Еврокомиссия потребовала ограничить поток опасных и несоответствующих товаров, поступающих из стран Азии через онлайн-платформы

В Таллинне прошла встреча представителей Союза электронной торговли и Департамента защиты прав потребителей с еврокомиссаром Майклом Макгратом, на которой обсудили растущую проблему ввоза в Европу и Эстонию небезопасных товаров из-за рубежа. Речь идет о массовом потоке посылок из Азии, которые часто не соответствуют стандартам безопасности и вредят как здоровью людей, так и экономике ЕС.

Цена одного и того же товара на Kaup24 и на Temu. Видимо местные продавцы за большие деньги товар чудесным образом исцеляют от опасности.

Стороны пришли к общему выводу, что одной из главных проблем европейской торговли стало свободное распространение опасной продукции. В Эстонии объем мелких почтовых отправлений из Азии за год увеличился примерно в десять раз: уже 35% всех заказов приходят из-за границы, из них две трети — из стран Азии.

Глава Эстонского союза электронной торговли Тыну Вяэт подчеркнул, что ситуация ставит под угрозу честный бизнес. «Местные компании обязаны соблюдать европейские стандарты безопасности, платить налоги, отчитываться за упаковку и утилизацию отходов. А вот зарубежные продавцы, часто действующие нелегально, обходят эти правила. В результате эстонские предприниматели теряют конкурентоспособность, оборот внутренней торговли падает, и если власти не вмешаются, нас ждет массовое закрытие предприятий и тысячи потерянных рабочих мест», — заявил Вяэт.

Основной поток заказов в Эстонии приходится на три платформы — Temu, Shein и Aliexpress, которые формируют около 90% всех подобных покупок. Оборот одного только Temu в Эстонии, по оценкам, составил в 2024 году примерно 65 миллионов евро и, по прогнозам, превысит 100 миллионов в 2025 году.

Еще в прошлом году Еврокомиссия сообщала, что около 60 000 из 80 000 производителей, представленных на платформе Temu, вероятно, нарушают европейские стандарты безопасности. Проверка Датского агентства по охране окружающей среды показала, что шесть из десяти товаров содержали опасные для здоровья компоненты.

Таможенные и регуляторные меры

В ближайшее время вступят в силу изменения, которые отменят действующую льготу на освобождение от пошлин посылок стоимостью до 150 евро. Также планируется усиление таможенного контроля и введение дополнительной платы за обработку товаров, отправляемых напрямую из азиатских интернет-магазинов, чтобы компенсировать затраты на проверку миллиардов посылок.

Регламент ЕС о цифровых услугах (Digital Services Act) стал еще одним инструментом для борьбы с нарушениями. На его основании Еврокомиссия начала расследования против Temu, Shein и Aliexpress, которые касаются торговли нелегальными товарами. Уже установлено, что Temu нарушает положения регламента, расследования в отношении двух других компаний продолжаются.

Проблема общая для всей Европы

«Контроль за безопасностью товаров, поступающих из третьих стран, — приоритет во всей Европе. Мы участвуем в координированных проверках, которые проводит Еврокомиссия, чтобы выработать единый системный подход. Это позволяет эффективнее выявлять и блокировать несоответствующие товары до того, как они попадут к потребителям», — пояснила руководитель отдела безопасности продукции TTJA Яна Балютис-Кютт.

Заместитель генерального директора Налогово-таможенного департамента по таможенным вопросам Урсула Риймаа отметила, что резкий рост мелких посылок из Азии стал вызовом для всех таможенных служб Европы. «Если раньше самолёт с товарами из Китая соответствовал месячному объему, то теперь это ежедневная норма. За год поток таких посылок вырос в десять раз», — сказала она.

Финская таможня также сообщает о критической ситуации: если в 2022 году в страну прибыло 850 000 посылок из-за пределов ЕС, то в 2024 году их число достигло 28,2 миллиона, а в 2025-м может перевалить за 50 миллионов.

В масштабах Европейской экономической зоны в 2024 году поступило 4,6 миллиарда посылок, из которых 98% пришли из Китая. Только в Нидерланды было направлено 1,1 миллиарда. Таможни физически не справляются с таким объемом проверок, из-за чего безопасность товаров остаётся под вопросом, а местные компании оказываются в неравных условиях конкуренции.