Пожалуй, можно начинать замуровывать стену. Ведь «туризм нам не нужен». Вслед за прекращением пассажирского железнодорожного сообщения на линии Таллин-Санкт-Петербург, эстонское предприятие Go Rail сообщило о сворачивании перевозок на Москву. Впервые после Второй мировой войны между Эстонией и Россией ликвидировано пассажирское ж/д сообщение.

В воскресенье вечером на Балтийском вокзале в Таллинне собрались десятки людей, чтобы отправить в путь последний поезд, связывающий эстонскую и российскую столицы. Железнодорожное сообщение между Таллинном и Москвой прерывается на неопределенный срок. Уже на следующей неделе в фирме GoRail будут проведены массовые сокращения, пишет "ERR.ee"

На Балтийском вокзале несмотря на моросящий дождь собралось не менее 50 человек. Позади них на рельсах в ожидании отправления стоял поезд "Таллинн-Москва". Пахло углем. Играла известная песенка про голубой вагон. Прямо на перроне разливали водку. Закусывали хлебом и салом.

Среди участников организованного собрания были ветераны железной дороги, бывшие и действующие проводники, члены поездных бригад, представители профсоюзов и просто любопытствующие лица.

"Небо плачет. Последний поезд. Грустно. Вот небо и плачет", - сказала одна из участниц акции.

Мероприятие было официально зарегистрировано в полиции. Как рассказал корреспонденту портала rus.err.ee его организатор Николай Маслов, последний поезд в Москву решили отправить торжественно.

"30 мая исполнилось бы 65 лет со дня открытия железнодорожной линии Таллинн-Москва. Чуть-чуть не дотянули до этой даты", - посетовал Маслов.

В то, что Эстония в ближайшее время сможет восстановить железнодорожное сообщение с Россией, Николай Маслов не слишком верит.

"Перспективы туманные. Конечно, очень хочет надеяться, что из Таллинна вновь будут ходить поезда, но когда это произойдет - сказать сложно", - добавил он.

Организатор мероприятия Николай Маслов.

А тем временем, как сообщил профсоюзный лидер железнодорожников Олег Чубаров, на следующей неделе будет сокращен 41 работник фирмы GoRail, обслуживавшей пассажирскую железнодорожную линию Таллинн-Москва.

Директор по развитию GoRail Йолан Шевцов подтвердил, что сокращения будут, но отказался называть конкретные цифры.

Исполнительный директор компании Go Group Юри Этверк сказал, что вечер воскресенья - не лучшее время для комментариев и посоветовал обратиться за информацией завтра.

На этой неделе, по данным rus.err.ee, зашли в тупик переговоры между Эстонской железной дорогой (Eesti Raudtee) и российской Федеральной пассажирской компанией, от результатов которых в общем-то и зависела дальнейшая судьба железнодорожного сообщения с Москвой.

Получить официальные комментарии эстонской компании сегодня не удалось. В то же время на официальном сайте РЖД сегодня появилось вот такое сообщение: "В настоящее время ОАО "РЖД" и АО "ФПК" прорабатываются возможные варианты сохранения железнодорожного сообщения Москва – Таллинн в составе двухгруппного поезда Москва – Санкт-Петербург – Таллинн".

Остается надеяться, что лучшее действительно впереди.

Как на поминках. На перроне можно было выпить и закусить.

ЭЖД и РЖД пока безрезультатно ведут переговоры о возобновлении пассажирского сообщения Таллинн - Москва

После официального объявления фирмы Go Rail о прекращении железнодорожного пассажирского сообщения Таллинн - Петербург и Таллинн - Москва Эстонская железная дорога (ЭЖД) предложила дочернему предприятию РЖД "Федеральной пассажирской компании" стать оператором на этих направлениях. Переговоры между эстонской и российской компаниями, продолжавшиеся всю первую половину мая, пока результатов не дали, однако обе стороны утверждают, что переговоры продолжатся.
Пресс-служба РЖД комментирует ход переговоров немногословно: "В настоящее время в РЖД и "Федеральной пассажирской компании" прорабатываются возможные варианты сохранения железнодорожного сообщения Москва – Таллинн в составе двухгруппного поезда Москва – Санкт-Петербург – Таллинн".

Руководитель по развитию Эстонской железной дороги Тоомас Уибоупин сообщил порталу rus.err.ee, что переговоры, проходившие на прошлой неделе, еще не закончились и продолжатся: "Сейчас большая работа ведется на российской стороне. В частности, идет разработка маршрута, график движение, соответствующие согласования". По словам Уибоупина, вариант маршрута на Москву через Санкт-Петербург своей актуальности не потерял.

Уибоупин добавил, что на линии планируется использовать вагоны "Федеральной пассажирской компании". По территории Эстонии поезд будут везти локомотивы Эстонской железной дороги, для закупки которых ЭЖД проведет конкурс госпоставки. В рамках этого конкурса, по словам Уибоупина, выяснится, кто будет обслуживать и оснащать локомотивы и вагоны, а также определится система продажи билетов. В Москве продажей билетов будет заниматься "Федеральная пассажирская компания".

Когда возможно ожидать возобновление железнодорожного пассажирского сообщения между Таллинном и Москвой, ни РЖД, ни ЭЖД не сообщают.