Опубликовано: Kollane 16|10|2016 || Просмотров: 7627
Завод по восстановлению автомобильных шин, который построило в Вока ТОО «Polven», запустил производство год назад, однако почти все это время работал в тестовом режиме, ожидая документов, разрешающих деятельность. Теперь процесс оформления завершен и уже к следующему году здесь мечтают выйти на запланированную мощность — ежедневно восстанавливать протекторы у 300 шин, пишет "Северное Побережье".
Такая «кастрюлька», в которой «варят» авторезину, стоит порядка 170 тысяч евро. Фото: pohjarannik.ee
— Построили завод очень быстро, практически за четыре месяца, а вот оформления разных разрешений пришлось ждать в три раза дольше, — констатирует директор «Polvenauto» Сергей Полуяненков. — Хорошо, что нас всегда поддерживало волостное управление, по мере возможности помогая решать разные оргвопросы во время строительства и запуска. Пришлось и вплотную пообщаться и с местными жителями, убеждая, что наше производство не приносит вреда окружающей среде и не доставит беспокойства.
Вторичная переработка нынче – большой тренд. Кажется, человечество начинает потихоньку задумываться, к чему может привести чрезмерное потребительство. И постепенно, но старается вырабатывать новые, более полезные привычки. Маленький шаг, который может сделать каждый – использовать одни и те же вещи несколько раз, меняя их функции.
Задумываетесь о покупке журнального столика? Попробуйте сделать его сами из старых автомобильных покрышек.
Хорошо, у кого есть дача и гараж. А если ни того и ни другого? Как хранить зимние/летние колеса в квартире так, чтобы польза была и места бы не занимали? Сделайте два пуфика для прихожей!
Ниже немного подробностей о том, как сделать. Это совсем не сложно...
Сейчас ночью становиться скользко на дорогах. Летняя резина становиться твёрже (дубеет), свойства уже не те при холоде и соответственно тормозной путь увеличивается... Так что решать вам, когда переобуть ваш автомобиль.
С 15 октября по 31 марта разрешена шипованная резина. В соответствии с погодными условиями и состоянием дорог (снег, гололёд и т.д.) шипованная резина может быть разрешена с 1 октября по 30 апреля. С 1 декабря по 1 марта зимняя резина обязательна (шипованная или ламелевая).
Опубликовано: Kollane 01|03|2015 || Просмотров: 5822
С сегодняшнего дня можно ездить на автомобиле с летней резиной, но торопиться с «переобувкой» колес пока не стоит - из-за изменчивой погоды на дорогах по-прежнему может возникать гололед.
Использование зимней резины в Эстонии обязательно в период с 1 декабря по 1 марта. Ездить на шипованной резине разрешено с 15 октября по 31 марта, в случае зимних дорожных условий — до 30 апреля. На нешипованной (ламельной) зимней резине разрешено ездить круглогодично.
«Несмотря на то что, согласно прогнозу погоды, в ближайшие недели снегопад не ожидается, в сегодняшних погодных условиях поездка на летней резине может закончиться трагически как для водителя, так и для пассажиров. Нужно тщательно проанализировать, по каким дорогам чаще всего приходится ездить, и на основе этого принять решение о смене резины или же о преждевременности смены», - сказал эксперт отдела безопасного движения Дорожного департамента Виллу Ване. По его словам, без острой на то необходимости менять резину неразумно.
Фотоэкскурсия по знаменитому Ярославскому шинному заводу, одному из крупнейших шинных заводов центрального региона России. Репортаж из цехов, где производят и тестируют шины марки «Cordiant» для легковых автомобилей.
К слову, продукция «Кордиант» продается через дистрибьюторскую сеть, насчитывающую более 200 партнеров во всех регионах России. Около 20% продукции экспортируется более чем в 50 стран мира.
Участники первой экспедиции Колумба видели у индейцев мячи, которые скакали, как живые. "Каа-о-чу" — слезы дерева — материал, из которого были сделаны эти мячи, считался священным и использовался в магических обрядах.
У майя и ацтеков была принята религиозная церемония в виде спортивного соревнования. В игре могли принимать участие только представители аристократических семей. Играли двое на двое. Сама игра напоминала одновременно футбол и баскетбол — игроки не могли касаться тяжелого каучукового мяча руками и ступнями ног, а только бедрами, плечами и ягодицами. Побеждала команда, сумевшая забросить мяч в каменное кольцо, прикрепленное к стене храма. После чего проигравшие торжественно отрезали победителям головы кремневыми ножами и приносили их в жертву Кетцалькоатлю. Несмотря на такое странное противоречие, ацтеки в поддавки не играли. Шла суровая рубка, с применением силовых приемов. Доспехи игроков напоминали современные доспехи американских футболистов.
В Финляндии очень часто можно увидеть, как рядом с некоторыми эстонскими мастерскими по ремонту и замене шин стоит контейнер, куда помимо покрышек выбрасываются и другие различные металлические детали, которые потом продаются в Эстонии. Один финский автомеханик рассказал Õhtulehelt, что финны обычно меняют сразу все четыре покрышки, хотя вполне вероятно, что две покрышки с неведущих колес гораздо меньше изношены и в течение ещё одного сезона могли бы использоваться, пишет Е24.
Больше всего в Финляндии «копаются» в контейнерах с выброшенными покрышками эстоноземельцы, чуть меньше — поляки, литовцы и латыши.
Когда, как не осенью, говорить о резиновой обуви для наших автомобилей. Именно в приближающийся зимний период требования к резине должны отличаться особой трепетностью, ведь это главный фактор безопасной езды по зимней трассе. Давайте прогуляемся по цехам завода, где делают автомобильные шины.
Ярославский шинный завод — одно из старейших шинных предприятий России. Мы посмотрим, как производятся и тестируются современные автомобильные шины Cordiant.
Историческая справка:
Первая в мире резиновая шина была сделана Робертом Уильямом Томсоном в 1846 году, но его изобретение не было развито в серийное производство. Повторно идея пневматической шины возникла только в 1887 году, когда шотландец Джон Данлоп придумать надеть на колесо трехколесного велосипеда своего 10-летнего сына широкие обручи, сделанные из шланга для поливки сада, и надуть их воздухом. А уже в 1890 г. молодой инженер Чальд Кингстн Уэлтч предложил отделять камеру от покрышки, вставлять в края покрышки проволочные кольца и сажать на обод, который впоследствии получил углубление к центру. Тогда же англичанин Бартлетт и француз Дидье изобрели вполне приемлемые способы монтажа и демонтажа шин. Всё это определило возможность применения пневматической шины на автомобиле.
Сегодня в Таллинне и Харьюмаа Эстонский шинный союз совместно с полицией провел рейд по проверке состояния шин.
По словам руководителя службы дорожной полиции Пыхьяской префектуры Сирле Пай, цель рейда — не наказать автомобилистов, а напомнить, что использование зимней резины обязательно. Несмотря на это, при серьезных нарушениях полиция не может ограничится только предупреждением.
Полиция отметила, что в общих чертах ситуация выглядит позитивно, но не идеально. Так, например, они остановили машину, у которой на передние колеса была поставлена зимняя резина, а на задние – всесезонная. Также в поле зрения полиции попал автомобиль, у которого на одно колесо была поставлена зимняя резина, на второе – шипованная, на третье – всесезонная. Четвертое колесо вообще было спущено.
Настоящая зима со снегом, морозами, пронизывающим ветром и гололедом уже совсем близко. А это значит, что скоро каждому добросовестному водителю предстоит поменять летнюю резину на зимнюю. Несколько советов, которые пригодятся при выборе новых шин:
Под катом смотрим информацию по резине в картинках...
В Эстонии зафиксировано критическое понижение температуры, которое может способствовать возникновению «черного льда». Тем у кого есть резина, достаточно съездить на шиномонтаж, или самому перекинуть колеса.
Ну а тем, у кого ее нет некоторые рекомендации по подбору шин:
- Не покупайте дешевые шины, потому что в ее состав входят синтетические каучуки, которые дубеют на морозе.
- при выборе шины обращайте внимание на протектор, протектор с маленькими частыми прорезями будет хорошо "присасываться" ко льду, более "грубый" протектор будет хорошо вести себя на рыхлом снегу
- шипы хороши на льду и укатанном снегу, но хуже на асфальте, с липучками (зимняя резина без шипов) наоборот. Так что выбирайте резину исходя из того, где вы ездите.
Не торопитесь выкидывать старую резину на свалку, есть другое достойное применение! Смотрим далее, как можно сделать такие симпатичные и, соответственно бесплатные, вазоны под цветы.
С сегодняшнего дня можно ездить на автомобиле с летней резиной, но торопиться с «переобувкой» колес пока не стоит - из-за изменчивой погоды на дорогах по-прежнему может возникать гололед.
Участники первой экспедиции Колумба видели у индейцев мячи, которые скакали, как живые. "Каа-о-чу" — слезы дерева — материал, из которого были сделаны эти мячи, считался священным и использовался в магических обрядах.
