Пока правительство объясняет введение дополнительного сбора за транспорт экологическими целями, владельцы подержанных автомобилей получают письма с требованиями уплатить суммы, сопоставимые со стоимостью их машин. Ирония ситуации в том, что десятилетний автомобиль скромного гражданина внезапно объявляется "угрозой климату", в то время как реальные источники загрязнения остаются без внимания. Где грань между разумной экологической политикой и очередным фискальным инструментом?

Открытое письмо правительству Эстонии, Министру по изъятию радости и в Налоговый департамент по поводу «нового автомобильного налога»

Уважаемые специалисты по выдумке поборов,

С огромным интересом прочитал ваше письмо, в котором вы требуете уплатить так называемый «автомобильный налог». Признаюсь, сначала решил, что это шутка. Но, судя по мрачной уверенности формулировок и отсутствию смайликов, — нет, вы всерьёз.

Вы действительно считаете, что мой скромный автомобиль 2012 года, стоящий половину суммы налога, — это угроза климату, бюджету и, возможно, стабильности мира? Серьёзно?

Давайте будем честны друг с другом. Этот налог — не про экологию и не про дороги. Это способ молча вынуть деньги из кармана обычных людей, чтобы потом использовать их где-то между поставками брони и заменой флагов. Мы понимаем, на что идёт этот «автомобильный» налог. И это явно не на ремонт ям, в которых исчезают колёса и надежды.

Если уж вы называете это налогом — давайте тогда честно:

• «Налог на терпеливого гражданина»;

• «Налог за то, что ещё не уехал»;

• «Налог на остатки здравого смысла».

Или давайте сразу введём ещё что-нибудь понятное, например:

• Налог на воздух (дышишь — плати);

• Налог на зрение (видишь, что творится — обязан);

• Налог на голос (но только если ты им пользуешься не на выборах, а между ними).

Я, конечно, заплачу. Как и все. Не потому что согласен, а потому что штрафы, блокировка счетов, судебные исполнители. Система отточена до идеала.

Только знайте: каждый ваш новый налог — это ещё один кирпич в стену между вами и обществом. И если вы думаете, что можно безнаказанно превращать страну в абонентский сервис по принудительным платежам — вы недооцениваете человеческое терпение.

Пусть этот ответ будет в базе. Чтобы потом, когда кто-то скажет: «А почему никто не возражал?» — вы знали: возражали. Просто нас не слушали.

Без уважения,

Гражданин, у которого остались только нервы и ирония.

Facebook.com

Владельцы "спящих" автомобилей: ждите налоговые извещения

Начиная со вторника, Налогово-таможенный департамент (MTA) будет ретроактивно высылать уведомления о транспортном налоге за автомобили, временное снятие которых с учета в дорожном регистре завершилось, или за транспортные средства с приостановленной регистрацией, которые снова были введены в эксплуатацию.

1 июля Транспортный департамент запустил в своем э-сервисе возможность запросить возврат регистрационного сбора в случаях, когда автомобиль был продан за границу и удален из дорожного регистра.

Ретроактивные налоговые уведомления

MTA вышлет ретроактивные налоговые уведомления примерно для 17 000 транспортных средств, чьи временно удаленные или приостановленные записи в дорожном регистре были восстановлены в период с 1 января по 30 июня. Для таких транспортных средств MTA рассчитает годовой налог пропорционально, начиная со дня, следующего за датой восстановления записи в дорожном регистре, и до конца года. "Например, если автомобиль был временно удален из дорожного регистра 25 декабря 2024 года, а запись в регистре была восстановлена 20 января 2025 года, то транспортный налог будет рассчитан не за весь календарный год, а за 20 дней меньше. Налог будет рассчитан для автомобиля с 21 января до конца года", – пояснил Мадис Лаас, руководитель отдела подоходного налога MTA.

Директор дорожной службы Транспортного департамента Йоэль Ессе обращает внимание, что если автомобиль временно удален из регистра и его пока не планируется использовать, то временное удаление необходимо продлить до истечения срока действия.

"Если временное удаление заканчивается в установленный срок и не было заранее продлено, то MTA выдаст пропорциональное налоговое уведомление с первого дня после восстановления регистрационной записи за период налогообложения, оставшийся до конца года. Проверить данные своего автомобиля и продлить временное удаление можно удобно в э-сервисе Транспортного департамента", – сказал Йоэль Ессе.

После 15 июля владельцу или ответственному пользователю транспортного средства с восстановленной записью в дорожном регистре будет выслано уведомление о годовом налоге в течение 15 рабочих дней, и налог должен быть уплачен к 15 декабря. Если в 2025 году автомобиль снова будет временно удален или его регистрация приостановлена, то, согласно закону, это не изменит сумму налога, и налог не будет возвращен.

Возврат регистрационного сбора

С 1 июля регистрационный сбор, управляемый Транспортным департаментом, может быть частично возвращен при определенных условиях. Это происходит в том случае, если регистрационный сбор за автомобиль был уплачен, автомобиль впоследствии был продан из Эстонии за границу и удален из эстонского дорожного регистра.

Последний зарегистрированный владелец транспортного средства может запросить возврат регистрационного сбора в э-сервисе Транспортного департамента, если принадлежащий ему легковой автомобиль или малотоннажный грузовик был удален из дорожного регистра с целью его использования за пределами Эстонии. Транспортный департамент проверит, был ли уплачен регистрационный сбор за удаляемое транспортное средство и предусмотрен ли для него возврат. Если у лица есть основание для частичного возврата регистрационного сбора, Транспортный департамент отправит соответствующее уведомление.

Заявления на частичный возврат регистрационного сбора могут быть поданы в Транспортный департамент в течение 60 дней с даты удаления транспортного средства из дорожного регистра. Если заявление не будет подано в течение 60 дней, то позже частичный возврат регистрационного сбора для данного конкретного транспортного средства будет невозможен. Регистрационный сбор в размере менее 300 евро не возвращается.

"Для транспортных средств, удаленных из регистра в первой половине 2025 года, 60-дневный срок начинает отсчитываться с 1 июля 2025 года. Возвращаемая сумма обычно поступает на указанный заявителем банковский счет в течение пяти рабочих дней", – пояснил Йоэль Ессе, директор дорожной службы Транспортного департамента.
ru.rup.ee

Налоговый департамент надеется на то, что Минюст опять разрешит доступ к банковским данным жителей Эстонии

Министерство юстиции ужесточило правила доступа к регистру исполнительного производства, который за полтора года стал важным источником финансовой информации для различных государственных ведомств. Теперь некоторые структуры, включая Налогово-таможенный департамент, столкнулись с ограничениями, которые, по их мнению, мешают эффективной работе.

Созданный полтора года назад регистр исполнительного производства до 14 июля 2025 года функционировал без официального устава. Несмотря на это, им активно пользовались государственные учреждения. Как установило бюро канцлера права, пять ведомств за это время сделали около 30 000 запросов, среди которых были и запросы на банковские выписки с личных и корпоративных счетов. Выяснилось, что не у всех структур были юридические основания для получения такой информации.

В связи с этим Министерство юстиции приняло решение пересмотреть перечень организаций, имеющих доступ к регистру. Вице-канцлер Мари-Лийз Микли пояснила, что Департамент полиции и погранохраны, Полиция безопасности и Департамент внешней разведки сохранят возможность делать запросы в прежнем объеме. Налогово-таможенный департамент сможет получать данные лишь об арестах счетов, но доступ к выпискам с банковских счетов для него закрыт. Бюро по борьбе с отмыванием денег полностью утратило доступ к регистру.

Для восстановления прежнего уровня доступа этим структурам потребуется, чтобы их вышестоящее ведомство — Министерство финансов — инициировало изменения в законодательстве.

Замдиректора Налогово-таможенного департамента Янек Розов выразил удивление по поводу ограничений и выразил надежду, что они будут временными. Он отметил, что на общую работу департамента это решение существенно не повлияет, однако лишает структуры быстрого доступа к нужной информации, особенно в рамках уголовных производств.

По словам Розова, все запросы, направленные ранее в регистр, касались налогоплательщиков, которые отказывались от сотрудничества с ведомством и не предоставляли необходимые сведения. Тем не менее, департамент сохраняет право обращаться за нужной информацией напрямую в банки. Такое же право остается и у Бюро по борьбе с отмыванием денег.

Юрист Кайре Сеппер из адвокатского бюро Hedman считает меры Министерства юстиции половинчатыми. Она подчеркнула, что, несмотря на то, что у регистра теперь появился устав, нужно более чётко определить, кто и в каком объеме имеет право на доступ к данным, как эти данные используются и как долго хранятся. Сеппер напомнила, что регистр создавался не для целей уголовного производства, а как инструмент для должников и судебных исполнителей. Однако именно у этих участников до сих пор нет полного доступа ко всем данным регистра.