Рассказом о том, как 1920-х годах в районе современного Маарду началась разработка фосфоритов, выросшая впоследствии в крупное химическое производство, автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский продолжает серию публикаций об этом населённом пункте из цикла…
Рассказом о том, как и когда на картах и в кадастровых книгах впервые появился Маарду, расположенный всего в двух десятках километров от центра Таллинна, автор портала Tribuna,ee Дмитрий Цехановский начинает цикл публикаций об этом населённом пункте из цикла…
Рассказом о советском времени, когда менее чем за полвека посёлок Кехра за счёт развития местного целлюлозно-бумажного комбината (ЦБК) и его социальной инфраструктуры вырос почти в шесть раз, автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский продолжает серию…
Во второй публикации о Кехра из цикла "Города Эстонии" автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский рассказывает о том, как на месте дачного посёлка в 1930-х годах появилось крупное целлюлозно-бумажное производство, ставшее в дальнейшем для него…
В первой публикации об истории Кехра автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский расскажет о развитии населённого пункта с XIII века до появления здесь в XIX веке вокзала железной дороги, связавшей Петербург и Ревель.
Рассказом о том, как Силламяэ и его крупнейшие предприятия развивались в последние два десятилетия, автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский завершает цикл публикаций об этом населённом пункте из цикла "Города Эстонии".
Рассказом о том, как Силламяэ пережил непростые и для него, и для страны 1990-е годы, а также о том, как здесь было восстановлено одно из крупнейших химических производств Эстонии, автора портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский продолжает серию публикаций об…
Рассказом о лучших временах в истории Силламяэ, когда число жителей и рабочих мест в нём было максимальным, а будущее казалось безоблачным, что позволяло строить перспективные планы, которые, к сожалению, остались на бумаге, автор портала Tribuna.ee Дмитрий…
Рассказом о том, как до середины 1980-х годов Силламяэ успешно развивался и добрался до максимума жителей, а также о том, как в нём в советские годы формировалась сеть школ, автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский продолжает серию публикаций об этом…
В очередной публикации об истории Силламяэ из цикла "Города Эстонии" автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский рассказывает о том, как этот населённый пункт рос после того, как здесь с 1960 года открылось несколько крупных предприятий, и о том, как три…
После Великой Отечественной сотни городов в СССР лежали в руинах. К их восстановлению привлекали лучших архитекторов, которые создавали смелые генеральные планы и восстанавливали уничтоженные населённые пункты. Увидеть чертежи этих проектов можно и сегодня…
Рассказом о том, как и под чьим руководством с 1947 года в Силламяэ появилось его главное градообразующее предприятие - сланцехимический комбинат - автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский продолжает серию публикаций об этом населённом пункте из цикла…
Пишет Слава Степанов: Железная дорога расположена на полуострове Ямал. Начинается от станции «Обская» (город Лабытнанги) и идёт до станции «Карская» (Бованенковское месторождение). Длина магистрали 572 км, и она целиком расположена за Северным Полярным кругом…
В очередной статье о Силламяэ из цикла "Города Эстонии" автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский рассказывает о том, как этот населённый пункт развивался со второй половины 1940-х годов, когда в нём появился сланцеперерабатывающий завод, относившийся к…
Рассказом о том, как и почему после окончания войны в 1945 году в СССР было принято решение о создании предприятия, ставшего градообразующим для будущего эстонского города Силламяэ, автор портала tribuna.ee продолжает цикл публикаций "Города Эстонии".
The Line — самый дорогой футуристический проект в истории. Стеклянный город будущего в безжизненной пустыне. Небоскрёб-линия, которую будет видно из космоса. В двести раз дороже Большого адронного коллайдера, в пять тысяч раз крупнее Бурдж-Халифы. Многие…
В своей третьей публикации об истории города Силламяэ автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский рассказывает о том, как в начале XX века на месте любимого дачниками курортного местечка постепенно, за счёт шведского, норвежского и немецкого капиталов, стал…
Рассказом о тех, кто владел мызами на территории нынешнего Силламяэ c XVII по XX века, а также о том, как здешние приморские земли стали с середины XIX века популярным дачным местом, автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский продолжает серию публикаций об…
Рассказом о том, как началась история Силламяэ, и о версиях происхождения его названия, автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский начинает серию публикаций об этом населённом пункте из цикла "Города Эстонии".
Рассказом о туристических объектах Йыхви и его окрестностей автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский завершает цикл публикаций об этом населённом пункте из цикла "Города Эстонии".
Рассказом о том, как живёт и развивается в годы независимости Эстонии — с начала последнего десятилетия XX века до настоящего времени — центр уезда Ида-Вирумаа Йыхви, автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский продолжает серию публикаций об этом населённом…
Пишет Слава Степанов: На гербе Ухты изображена нефтяная скважина — это город нефтяников и газовиков. Именно в этих местах впервые в России появился нефтяной промысел. Сам же город был заложен в 1929 году заключёнными ГУЛАГа и рабочими как поселение…
Пишет Слава Степанов: Заполярный посёлок Тикси — опорный пункт российской Арктики, самый северный морской порт страны, через который проходит Севморпуть. Здесь находятся военные части пограничников, ветряная электростанция, способная работать при -50…
Рассказом о том, что успели построить в Йыхви в годы СССР, и о том, что было запланировано, но осталось нереализованным автор портала Tribuna.ee продолжает свой цикл из серии "Города Эстонии".
Как приложениезначок на экране