Бульдозер Нарвских электростанций станет музейным экспонатом

Нарвские электростанции Eesti Energia передали шахтному парку-музею ”Кохтла” гусеничный бульдозер с достойным трудовым прошлым, который превратится в один из ценных экспонатов наземной экспозиции обновляемого шахтного парка-музея.

17 лет эта машина регулировала весь поток сланца, который приходил в вагонах на станцию и еще 3 года работала на золоотвале! Foto: Eesti Energia Narva Elektrijaamad

Многофункциональный гусеничный бульдозер более 20 лет работал на сланцевом складе и золоотвале Эстонской электростанции. Нарвские электростанции передали машину шахтному парку-музею ”Кохтла”, где ”ветеран труда” продолжит свою службу в качестве экспоната.

В шахтном парке-музее ”Кохтла” рядом с бывшим зданием обогатительной фабрики довольно скоро будет готов наземный туристический центр, в котором, среди прочих экспонатов, будет представлена и техника, используемая в сланцевой промышленности. Поэтому шахтный парк-музей заинтересован и в том, чтобы демонстрировать на выставке бульдозер Eesti Energia. ”Внешне бульдозер выглядит неплохо для своего возраста, а приборная доска и сидение в кабине в таком хорошем состоянии, что хочется сесть между рычагами управления и поехать”, — сказал руководитель отдела закупок Нарвских электростанций Eesti Energia Дмитрий Смородин.

Переданный шахтному парку-музею ”Кохтла” бульдозер перевозил со склада в топливный бункер по 250 — 300 тонн сланца в час. ”Мы подсчитали, что за свою трудовую жизнь на Эстонской электростанции этот гусеничный бульдозер перевез около 500 тысяч тонн сланца”, — добавил инженер Предприятия логистики Eesti Energia Kaevandused Владимир Александров.

Концерн Eesti Energia использовал гусеничный бульдозер на топливном складе Эстонской электростанции с 1991 по 2008 год. Там он выравнивал сланец, отправляемый с вагоноопрокидывателя на топливный склад и перевозил его с топливного склада в топливный бункер. В июле 2008 года бульдозер был передан цеху золоудаления, и машина отправилась на золоотвал Эстонской электростанции, где она использовалась до 2011 года.

Бульдозеры ДЕТ-250 производились в России с 1961 года. Многофункциональный трактор повышенной проходимости был большой инновацией для своего времени.