города

Слава Степанов с очередным прекрасным обзором очередного города России: Иркутск — город в 66 км от Байкала. До Москвы отсюда более 4000 км — если добираться самолётом, уйдет почти 6 часов. А поездом — почти 4 дня. В Иркутске часто останавливаются туристы, которые едут на Байкал. Но город достоин того, чтобы остановиться в нём и потратить пару дней на местные достопримечательности. Именно здесь проходили ссылку декабристы, долго жил Леонид Гайдай. И, несмотря на частые пожары, сохранилось много старинной архитектуры. А ещё город делит на две части Ангара — единственная река, которая вытекает из Байкала.

Пишет Слава Степанов: Бийск расположен на Алтае, на нулевом километре Чуйского тракта, который ведёт к границе с Монголией. Бийск — один из 6 городов России, который основали по личному приказу Петра I. Сейчас это второй по численности город Алтайского края после Барнаула. Недалеко от города сливаются реки Катунь и Бия — именно в этом месте начинается Обь, самая длинная река в России.

Автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский продолжает цикл публикаций о городах Эстонии рассказом о курортно-спортивном местечке Элва, расположенном в Тартуском уезде страны.

Железнодорожная станция, историческое фото городского пляжа, дачники и финишная черта Тартуского марафона. Коллаж автора.

Город Элва находится на юго-востоке Эстонии в двух десятках километров от Тарту по железной дороге в сторону Валги до которой около 60 километров. Он расположен на одноимённой реке и на двух озерах — Арби и Вереви.

Общая площадь населённого пункта – лишь около 10 квадратных километров. Однако по числу жителей он занимает 20-е место в списке 47 городов Эстонии. Чаще всего Элва упоминается в средствах массовой информации, как место летнего отдыха, а также как точка, в которой финиширует Тартуский лыжный марафон – главное спортивное мероприятие страны в зимнее время.

Автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский продолжает цикл публикаций о городах Эстонии. В разгар туристического сезона он начинает рассказ о городе Пярну, который не только абсолютно по праву считается главным курортом страны, но и является летней столицей Эстонии.

Пярнуский порт несколько веков являлся важнейшим городским сооружением. Источник: medievalheritage.eu

В четвёртом по количеству жителей городе Эстонии Пярну по состоянию на начало 2021 года проживало 41 256 человек. По этому показателю он уступает только столице страны, Тарту и Нарве. История Пярну не менее интересна, чем у большинства городов Эстонии. Однако, если названия некоторых из них эстоноземельцы лишь изредка слышат в новостях, то на главном курорте страны хотя бы один раз побывал каждый.

Продолжая цикл публикаций о городах Эстонии автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский рассказывает о туристических возможностях города Выру, власти которого делают многое для привлечения гостей.

Фото с главной площади города: Stena.ee

Город Выру имеет все шансы в ближайшее время стать одним из важнейших туристических центров Эстонии. Особенно с учётом того, что местные власти стараются к поступлениям в городской бюджет от промышленности и сельского хозяйства добавить и туристические деньги.

На сегодняшний день для роста числа туристов есть все предпосылки. В Выру уже есть и комфортная инфраструктура для отдыха, и немалое число мест для проживания гостей города, и точки для проведения досуга. Кроме того, в округе наличествует немало достопримечательностей, которые будут интересны не только эстонским туристам, но и гостям из-за рубежа. К тому же, как уже отмечалось – до границ с Латвией и Россией лишь около 40 километров.

Автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский продолжает цикл публикаций о городах Эстонии. Во второй части рассказа о Кунда читайте об истории градообразующего цементного завода в XX веке, а также о том, какие туристические достопримечательности есть в округе.

Эстонский Кунда — это не только 150-летняя история производства цемента, но и исторические достопримечательности, такие как руины ливонского замка Тоолсе на берегу Балтийского моря. Коллаж автора.

В первой части публикации был исторический экскурс в XIX век и более ранние времена, а теперь — о годах расцвета цементного завода города Кунда сначала в независимой Эстонии, а затем в составе СССР.

Слава Степанов продолжает знакомить с городами России и как всегда, разбавляет рассказ своими прекрасными фото.

Этот северный город расположен на берегу Белого моря, в 30 км от Архангельска. Северодвинск представляет собой главную базу российского атомного судостроения. На предприятиях этой отрасли занято более половины всего трудоспособного населения города. Фактически Северодвинск – это город-спутник двух предприятий: «Севмаш», специализирующегося на строительстве и ремонте атомных подводных лодок, надводных кораблей как военного, так и гражданского назначения, техники для освоения шельфовых месторождений; Центра судоремонта «Звездочка», имеющего аналогичное назначение и дополнительно строящего буровые установки.

"У Окруженного стеной города Коулун нет видимой стены вокруг, но граница здесь так же определена, как будто бы он окружен стеной из твердой высокой стали. Это сразу же ощущается на переполненном открытом рынке, который тянется вдоль улицы перед рядом темных захудалых квартир — лачуги случайно взгромоздились друг над другом производя впечатление, что в любой момент весь загубленный комплекс разрушится под своим собственным весом, оставляя только горы пыли и щебня."

Роберт Ладлэм, Превосходство Борна.

Cооружение представляло собой монолит на клочке земли размерами 210 на 120 метров, примерно 2.6 гектара. Из-за находящегося рядом аэропорта КайТак (закрыт в 1998 году), высота зданий не превышала 14 этажей. Все постройки Коулуна были взаимосвязаны между собой сетью переходов и по периметру образовывали гигантскую стену. Большинство жителей ютились в небольших квартирках средней площадью 23 кв. м. Крыши в городе были полны телевизионных антенн, веревок для белья, баками для воды и мусора, преодолевать все эти препятствия можно было с помощью лестниц.