133 дня в океане на плоту

«Это все, потому что я черный?!»

Ну, строго говоря, герой нашей истории был скорее желтым, чем черным, но какое отношение расизм имеет к истории выживания на водах? Сейчас расскажем.

В славные довоенные времена Китай еще не был международной житницей, здравницей и заводом, и его методично подъедала маленькая, но очень голодная Японская империя. Китайские военачальники в борьбе с японскими империалистическими хищниками использовали классический пример заваливания трупами, и это не могло не волновать отцов сыновей, подходивших к призывному возрасту. Вот и папа героя нашего рассказа в 1932 году отправил подрастающего Пун Лима работать на британский торговый корабль, рассудив, что там отпрыску будет лучше, чем в славной китайской армии.

Для молодого Лима, которому пришлось постоянно бороться с морской болезнью и расовой дискриминацией, жизнь на море была непростой. Англичане, как известно, не очень хорошо относились к китайским матросам, мотивируя это тем, что «не нравится – вали нахрен». В общем, в 1937 году Лим уволился с корабля и отправился в Гонконг, чтобы выучиться на механика.

В 1939 году началась Вторая мировая война, и, внезапно, англичане стали испытывать кадровый дефицит на торговом флоте. Это немедленно привело к тому, что условия найма и заработная плата на торговом флоте резко улучшились, даже для китайцев. В 1941 году Лим завербовался стюардом на торговое судно «Бенломонд», вступив в тесные ряды борцов с германским фашизмом и японским империализмом.

В ноябре 1942 года судно, переоборудованное в военный транспорт, выполняло рейс из Кейптауна в Южную Америку. Судно совершало одиночное плавание, на борту «Бенломонда» находилось 54 члена экипажа, включая восемь артиллеристов. 10 ноября 1942 года «Бенломонд» был атакован немецкой подводной лодкой U-172, под командованием капитан-лейтенант Карла Эммерманна.

В этот момент судно было в 6 днях от места назначения, примерно в 1200 км к востоку от реки Амазонки. После того, как торпеда поразила машинное отделение корабля, Пун Лим в спасательном жилете спрыгнул со стремительного гибнущего судна. Большая часть экипажа погибла вместе с кораблем.

Отплыв на некоторое расстояние от тонущего корабля, стюард увидел пятерых членов команды, находившихся на спасательном плоту. Он стал отчаянно звать на помощь, но они его не услышали, вскоре плот унесло ветром. В воде Пун Лим пробыл около двух часов, когда, наконец, увидел еще один пустой спасательный плот с «Бенломонда». Ему удалось доплыть и вскарабкаться на него.

Деревянный плотик не отличался большими размерами, его площадь составляла 2,5 квадратных метра, он был оборудован тентом, дававшим защиту от солнца. На борту имелся аварийный двухсуточный запас пресной воды и продуктов.

« У меня было сорок литров воды, десять банок печенья и крекеров, немного вяленой говядины, сахар, сухое молоко, шоколад, пара сигнальных ракет, две дымовые шашки и фонарик. Не то, чтобы это всё было нужно в поездке… Единственное, что меня беспокоило – это сок лайма. В мире нет никого более беспомощного, безответственного и безнравственного, чем человек употребляющий лаймовый сок. И я знал, что довольно скоро я в это окунусь.».

Шутки шутками, но на второй день дрейфования в открытом океане, Пун Лим начал что то подозревать, и разбил имевшийся у него запас провизии примерно на месяц. Запасы воды он пополнял во время дождя, используя в качестве емкости водонепроницаемое покрытие спасательного жилета. Из пружины разобранного фонарика он смастерил маленький рыболовный крючок, поймав на наживку из вяленного мяса несколько небольших рыб. Более крупную добычу китаец ловил на живца, сделав большой крючок их гвоздя, который вытащил из конструкции плотика. Отдельной проблемой была гиподинамия, которая давала о себе знать опуханием ног. Эту проблему Пун Лим решил, устраивая ежедневные заплывы около плота. Он не был хорошим пловцом, поэтому страховал себя линем, связывающим его с плотиком. Из жестяной банки печенья Пун Лим смастерил ножик, которым чистил и разделывал добычу. Добытую рыбу он вялил впрок на тенте, и в целом дела у него шли неплохо, до тех пор пока

случившийся тайфун не смыл все его запасы в океан.

Находчивый китаец сделал из оставшейся консервной банки подобие гнезда, набив его водорослями, которыми обросло днище плотика. На эту приманку попалась глупая чайка, которая послужила ресурсом для нового челленджа. Лим решил поймать и съесть одну из акул, которые периодически прерывали его ежедневные заплывы. И вновь ему сопутствовала удача – на крючок из гвоздя клюнула полутораметровая бестия. Лим затащил ее на плот, где интеллект человека и нож победили тупость и челюсти. Акула была съедена, причем Лим побаловал себя деликатесом – вялеными акульими плавниками.

Несколько раз наш выживальщик был на грани спасения. Или гибели. В первый раз – когда на расстоянии вытянутой руки от плотика прошло торговое судно. С его борта видели радующегося робинзона, но судно прошло мимо, не утруждая себя спасением «какого-то китайца». Впоследствии Лим сказал, что «возможно они просто приняли меня за японца». Хорошо что не убили, а то ведь могли бы и потопить тараном… Через несколько дней плотик был замечен патрульным самолетом ВВС США, который сбросил рядом с ним сигнальный буек. Но… Через несколько часов начался тот самый шторм, разметавший плот и буй по волнам океана. Один раз, по утверждению Лима, рядом с ним проплыла немецкая субмарина, которая также осталась безучастна к терпящему бедствие.

Время шло. Сначала Лим вёл учёт дням, завязывая узлы на верёвке, но потом решил, что это бессмысленно, и стал считать только месяцы, ориентируясь на полнолуния. Ни шторма, ни изнуряющий зной, ни бесконечное одиночество не свели его с ума. Он просто хотел выжить. За несколько дней до спасения он понял, что приближается к суше — изменился цвет воды, а чайки теперь кружили вокруг его плота, не переставая.

5 апреля 1943 года трое бразильских моряков, вышедших на промысел, в открытом море наткнулись на странного вида плот с единственным пассажиром. К моменту обнаружения Пун Лим потерял в весе 9 килограммов, но был способен передвигаться самостоятельно. В больнице он пролежал четыре недели, излечиваясь от обезвоживания и солнечных ожогов. Робинзон поневоле пробыл на плоту 133 дня, на тот момент это был абсолютный рекорд по выживанию в море.

Его возвращение в Лондон было организовано британским консулом в Бразилии. К этому моменту выживший в океане уже стал знаменитостью. Когда ему сказали, что он установил рекорд выживания на плоту, он сказал: «Я надеюсь, что никто никогда не не будет вынужден побить этот рекорд». В Лондоне, его принял король Георг VI, который лично вручил ему медаль Британской империи за проявленное мужество. Полученный Лимом опыт был использован Королевским флотом в руководствах по выживанию в открытом океане.

После окончания Второй мировой войны Пун Лим решил уехать в США, где к тому времени уже жил его брат, однако не получил вида на жительство. Но его известность помогла ему решить эту проблему – по настоянию сенатора Уоррена Магнусона Пун Лим получил гражданство на особых основаниях.

В 2012 году рекорд Лима был побит сальвадорским рыбаком Хосе Сальвадором Альваренго, который дрейфовал на своей лодке в течении 14 месяцев в Тихом океане.

Источник