Нарва-Йыэсуу намерен вернуть себе статус портового города, воспользовавшись программой развития малых портов Балтийского моря "30 миль", нацеленной на создание сети удобных малых портов для небольших частных яхт и катеров. Об этом в пятницу, 9 сентября, сообщила "Актуальная камера".
Подробности в репортаже от ETV
Звучит красиво. Но есть одно НО. Все то же самое говорили в 2006 году, когда на создание "малого порта Нарва-Йыэсуу" отжали деньги из Еврофондов. Деньги по тем временам были весьма приличные. В результате купили один понтон, подляпали причал... Ну вообщем сами все наверное видели. А видел ли кто за все это время хоть одну яхту?
Как где, а бездонный рынок Китая, с которым совсем недавно заключено весьма неплохое соглашение о поставках шпрот, кильки и прочих рыболовецких вкусностей. Только вот подвижки в этом вопросе не наблюдается. Зачем огород городить, когда и так хуторяне, худо-бедно, перебиваясь с хлеба на квас, живут себе и не тужат А тут корабли, станки, люди - вот морока.
Наличие в спасательном подразделении всего трех человек недопустимо, поскольку малочисленность команды может привести к тому, что на месте происшествия жизнь спасателей будет подвергаться повышенной опасности, считает член правления профсоюза спасателей…
Нарва... такая Нарва... А правда что еще делать в детском саду как не торговать обувью? :) Присылайте интересные фото и ссылки на видео на почту редакции Stena.ee (адрес в самом низу сайта) или загружайте сразу СЮДА
Строительство парковок на придомовых территориях и сети велодорожек вокруг города, реновирование старых зданий и проекты строительства новых, реконструкция древней части города и новая жизнь памятников архитектуры – подробно об этих и других задачах…
Горсобрание Нарва-Йыэсуу на прошлой неделе создало комиссии для переговоров об объединении с волостью Вайвара. Переговоры о слиянии с Нарвой курортный город не ведёт. Депутаты пока даже не пришли к единому мнению, есть ли у двух городов общая граница…
Как приложениеи без интернета
Комментарии 4