На вокзале в Нарве международные и внутренние поезда хотят обслуживать одновременно
В ближайшие годы планируется увеличить объем пассажирских поездов между Таллинном и Нарвой, но государству предстоит решить и давнюю проблему - на Нарвском вокзале невозможно одновременно обслуживать пассажиров международного поезда Таллинн-Москва и местных поездов. Об этом в своем письме на имя главы МВД Кристиана Яани сообщил министр экономики и инфраструктуры Таави Аас.
Фото: Bestalex
"Участок железной дороги Таллинн-Нарва будет электрифицирован, а в результате выпрямления кривых отрезков время сообщения между городами значительно сократится. Чтобы предложить пассажирам экологически чистый и быстрый общественный транспорт, в ближайшие годы планируется увеличить объем пассажирских поездов между Таллинном и Нарвой. Но, к сожалению, мы находимся в ситуации, когда невозможно увеличить объемы пассажирского сообщения в период наибольшего спроса", - отметил Аас.
По его словам, это обусловлено пограничными правилами Шенгенской зоны, которые не позволяют одновременно обслуживать на станции в Нарве пассажиров международного пассажирского поезда Таллинн-Москва и местных поездов.
"Хотя пассажирский поезд Таллинн-Москва-Таллин в настоящее время не курсирует из-за распространения коронавируса, после того, как вирус отступит, планируется восстановить международное пассажирское железнодорожное сообщение", - добавил Таави Аас.
"Чтобы быстрее решить указанную проблему, мы просим Министерство внутренних дел уточнить требования, организационные изменения которых или же привлечение дополнительных инвестиций позволили бы одновременно обслуживать в Нарве как международные, так и внутренние пассажирские поезда", - заключил министр экономики Таави Аас.
Комментарии
а давайте-ка рядом еще один вокзал построим! Международный!
лучше космодром
здание вокзала хоть и историческое, но интерьер такой неуютный
Да говорите прямо...Говно наш ж.д вокзал!!!
даа международных поездов аж в глазах рябит, был один и тот про-ли, ведь нам транзит не нужен, а ещё годик и грузо вых не будет а они мечтают
Дожили! Один международный поезд в сутки и уже глобальная проблема !?
Когда космопорт строить будете?
Очередной повод "отжать" у государства "немного" деньжат. Собственник уже дважды отжал деньги на два промпарка, обещая всем сотни рабочих мест. Бабло распилили, а рабочих мест нет. А скоро выборы, надо бросить в толпу "на уши" лапши, а потом хоть рельсы растащи
Luxexpress тогда может закрыться на этом направлении.
У Люкса больше интерес к Питеру. В Таллинне не всем интересно бежать на железнодорожный вокзал. Тем более с ласнамаэ.
Тут ведь как? Все (Operail_GoRail_RVTest) хотят и поезд "обслужить" и денюшку людям за работу не заплатить.
Тема, в перспективе, "жирная" и умные люди это понимают. Если кризис закончится и заработает туристический маршрут из РФ, то соскучившиеся по заграницам петербуржцы поедут первым делом сюда и в финку.
- RVTest (Шарашкина контора под Осиновским). Попробуют предложить свои услуги, но... Их поезд остановился, когда "кинули" работяг в Нарве по зарплате. Ремонтируйте товарняк (это у вас получается).
- GoRail. Профи в своём деле. Куча толковых специалистов. Устаревшая техника. Эти - могут. Если найдут инвестора или загрузят свои бабки.
- Operail (Считают себя монополистами в ж.д. перевозках). Благодаря усилиям новопринятых хитрож... умных манагеров это направление уже не осилят. Кишка тонка.
В GoRail не осталось профи. Уволенные за пьянку из Operail и принятые в горайл, это не машинисты, это пьянь. Gorail имеет преимущество только в том, что у них есть пассажирские тепловозы. А бригад квалифицированных не осталось, пьянь не в счёт.
Привет нарвским вагонникам!
Было бы не плохо, что бы в Тарту Ж/Д была, но это уже фантастика.
Отправить комментарий