Написать
Настройки текста

Так будут выглядеть новости и комментарии. Выбор запомнится в этом браузере.

Размер текста
100%
Плотность строк
Шрифт

Как это работает. Колесо обозрения, которое путешествует по Европе.

Когда то у нас в Нарве на Липовке было свое личное колесо обозрение и мы могли своими глазами наслаждаться красотой двух крепостей с высоты птичьего полета, которая сегодня доступна только с помощью летающих дронов с видеокамерами. О таких сооружениях в городе в наш кризисный век уже и не мечтаешь, но может хоть какое нибудь кочующее колесо приедет к нам на побывку нга полгодика. Например вот как это:

Читайте также: Знакомьтесь — Квеклос: кем был изобретатель первого колеса и как он до него додумался

В конце августа в порту Малаги (Испания) были завершены работы по сборке огромного колеса обозрения. Колесо обозрения Mirador Princess достигает 70 метров в высоту, весит 600 тонн, имеет 42 кабинки с кондиционерами, каждая из которых вмещает восемь человек. Mirador Princess - крупнейшее передвижное колесо обозрения в Европе, для его сборки требуется 25 человек рабочих, две недели работы и 300-тонный подъемный кран. Колесо может прокатить около тысячи человек в час, дальность видимости с колеса в хорошую погоду до 30 километров.

Давайте посмотрим, как его собирают...

Сборка колеса в фотографиях. Сначала площадку для установки колеса расчистили.

Потом началось устройство буронабивных свай под основание колеса, чтоб укрепить грунт.

Машина для бурения скважин.

Бетоносмеситель-насос заполняющий раствором пробуренную скважину. После застывания столб раствора превратится в сваю.

Подготовительные работы закончены, собирается рама основания и начинается подвоз деталей опорной конструкции колеса.

Начало сборки опорной конструкции.

Ступица.

Начало сборки самого колеса.

Вторая неделя работ. В понедельник с утра к основанию пристыковали подпятники раскосов.

К вечеру понедельника уже стояли сами раскосы.

Во вторник утром все опоры были синхронно выдвинуты, колесо поднято в проектное положение и зафиксировано.

Внутри опор колеса имеются гидроцилиндры, а в основаниях опор - гидроразъемы, которые через шланги высокого давления на время подъема подключаются к гидростанции.

Далее началась сборка внешнего контура колеса.

Вечер вторника.

И середина дня среды.

В четверг с утра на колесо установили приводы, всего 4 сборки по 4 мотора в каждой.

К вечеру начали подвозить кабинки.

В пятницу утром кабинки уже заканчивали вешать.

Собрали ограждение входа на колесо и посадочные площадки.

Ко второй половине дня пятницы колесо уже приобрело законченный вид.

И самое главное - привезли кассу!

В начале третьей недели колесо открылось. Колесо умеет красиво светится в темноте, т.к. в кабинках стоят кондиционеры, по всему колесу расположена хитрая система контактных колец и токосъемников, по которым в кабинки подается питание для кондеев, и найти питание для подсветки несложно.

Будете в Малаге - приходите кататься, колесо будет стоять в порту по плану до апреля 2016 года, а потом его должны разобрать и увезти на новое место.

Цены:
Взрослые - 10 евро
Семья - по 7 евро с человека
Дети ростом до 120 см - 6 евро, до 80 см - бесплатно
Открыто ежедневно с 11:00 до 00:00, один сеанс катания - 3 оборота / 10 минут

0

Комментарии 0

или войдите через Telegram или Google

Комментариев пока нет.

Темы недели

Ищем в заголовках и тексте всех новостей с 2011 года, опечатки поправим. Например: Кренгольм, автобус 31, очередь на границе.

СервисыМеню
Установить на iPhone
  1. Нажмите «Поделиться» внизу экрана Safari (на iPad — вверху).
  2. Прокрутите список и выберите «На экран „Домой“».
  3. Нажмите «Добавить» — значок STENA.ee появится рядом с другими приложениями.

В Chrome на iPhone то же самое: «Поделиться» в адресной строке, затем «На экран „Домой“».

Уведомления о новостях

Загрузка…