При советской власти это был самый распространенный вид транспорта в силу его неприхотливости. Первым городским общественным транспортом в России была конка, а затем ее сменил трамвай. Однако устройство трамвайных линий — дело хлопотное, даже в крупных городах. Не везде возможно устроить и троллейбусные маршруты. Зато автобусу достаточно только более или менее ровной и твердой дороги, можно даже грунтовой.
ЗИЛ 158 (выпускался с 1957 по 1959 год) на линии Тарту - Пярну
Производством автобусов в СССР занимались сорок три предприятия — как специализированных, так и таких, которые выпускали небольшие опытные партии. Еще СССР закупал автобусы за границей. Поэтому остановимся на основных и самых известных моделях и производителях.
Рекомендуется к просмотру:
