Мазда-6 была куплена у нарвских перекупов, при чем только в процессе покупки выяснилось, что двигателю автомобиля осталось жить считанные минуты. Но так как её и покупали с целью восстановления, автор видео, как, наверное, специалист в этом деле, не сильно расстроился, а просто заставил скинуть цену.

"Едишь по Эстонии, а под капотом поёт Надежда Вкладышева и Юрий Шатунов. Красота!!" - из комментариев к видео.

Машина была отогнана в Таллин и началось "оживление". Что в итоге получилось, смотрим на видео...

Вечером Нина Ивановна с внуком стояла на автобусной остановке у Спортцентра, ждала автобуса в Нарва-Йыэсуу. Ее внимание привлек автомобиль BMW, который двигался по пустой дороге в направлении к остановке. «Его как будто немного заносило в сторону, а потом он вдруг быстро поехал боком к остановке прямо на нас, так, что между ним и нами оказалось расстояние в несколько сантиметров», – рассказывает «Нарвской газете» пожилая женщина.

Постоянные места, где развлекаются нарвские дрифтеры, находятся в том числе в районе Липовки. Днем отчетливо видны характерные следы ночной езды. Фото: Светлана Зайцева / Gazeta.ee

После этого странного виража водитель BMW ловко вырулил на полосу и через мгновение исчез из виду. «Был такой шок, что я даже не подумала запомнить номер. А если бы даже успела запомнить, что бы это дало? Доказательств нет, и полиция не стала бы разбираться», – уверена Нина Ивановна. Она сказала внуку, что возмущена случившимся: ведь водитель явно развлекался, пугая людей. «Ба, да ты что. Это же дрифтер на бэхе отрабатывал занос», – просветил ее десятилетний внук, фанат фильма «Форсаж-7».

В Нарве планируют построить новый велопешеходный маршрут, который пройдет вдоль железной дороги и соединит разные части города. В рамках проекта будет создан почти километровый участок дорожки, проложенный от парка Йоала вдоль улицы Раудтеэ до начала улицы Ору. Это расширит уже существующую сеть велодорожек, сделав её более удобной и связанной.

Иллюстративное фото: ERR

Городские власти уже провели тендер на выполнение строительных работ, и проект уложился в выделенный бюджет. Как сообщила "Актуальной камере" Анна Карина, главный специалист отдела проектов, на этой неделе был подписан договор со строительной компанией N&V. Общий бюджет проекта составляет 450 000 евро, из которых стоимость строительного договора, включая налог с оборота, составляет около 400 000 евро.

В ближайшие четыре года на обслуживание и поддержание государственных дорог в Эстонии потребуется не менее 220 миллионов евро ежегодно. Однако в бюджете страны на эти цели предусмотрено только около 110 миллионов евро. По данным Департамента транспорта, сейчас финансирования хватает лишь на то, чтобы удерживать дороги на минимально допустимом уровне, но в будущем нехватка средств может привести к еще более значительным затратам на ремонт.

В общей сложности в Эстонии протяженность государственных дорог составляет порядка 17 000 километров. До 2021 года их состояние постепенно улучшалось, но в последние годы этот процесс приостановился. По словам директора службы стратегического планирования Департамента транспорта Мартина Ленги, в условиях ограниченного финансирования ожидается быстрое ухудшение дорожного покрытия. В настоящее время основные автомагистрали находятся в удовлетворительном состоянии, однако более 2000 километров второстепенных дорог уже сейчас требуют серьезного ремонта.

Начавшееся 8 февраля отключение электросетей стран Балтии от российской энергосистемы является значимым событием для Европейской комиссии. Об этом заявила представитель Еврокомиссии Анна-Кайса Итконен, подчеркнув, что процесс десинхронизации был реализован при сотрудничестве с европейскими структурами и частично финансировался средствами Евросоюза.

Иллюстративное фото: Leedu energeetikaministeerium

"Это был приоритетный проект для Еврокомиссии и Евросоюза. Мы работали над ним более десяти лет, и его реализация полностью соответствует нашему стратегическому курсу на снижение зависимости от российского ископаемого топлива. Кроме того, он поддерживает цели ЕС по восстановлению и способствует ускорению перехода на возобновляемые источники энергии", — пояснила Итконен.

В Харьюском уездном суде на этой неделе завершилось разбирательство уголовного дела в отношении жительницы Таллинна Светланы Бурцевой, обвиняемой в нарушении международных санкций и государственной измене. Государственный обвинитель Энели Лауритс потребовала приговорить ее к шести годам тюремного заключения. Однако адвокат обвиняемой, присяжный защитник Свен Силлар, настаивает на оправдательном вердикте. Суд огласит свое решение 11 июня, как сообщила пресс-секретарь суда Вийвика Сиплане в интервью Rus.ERR.

Бурцева Светлана Борисовна — аналитик бизнес-информации, экономический и политический аналитик. С 2017 года — журналист Sputnik Эстония МИА «Россия Сегодня». До этого несколько лет публиковалась в таллиннской газете «Stolitsa» как экономический аналитик. Родилась в Таллинне 23 октября 1966 года. Закончила филологический факультет Таллинского Педагогического Института в 1990 году. Изучала информационные технологии в МГИУ и экономику в СпбГУАП.

Есть такой довольно молодой ютубканал, где периодически появляются интервью с интересными личностями. Канал ведет молодая нарвитянка (на фото) из творческой среды и наверное поэтому в основном её герои - это женщины той же направленности.

В ближайшие два года три здания в Нарве станут более доступными благодаря установке лифтов.

Лифт появится и в здании Социального департамента. Автор фото: Sergei Mihhailov / ERR

Департамент развития и экономики Нарвы сообщил, что проект самоуправления, направленный на улучшение доступности городских зданий, получил финансирование от Министерства регионального развития и сельского хозяйства.

Работы по установке лифтов будут реализованы в два этапа. В 2025 году лифт появится в Доме народов на улице Креэнгольми. В 2026 году такие же удобства получат общежитие на улице Пушкина и здание Департамента социального обеспечения, расположенное на улице Мальми.

В эстонских магазинах наблюдается интересная тенденция: морковь и картофель, привезённые из Финляндии, стоят дешевле, чем аналогичная продукция местного производства. Казалось бы, логично, что импортные овощи, учитывая транспортные расходы, должны обходиться дороже. Однако в реальности финская фасованная морковь Kotimaista в сети Prisma продаётся по 99 центов за килограмм, а килограммовая упаковка мытой цветной моркови из Финляндии – за 1,69 евро. В то же время эстонская морковь Kadarbiku в упаковке по 500 граммов обойдётся покупателям уже в 2,58 евро за килограмм. В сети Coop ситуация аналогична: импортные овощи зачастую дешевле местных.

Иллюстративное фото: Stena.ee

Аналогичные различия наблюдаются и в ценах на картофель. Например, двухкилограммовый мешок финского картофеля Kotimaista в Prisma стоит 2,19 евро (около 1,10 евро за килограмм), тогда как цена эстонского картофеля в среднем составляет 1,45 евро за килограмм.

Пишет Николай @Maslukhin: Я думаю, многие в курсе о том, что недавно в Париже торжественно открыли отреставрированный после большого пожара Собор Нотр-Дам-де-Пари. Однако знаете ли вы, что пожар не успели вовремя потушить, так как новый охранник получил от сигнализации код ZDA-110-3-15-1 (привет UX!) вроде как указывающий на точное место возгорания. Но охранник не смог его интерпретировать и 30 минут просто искал, где это место. За это время пожар успел разгореться и потушить его уже не получилось. На реставрацию потратили более 900 миллионов долларов. Хорошая цена за плохой UI/UX, не правда ли? Я уже много лет пишу о дизайне и его необходимости для избегания ошибок, поэтому этот случай для меня стал хрестоматийным. Давайте чуть подробнее опишем события.

Как французское национальное достояние, Нотр-Дам имел собственную систему пожарной сигнализации. Это была довольно продвинутая система, которая была разработана и спроектирована специально для церкви. Поэтому, когда пожар начал развиваться — предположительно как тлеющий огонь — она подала сигнал тревоги.

Ну разве не приятно найти двойника самого себя на полотнах средневековых мастеров? Вот очередная подборка фотографий людей, которые наткнулись на свои копии в музеях по всему миру.