заправка

Внутренняя политика одной из крупнейших сетей автозаправочных станций Эстонии, компании Olerex, оказалась в центре острой общественной дискуссии. Поводом для резкой критики стало внедрение системы материального поощрения сотрудников за информирование руководства о нарушениях со стороны их коллег. Пока менеджмент позиционирует это как современный инструмент контроля качества, общественность и потенциальные клиенты видят в этом возрождение культуры доносительства, способное разрушить профессиональные отношения и репутацию бренда.

Исполнительный директор сети заправок Пирет Миллер

Механизм, вызвавший столь бурную реакцию, был представлен как способ повышения операционной эффективности. В распоряжение редакции Postimees поступили сведения о том, что сотрудников Olerex официально призывают проявлять бдительность и фиксировать любые отклонения от рабочих стандартов со стороны сослуживцев. В перечень «заслуживающих внимания» действий включены как дисциплинарные проступки, так и этические нарушения: опоздания к началу смены, игнорирование правил ношения форменной одежды, небрежное отношение к вверенным обязанностям или прямое нарушение внутренних регламентов. Для передачи подобных сведений компания организовала специальный канал связи. Мотивационная часть программы предусматривает, что за каждое сообщение, которое в ходе внутренней проверки будет признано обоснованным и соответствующим действительности, автор получает денежное вознаграждение в размере 10 евро.

Эстонское предприятие по продаже горючего Terminal Oil на прошлой неделе открыло свою новую заправочную станцию в городе Нарва-Йыэсуу.

Фото: narva-joesuu.ee

Об этом BNS сообщила пресс-служба предприятия, отметив, что строительство новой заправки, в том числе, прокладка новых коммуникаций в сотрудничестве с фирмой AS Narva Vesi, обошлась в общей сложности почти в 700 000 евро. Предприятие также создало шесть новых рабочих мест.

Пока граница не доступна для большинства водителей, желающих сэкономить на заправке топлива, мимо нас чуть не прошла новость о том, что еще в конце прошлого месяца в Ивангороде открыли газовую заправку. Теперь владельцам газифицированных авто не нужно будет ездить для пополнения своих баков в Кингисепп.

"В Ивангороде начала работу газовая автозаправочная станция, которую открыла компания ООО «Диксит», что хотелось бы отметить - это первая заправочная станция, которая будет платить налоги в местный бюджет. Новая газовая заправочная станция в Ивангороде способна обслуживать до 250 автомобилей в сутки. В среднем по расчету автомобилю с газо-баллонным оборудованием понадобится для заправки 5 минут", - пишет ГородКингисепп.рф.

Финский концерн Neste уходит из России и продает весь свой бизнес в этой стране - терминал в Санкт-Петербурге и 75 АЗС. Среди них - пожалуй, самая популярная у нарвитян заправка Neste в Ивангороде. Выданные в Эстонии карты клиента Neste Eesti будут действовать здесь только до 27 сентября. Качество топлива может упасть, но эксперты ожидают и снижения цен, пишет postimees.ee.

Иллюстративное фото: vinteresah.com

Всю сеть АЗС Neste покупает одна из крупнейших российских нефтяных компаний “Татнефть”. Соглашение об этом было заключено в июле, полностью закрыть сделку стороны планируют до конца года. Заправка “Татнефти” в Ивангороде тоже есть, но обычно она пустует. На Neste, наоборот, всегда оживленно. Большая часть машин, которые заправляются здесь - с эстонскими номерами. На заправке много дополнительных услуг, и по уровню сервиса она на голову выше местной заправки “Татнефти”.

Бдительный зритель передачи считает, что на одной известной АЗС ему не доливают бензин. То есть, попросту обманывают. "Зеркало" проверило, так ли это.

"Если вы недовольны качеством какой-то услуги, вам продали бракованный товар или каким-то иным образом ущемили ваши права, позвоните нам по телефону 54 54 05 05 или напишите на электронную почту zerkalo@err.ee", – говорит ведущий программы "Зеркало" Виталий Вестеринен.

Поскользнувшийся на расположенной в Нарве заправке и получивший тяжелую травму ноги клиент потребовал от фирмы через суд возмещения ущерба. Два рассматривавших это дела суда истолковали случившееся совершенно по-разному. В итоге автозаправка должна выплатить пострадавшему компенсацию в размере 939 евро.

Иллюстративное фото

Инцидент на заправке Circle К в Нарве произошел два года назад. Мужчина возвращался из магазина при заправочной станции в свой автомобиль, неся в руках два хот-дога, кофе и пончики, и подскользнулся, проходя мимо дверей автомойки, пишет "Северное побережье".

Комиссия Рийгикогу по экономике поддержала поправки к Закону о жидком топливе который обязует закупщиков добавлять в бензин и дизельное топливо биодобавки, т.е. топливо, произведенное из восполняемых источников энергии. Цель – сделать транспортный сектор более экологически чистым. Слушания закона в Рийгикогу начнутся в феврале.

По словам председателя комиссии по экономике Айвара Кокка, комиссия рассматривает срок вступления закона в силу. "Закон можно применять с момента, когда участники рынка к этому готовы. Чтобы на рынке биотоплива появилась реальная конкуренция, надо, чтобы биодобавки предлагало несколько поставщиков. В настоящий момент биодобавки в зимнем дизельном топливе предлагает только Neste", – сказал Кокк.

Начиная с прошлой недели Statoil Fuel & Retail Eesti AS поставляет на все свои заправочные станции дизельное топливо, выдерживающее до 35 градусов мороза. ”По действующему в Эстонии законодательству, в период с 1 декабря по 29 февраля в продаже должно иметься дизельное топливо с морозоустойчивостью -26 градусов, но Statoil в этот период всегда продает дизельное топливо с повышенной морозоустойчивостью до 32 градуса мороза”, — заверил руководитель продукции моторного топлива Statoil Fuel & Retail Eesti AS Индрек Сасси.

Согласно прогнозу погоды, в ноябре ожидается несколько волн похолоданий, а в конце месяца выпадет снег. ”Глядя на сегодняшнюю температуру продажа дизельного топлива, устойчивого к 32-градусному морозу, может показаться преждевременной, но будучи крупнейшим розничным продавцом топлива в Эстонии Statoil не может допускать компромиссов в отношении морозоустойчивости дизельного топлива даже когда на улице стоит плюсовая температура — морозы и прежде наступали неожиданно, и в первую морозную ночь определяющую роль играет то, насколько морозоустойчивое дизельное топливо в тот момент находится в баке”, — сказал Сасси.