бы, если бы был найден какой-то обломок, жирное пятно. Тогда понятно, что самолет упал, мы могли бы сузить область поиска, потому что теперь она огромная", — сказал А.Брянцюс.
Поиски длились всю ночь
Представитель Литовских ВМС капитан-лейтенант Антанас Бренцюс сказал DELFI, что поиски пропавшего самолета и его пилотов пока бесплодны. "Корабли Šakiai и Jotvingis были заняты поисками всю ночь, они не вернутся, пока не осмотрят всю территорию, где ведется поиск. А территория очень большая, связь с самолетом была потеряна, когда он находился в 97 морских милях от Паланги. Согласно подсчетам, за час находящийся в море объект может сместиться от координат на полкилометра. Поэтому поисковая площадь очень велика", — сказал Бренцюс.
В поисках участвует военный вертолет
Бренцюс сказал BNS, что в 7.20 ч. на поиски вылетел вертолет ВВС "Ми-8". Пока никаких следов самолета не обнаружено.
"Ничего нового. Ищем на расстоянии 97 миль от берега. на таком расстоянии самолет больше не вышел на связь", — сказал BNS капитан-лейтенант. Он отметил, что если самолет не найдут, поиски будут продолжены в северном участке, поскольку каждый час объект все больше удаляется.
Бренцюс сказал LRT, что поиски с воздуха осложнены.
"Сейчас вылетел один вертолет, он осмотрит ситуацию с воздуха. Позже, возможно, вылетят и другие", — сказал Бренцюс.
Пропавший литовский самолет: загадка может остаться неразгаданной
Единственными свидетелями, способными разъяснить, почему над Балтийским морем пропал литовский самолет ”АН-2”, являются его пилоты. Если не удастся их обнаружить живыми, в таком случае, скорее всего, загадку, почему пропал самолет, разгадать не удастся, пишет ru.delfi.lt.
Нет никаких сомнений, что самолет упал в море
Эту версию озвучил заместитель директора Департамента гражданской авиации Альвидас Шумскас.
"Расследование, почему самолет исчез, пока не начато, потому что есть загвоздка — не найдены ни самолет, ни пилоты. Известно только то, что самолет исчез внезапно и совершенно неожиданно", — заявил Шумскас.
Хотя никто не сказал вслух, что самолет упал в море, специалист убежден, что эта версия является наиболее логичной и реалистичной.
"Если самолет в аварийном режиме приземлился бы на территории Литвы или Латвии, то ведь мы не в степи живем, они бы давно сообщили. Поэтому, по крайней мере у меня, почти нет сомнений, что самолет упал в море", — сказал заместитель директора.
Он подчеркнул, что это первый раз за всю историю авиации Литвы, когда над Балтийским морем на территория Литвы пропал гражданский самолет.
"Хотя самолет был технически исправен, но техника есть техника. Поэтому, я думаю, что сломался двигатель самолета и он упал в море. Но меня озадачивает другое. Удивительно, что самолет пилотировался опытными волками, которые не сообщили, что попали в беду.
Если бы летели менее опытные пилоты, я бы сказал, что они были в шоке. Тем не менее, эти пилоты самые опытные пилоты в Литве для этого типа самолета, они являются одними из самых опытных в мире. Поэтому я считаю, что если самолет сломался, они должны были уведомить об этом по радиосвязи, указать все обстоятельства. Они не были подвержены шоку, потому что побывали в самых разных ситуациях. Единственное объяснение — это то, что из строя вышел не только самолет, но и радиосвязь", — рассуждает А.Шумскас.
Самолет не мог быть сбит
Директор авиакомпании Klaipėdos avialinijos, которой принадлежит пропавшее воздушное судно и где работали пилоты, Викторас Шишняускас даже озвучил версию, что самолет возможно был подбит.
"Я думаю, что это человеческие эмоции. Самолет не был в области, где стреляют. Кроме того, и oб этом пилоты должны были сообщить, если мы предположим, что самолет был сбит. Тем не менее, эта версия звучит для меня не очень логично ", — сказал
Шумскас.
Он не скрывает, что один из пропавших пилотов — Адольфас Мачюлис — ему не только знакомый, но и хороший друг, они вместе тренировались, летали.
"Поэтому мне также особенно трудно ждать новостей о ходе спасательной операции. Хотя мы и не хотим, но должны признать, что надежды, что люди будут найдены живыми, остается очень мало", — произнес Шумскас.
Комментарии
Отправить комментарий