Написать
Настройки текста

Так будут выглядеть новости и комментарии. Выбор запомнится в этом браузере.

Размер текста
100%
Плотность строк
Шрифт

В Нарве продолжены работы по строительству транзитных дорог

Технологическая пауза в проектировании и строительстве транзитных дорог Нарвской TEN-T закончилась, и строительные работы можно продолжать. Андрес Винклер, руководитель проектов YIT Eesti, просит граждан быть на дорогах внимательными, поскольку до августа строительные работы будут сопровождаться серьезными изменениями в организации дорожного движения.

Читайте также: Уличный опрос в Нарве о состоянии дорог

2 мая начались строительные работы на подъездной дороге к виадуку на улице Раху. В связи с работами по сносу существующей бетонной дороги и строительству водосточного трубопровода виадук полностью закрыт до вечера 8 мая, и теперь строительные работы продолжаются на одной стороне дороги.

9 мая начались работы по фрезерованию асфальта на участке между улицами П. Кересе, Академией внутренней обороны и кольцевой дорогой П. Кересе. В то же время будет закрыт участок улицы П. Кересе между Академией внутренней обороны и улицей Суур-Агули и на кольцевой улице П. Кересе в направлении движения от Таллиннского шоссе, в том числе место перед зданием по адресу ул. Космонауди, 4, которое не было приведено в порядок в прошлом году. Во время строительных работ на улицу Суур-Агули, завод Fortaco и к Vaba Lava можно будет попасть по улице Энергия. 

После того как будут завершены и открыты вышеуказанные участки, закроют участок дороги между улицей Суур-Агули и кольцевой дорогой П. Кересе. Во время строительных работ будет построена новая улица с полосами движения 2+1 и тротуарами, установлено новое уличное освещение, проведена водосточная канализация, построены перекрестки со светофорами.  По словам представителя, YIT Eesti, при подходящих погодных условиях с 15 мая компания начнет работы по асфальтированию на улицах Раху и П. Кересе, где в прошлом году не был уложен последний верхний слой асфальта. «На улице Раху и на улице П. Кересе на участке от виадука до перекрестка с улицей Креэнхольми продолжим работы по укладке каменного дорожного покрытия и благоустройству, с последующим асфальтированием и разметкой дорожного покрытия», - сказал он и добавил, что предприятие также приступит к установке светофоров.  

Во время работ одну из трех полос движения перекроют, и на участках строительства будет действовать ограничение скорости 30 км/ч. «На большинстве дорог уже установлены постоянные дорожные знаки. Тем не менее, просим вас обращать особое внимание на временные дорожные знаки с желтым фоном, потому что в случае противоречащих друг другу знаков необходимо руководствоваться именно временными дорожными знаками», — сказал руководитель проекта YIT. 

«Строительные работы и реорганизация, несомненно, вызывают некоторые неудобства, но после окончания работ пропускная способность транзитного коридора, проходящего через город Нарва, значительно вырастет, а движение станет намного комфортнее и безопаснее как для транспортных средств, так и для пешеходов. Поэтому рассчитываем на понимание и терпение горожан», — добавил Винклер.  Проект 2014-2020.10.01.16-0036 «Реконструкция транзитных дорог TEN-T в Нарве» финансируется из меры «Развитие транснациональных и международных связей» приоритетного направления Фонда сплочения «Устойчивый транспорт» Плана реализации фондов Политики сплочения 2014-2020 и из бюджета города Нарвы.

Более подробную информацию о проекте можно найти на сайте города Нарва.  Строительные работы выполняет AS YIT Eesti, входящая в международную группу YIT. YIT является крупнейшей финской и одной из ведущих североевропейских девелоперских и строительных компаний. Цель компании — создать устойчивую среду обитания: функциональные дома, соответствующие будущим тенденциям общественные и коммерческие здания, обеспечивающую беспрепятственную мобильность инфраструктуру и экологически безопасные решения в области возобновляемых источников энергии. В YIT работают более 5000 специалистов в девяти странах: Финляндии, Швеции, Норвегии, Эстонии, Латвии, Литве, Чехии, Словакии и Польше. В 2022 году доход от продаж в компании составил 2,4 миллиарда евро. Акции корпорации YIT котируются на фондовой бирже Nasdaq Helsinki Oy. www.yitgroup.com   

Дополнительная информация: Андрес Винклер  Руководитель проекта, AS YIT Eesti  andres.vinkler@yit.ee  


narva.ee

26

Комментарии 26

или войдите через Telegram или Google

Давайте уже кончайте с этой хренью, вроде пора... А так да, очень не плохо, молодцы!

0
leena 11 мая 2023

Петровскую площадь тоже обновят?

0
Аноним 11 мая 2023

Нет, она не входит в этот проект. Но в планах есть архитектурный конкурс на её «переделку» и в дальнейшем реновацию.

0
Аноним 11 мая 2023

Протянули. Работать можно было по погоде уже с марта! А нашим чинушам по херу...

0
Аноним 11 мая 2023

Вечно недовольный. Дорогу в кои-то веке делают!!!! Радоваться надо, а не ныть. Спасибо, Катри!!!

0
*АнонимКа* 11 мая 2023

Дороги ремонтируются независимо от того, какой мэр

0
Аноним 11 мая 2023

А при центристах много изменений масштабных в городе было?

0
Аноним 11 мая 2023

Практически не было совсем.

0
*АнонимКа* 11 мая 2023

Были, конечно. Иначе бы мы б до сих пор жили бы как в 1991 году ))

0
Воттак 11 мая 2023

так ты так и живёшь до сих пор. Наверняка не веришь что союз рухнул

0
Продолжить ветку · 2 ответа
Аноним 11 мая 2023

Продолжение работ в данном случае зависело полностью от подрядчика, т.к. договор был заключён ещё в прошлом году и никаких действий со стороны управы более не требовалось. А насчёт начала работ раньше, то тут всё просто. Подобные работы стоит проводить при стабильно плюсовой температуре в любое время суток, желательно от 15 градусов. Собственно именно потому работы только сейчас и продолжили, но со стороны многие технические особенности и нюансы конечно неведомы и потому «можно было раньше» - но это просто от полного незнания предмета.

0
Аноним 11 мая 2023

Смотришь на всё это и создаётся впечатление , что Нарву бомбили .

0
AutpoExpert 11 мая 2023

Наивные люди! Ну неужели непонятно, что все "ремонты" дорог делаются с тем расчетом, чтоб их делать каждый год. Это выгодно(материально) как городским властям, так и дорожникам...но никак не простым горожанам. Так было, есть и будет.
Уже сейчас видны нарушения на Кересе при подготовке перед асфальтированием...Потом кое-как утрамбуют "левую" щебенку. На асфальте ещё украдут процентов 20-30...С площадью покрытия помухлюют... Заработают на этом по новой машине. А через год-два - опять ремонт! Опять крупный навар!
И что самое интересное - никто это не проверяет(а если и проверяют, то дилетанты). И все это принимается на "Ура!"(и принимается в ресторанах).
Плавали - знаем...
Вот кому в государстве жить хорошо!

0

Снимут бетон и положат г… асфальтное, а когда- в Германии автобаны бетонные делали - на века. А потому, что умные немцы.

0
*АнонимКа* 12 мая 2023

Если положишь на века, денег с этого не поимеешь

0
Аноним 12 мая 2023

Ну да, поэтому немцы автобаны и стали уже давно не бетоном, а асфальтом крыть. :D тв лет эдак на 70 отстал от жизни. ;)

0
Аноним 12 мая 2023

конечно хорошо ,что дорогу делают, только это привет из прошлого, транзит то все умер,к сожелению

0
Аноним 12 мая 2023

Причём тут транзит и просто новые дороги в городе? Или что, если транзита больше не будет давайте по грунтовкам ездить? Ты извращенец однако дорожный :D

0
Архитектор 12 мая 2023

Ремонт дорог это пылесос для бюджетных денег... Надо ремонтировать конечно. Но!... прежде чем заниматься такой капитальной объемной работой нужно было бы общественную городскую баню построить.

0
Аноним 12 мая 2023

Иди ты «в баню» архитектор и за свои. Тебе надо ты и делай баню, а по мне например дороги важнее, а бань и так хватает если приспичит.

0
Аноним 12 мая 2023

Народной, недорогой бани нет.

0
Аноним 12 мая 2023

А с какого перепугу она должна быть за бюджетные деньги? Это в наше время уже из разряда удовольствий стало, а не гигиенической необходимости, когда раньше ванн в жилищах не было. А раз удовольствие то за ваши денежки велком… и куда сходить полно, но халявы не будет и правильно.

0
Аноним 13 мая 2023

У пенсионера остаётся только на аптеку, оплату счетов и продукты. Баня нужна, за приемлемую цену, но благодаря таким, как вы, мы будем в нищете и без помощи города. Если вы думаете, что будущее у вас другое, то время ещё посмеётся над вами.

0
Аноним 13 мая 2023

Вы считаете баня за 10 евро это халява?

0
Темы недели

Ищем в заголовках и тексте всех новостей с 2011 года, опечатки поправим. Например: Кренгольм, автобус 31, очередь на границе.

СервисыМеню
Установить на iPhone
  1. Нажмите «Поделиться» внизу экрана Safari (на iPad — вверху).
  2. Прокрутите список и выберите «На экран „Домой“».
  3. Нажмите «Добавить» — значок STENA.ee появится рядом с другими приложениями.

В Chrome на iPhone то же самое: «Поделиться» в адресной строке, затем «На экран „Домой“».

Уведомления о новостях

Загрузка…