страхование

Что русскому хорошо, то немцу смерть. Автор уехал из России, живет в Германии уже шесть лет и через собственный случай и размышления приходит к выводу, что смекалка и инициатива не всегда уместны в странах, где к закону привязаны почти все аспекты жизни.

Живу и работаю в Германии, в декабре прошлого года в нашем кабинете перегорела одна из ламп дневного света. Но не просто перестала светить, а как это часто бывает у люминесцентных ламп со стартером, стала постоянно гаснуть и включаться снова с характерным щелчком. Мои коллеги сразу же позвонили секретарю, та вызвала электрика. Через три дня секретарь сказала, что лампу поменяют нескоро, так как их нет на складе и нужно заказывать. Меня эта ситуация категорически не устраивала. Это моргание раздражало очень сильно.

У нас на этаже есть кладовая, где стоят точно такие же лампы. Только в эту кладовку люди ходят раз в неделю. Самое простое решение – заменить лампу в кабинете на лампу из кладовки. А когда придут новые, сделать нормально. Вообще эту лампу поменять очень легко. У меня были такие лампы и дома, и на работе. Я, будучи админом, проворачивал этот фокус с подменой ламп много раз.

В современном мире страхование имущества, жизни, органов и даже прав — обыденная часть реальности. Давайте вспомним, с чего и когда всё начиналось: первые известные случаи страхования чего-либо, развитие страхования как идеи, а также самые интересные или курьезные примеры страхования.

Как и многие идеи и системы, страхование развивалось постепенно. Первым известным случаям страхования несколько тысяч лет. И несмотря на то, что многое в страховании сильно изменилось за это время, некоторые принципы, появившиеся десятки веков назад, всё еще можно проследить в современных практиках страховой защиты.

Получил вчера новый счет за годовой договор дорожного страхования из фирмы, в которой верой правдой плачу взносы уже второй десяток лет. Замечу, что за все это время с фирмы ни одной выплаты ущерба. То есть получается, идеальный клиент. Так же, как есть такие клиенты и у сотовых операторов. Когда годами в одной фирме исправно платят. Почему я сравнил страховую фирму и операторов мобильной связи? Сейчас узнаете.

Каждый владелец авто вам скажет, что страховка дорожает с каждым годом. Не исключение и этот год, подумал я, когда взглянул на цифры нового счета от страховой фирмы. Подорожал он на 20 евро и уже приблизился почти к 100 евро за не самый мощный автомобиль. А еще не так давно в 60 евро укладывался. Думаю, пора уж посмотреть, что там по предложениям от других фирм и выясняется очень интересная деталь.

В больницы все чаще попадают пациенты, которые нуждаются в неотложной медицинской помощи, но на месте выясняется, что у них нет страховки при наличии официального рабочего места. В итоге их лечение приходится оплачивать с денег других честных налогоплательщиков, пишет Eesti Päevaleht.

В больницу привозят мужчину с инфарктом — на шее золотая цепь, в руке новейшая модель iPhone. После операции в палате он командным голосом разговаривает по телефону и важно стучит по клавиатуре лаптопа — у человека явно много важных рабочих дел. Только вот медицинской страховки у него нет, и поэтому срочную операцию пришлось ему делать бесплатно.

Так и получается что работающим пациентам без медстраховки делают дорогие операции — а оплачиваются они за счет честных налогоплательщиков. Только лишь в этом году в кардиологическом отделении Северо-Эстонской региональной больницы (PERH) лечение пациентов без медстраховки обошлось в 90 000 евро.

Фонд дорожного страхования (Eesti Liikluskindlustuse Fond/LKF) предлагает внести поправки в законодательство, которые установили бы четкие размеры парковочных мест по длине и ширине для снижения числа дорожно-транспортных происшествий на автомобильных парковках. Письмо с соответствующим обращением LKF направил в министерство экономики и экономическую комиссию Рийгикогу, сообщил во вторник, 2 января, портал ERR Uudised.

В письме отмечается, что значительная часть ДТП на парковках не регистрируется, а ущерб от них не возмещается, потому что виновные в ДТП водители покидают место инцидента.

Жительница Таллинна Ирина Великанова купила машину, на заднем бампере которой была уже царапина. Прошел месяц, произошла авария, в которой была виновата не Ирина. Но когда женщина обратилась в страховую фирму, ей сказали, что ничего делать не будут. Поскольку на бампере имеется старая царапина. В подробностях этой истории и нюансах, касающихся покупки подержанных машин, разбиралась «МК-Эстония».

Фото: «МК-Эстония»

«Я купила в сентябре машину, сбоку на бампере была царапина, – рассказывает Ирина. – За это мне немного скинули цену. Продавец предлагал и подождать, пока он сам ее закрасит. Но я как раз продала свою машину, и не хотелось быть без машины вообще. Я согласилась на скидку. К тому же и знакомый обещал мне затереть ее воском. Но не успели – мне в зад въехала невнимательная тетя! И поцарапала еще и сзади!»

Когда вы покажите своему страховому агенту такого вида машину, самое трудное для него будет поверить в причину дорожного происшествия! Хорошо, что у владельца есть видео.

Один из полицейских департаментов США опубликовал в Facebook видеозапись с необычным ДТП. Главным героем ролика является слон, который разбивает автомобиль Toyota Yaris. Африканский гигант мнет крылья седана, садится на капот, а затем пытается залезть на крышу.

Что характерно, видеозапись полицией опубликована с саркастическим комментарием: «Будьте осторожны на дорогах, — предупредили полицейские. — Не думаем, что ваша страховая компания поверит в эту историю». :)

В октябре вступил в действие новый Закон о дорожном страховании, который касается более 600 000 жителей Эстонии – всех владельцев и пользователей моторных транспортных средств. Директор по страхованию ERGO Андрес Консап рассказывает о важнейших изменениях, которые принесет с собой новый закон.

Прежде всего - основные истины: дорожное страхование является обязательным страхованием ответственности, защищающим собственника автомобиля от неожиданного финансового требования.

Без дорожного страхования каждый владелец транспортного средства подвергает себя финансовому риску, который может достигать сотен тысяч евро. Достаточно стать виновником дорожно-транспортного происшествия, чтобы получить от пострадавшего финансовое требование о возмещении личного ущерба или расходов на ремонт автомобиля, и это требование рано или поздно придется удовлетворить.

Не менее важно, разумеется, то, что дорожное страхование обеспечивает пострадавшему несложное и быстрое получение возмещения, которого при отсутствии подобной системы нередко приходилось бы, очевидно, добиваться через суд.

На следующей неделе, с 1 октября, начнет действовать новый закон о дорожном страховании, который коснется более 600 000 жителей Эстонии – всех владельцев и пользователей моторными транспортными средствами.

Директор по страхованию ERGO Андрес Консап рассказал об основных важных изменениях в новом законе о дорожном страховании.

Я заполнила уже столько бумаг, что начинаю жалеть о том, что мой горячо любимый муж погиб.

Я думал, что окно открыто, и высунул в него голову, но обнаружил, что оно закрыто.

Стекло разбито, в доказательство посылаю его осколок, если бы оно было цело, то осколка бы не было.

Я тяжело болен и дважды чуть не умер, так что вы могли бы заплатить мне по крайней мере половину страховой суммы по случаю смерти.

Поскольку мы с моим мужем уже давно не живем вместе, прошу Вас любезно прислать мне кого-нибудь из специалистов.

Пожалуйста, сообщите мне, если не получите это письмо!

Мой муж начал завтракать, сидя на унитазе, и тут стульчак проломился.

Во время занятий танцами я прыгнул, и партнерша должна была меня поддержать, но потолок приблизился к моей голове быстрее, чем предполагалось.

Я вступил в секту и знаю теперь, что буду жить вечно. Поэтому я отказываюсь от страхования жизни.