"Кленовый лист" перестанет быть обязательным

В четверг, 14 ноября, Министерство экономики и коммуникаций отправило на согласование законопроект об изменении Закона о дорожном движении. Среди прочих нововведений предлагается сделать использование обозначения начинающего водителя, так называемого ”кленового листа”, добровольным.
”Закон не принуждает людей быть внимательными, а создает для этого рамки. Каждый участник движения должен поступать разумно, учитывая и других”, — отметил министр экономики Юхан Партс.

Главные изменения, которые предлагаются новым законопроектом:
Действующий закон обязывает организованную группу людей передвигаться по тротуару или же по проезжей части. Изменение предлагает дать таким группам право передвигаться по пешеходной или велосипедной дорожкам.

Обязательство иметь при себе физический документ ослабляется. В случае утери, уничтожения или кражи водительских прав, после ходатайства на оформление новых, временные права оформлять не требуется. В этот период право на вождение транспортным средством обеспечивает дорожный регистр. Велосипедисты не должны иметь при себе выданных в Эстонии прав, по аналогии, их наличие проверяется через регистр. Человек, обеспечивающий учебную поездку, также не должен иметь при себе документов, его право быть инструктором доказывается через регистр.

Государство создаст инфосистему регулировщиков, которая позволит всем желающим получить доступ к действующим дипломам, подтверждающим статус регулировщика.

Согласно действующему законодательству, двухколесные мопеды и мотоциклы можно парковать в два ряда только параллельно дороге. Изменение предлагает расширить возможности для парковки, к примеру, парковать двухколесные транспортные средства в два ряда под углом к дороге.

Требование действующих правил пересекать велосипедно-пешеходную или велосипедную дорожки со скоростью пешехода, распространяющихся на велосипедистов и водителей мопедов, расширят и на находящиеся в местах с ограниченной видимостью выезды из дворов, улицу, дорог.

Велосипедистов, решивших пересекать пешеходный переход или место перехода дороги на велосипеде, обяжут делать это со скоростью пешехода. При этом у велосипедиста нет преимущества перед движущемся по дороге автомобилем. Перед пересечением дорогие велосипедист обязан всячески убедиться в безопасности маневра и в том, что его поведение не приведет к изменению скорости и траектории движения автомобилей.

Парковочную карту инвалида разрешат использовать на автомобилях, чьим водителем является человек с нарушением опорно-двигательного аппаратам, или же на которых перевозят слепого человека или человека с нарушением опорно-двигательной системы. Водитель без ограничений по здоровью имеет право пользоваться инвалидной картой лишь в том случае, если это необходимо для транспортировки человека с ограниченными возможностями.

Изменения разрешают проводить техосмотр не только в Эстонии, но и в других странах ЕС, с которыми Департамент шоссейных дорог заключил соответствующий договор.

Расширятся возможности по использованию полосы общественного транспорта. Согласно действующему закону, владелец дороги может разрешить передвижение по общественной полосе велосипедистам. Изменение дает возможность разрешить владельцу дороги использовать полосу общественного транспорта и другими транспортными средствами. Ко всему прочему общественной полосой смогут пользоваться спецавтомобили (”при исполнении”), автомобили с полным электрическим приводом.

Изменяется порядок ношения регистрационных документов для лиц, которые не отмечены в дорожном регистре владельцами, пользователями, или ответственными пользователями автомобиля, будет достаточно, если при себе они будут иметь не оригинал, а копию документа. Таким образом собираются избежать ситуаций, когда переданные оригинальные документы используются третьими лицами в мошеннических схемах, когда машину продают без ведома владельца.

Отличительный знак начинающего водителя, или ”кленовый лист” перестанет быть обязательным.

Изменение ограничивает движение трех- и четырехколесных мопедов по велосипедным дорожкам, поскольку их ширина сравнима с шириной небольшого автомобиля — его запретят. Также поднимут возрастной порог. Для управления четырехколесным мопедом или мопедным автомобилем человеку должно исполнится 16 полных лет.

Упростится порядок использования выданных за рубежом водительских прав в Эстонии. Станет возможным использовать те документы, на которых текст набран только латиницей, или если на правах указаны обозначения категорий с описанием. Зарубежные права, не соответствующие этим требованиям, также разрешат использовать, однако в случае наличия нотариально заверенного перевода.