Тольятти: технический музей им. Сахарова (фото и видео)

Технический музей им. К. Г. Сахарова пожалуй одна из главных достопримечательностей города Тольятти. Музей ведет свою историю с 1998 года, когда по инициативе вице-президента ОАО "АВТОВАЗ" К. Г. Сахарова, в мэрии Тольятти было принято постановление "О разрешении ОАО "АВТОВАЗ" проектирования музея техники".

Дизайн-проект музея разработал член Союза художников России, почётный гражданин Тольятти, Марк Васильевич Демидовцев. 7 сентября 2001 года Технический музей ОАО "АвтоВАЗ" был открыт, а после смерти К. Г. Сахарова музей был переименован в его честь. Огромный вклад в создание музея и обеспечение его экспонатами, многие из которых являются уникальными, внёс Сергей Петрович Прохоров, занимавший в то время должность заместителя директора по техническому развитию. Сегодня в музее находится более 500 крупных и около 1700 прочих экспонатов, демонстрирующих развитие автомобильной, инженерной, бронетанковой, авиационной, железнодорожной техники, а также ракетно-артиллерийского и морского вооружения.

01. Вход в музей.

Основную цель создания музея хорошо сформулировал сам Константин Григорьевич Сахаров в 2001 году в своем интервью на открытии музея: "Наш музей не похож на большинство зарубежных музеев, какой, например, есть у "General Motors". Два подобных музея существуют в Германии. Помимо этого, музей Форда в Детройте – все остальные немного другого направления. У немецких коллег присутствует вся советская военная техника. У нас же никто ничего не бережет. Например, мы пытались найти пассажирский колесный пароход, ходивший в 60 – 70 гг. из Нижнего Новгорода в Тольятти, но не нашли. Все куда-то исчезло, уничтожено, разрушено. Импортное собирать не хочется. Будем собирать свое, российское, отечественное. У нас будет не просто музей, а технический парк: вырастим деревья, создадим инфраструктуру и разместим развлекательные аттракционы, чтобы не пропадало желание идти в музей после того, как там уже побывал.

02. Здесь расположена касса и продают сувениры.

03. До конца по коридору музейное кафе "Виват".

04. В дни больших праздников по территории можно поездить вот в таких удобных вагончиках.

05. А территория действительно огромна - 38 гектаров! На фото- 122-мм гаубица образца 1910/30 годов

06. Вся техника расположена по группам - пушки, танки, инженерная техника, бронетехника, вертолеты, самолеты и прочее. На фото- 203-мм гаубица Б-4М

07. Вобщем, неспеша можно проходить пол-дня. На фото- 203-мм гаубица Б-4

08. Бомбардировщик ТУ-16

09. Гордостью музея является настоящая подводная лодка Б-307 прокта 641Б "Сом" (1980 год выпуска)

10. На понтонах с помощью двух буксиров лодка прибыла из Кронштадта в Тольятти осенью 2003 года. Руководил переходом мичман Михаил Голотюк, долгое время служивший на этой субмарине. За время перехода лодка прошла восемь разводных мостов в Санкт-Петербурге и 22 шлюза, 8 из которых шириной всего 17,7 метра. Осенью 2004 года лодку вытащили на сушу, а зимой 2005 года по специально созданной дороге длиной 4,5 километра её доставили в музей. Лодку тянули 9 военных тягачей БАТ, специально для этой цели выписанные с Тоцкого полигона.

11. Классификация НАТО "Тango", длинна 90,2 м, ширина 8,6 м, водоизмещение надводное 2770 т, подводное 4600 т.

12. Далее танки и куча другой техники. На фото- Лёгкий танк Т-70

13. Немецкий легкий танк чешского производства Panzer 38(t)

14. Средний танк Т-34-85

15. Т-54-2

16. Радость каждого поклонника WOT ИС-3

17. Т-80У с минным тралом

18. АСВП типа «Барс»

19. Понтонно-мостовая машина ПMM на шасси БАЗ-5937

20. Краз 257 ?

21. Зил-157

22. Колесный эвакуационный тягач КЭТ-Т

23. Автомобильнаяя кислорододобывающая станция АКДС-70 предназначена для получения в полевых условиях из атмосферного воздуха жидкого и газообразного кислорода, а также азота.

24. Самопогрузчик 5Ю81М из состава С-200 на шасси ЗиЛ-131

25. Кабелеукладчик П-286 на базе артиллерийского тягача АТС-59Г

26. Трактор "Универсал"

27. Суровый челябинский трактор "Сталинец" 1954 года выпуска.

28. Средний артиллерийский тягач АТС-59

29. Пусковая установка 2П19 из состава ракетного комплекса 9К72 «Эльбрус»

30. Бронетранспортер БТР-60П с радиостанцией

31. (слева направо) Химическая разведывательная машина БРДМ-2РХ; боевая машина 9П122 ПРК 9К11 на шасси БРДМ-2 (1969 год выпуска), боевая машина 9П31М ЗРК Стрела-1М на базе БРДМ-2 (1970 год выпуска)

32. Гусенечный плавающий транспортёр ПТС-2

33. Слева: Тропосферная станция Р-410-7,5 - один из автомобилей комплекса. Справа: подвижный радиовысотометр ПРВ-9 (?)

34. Подвижный радиовысотомер ПРВ-17 (1РЛ141), на заднем фоне гостиница-общежитие 15Т118 на шасси МАЗ-543М

35.

36. Бронетранспортёр БТР-152В1

37. БМ-31 "Андрюша" на базе ЗИС-151

38. "ГАЗ-АА"

39. Су-17M4

40. Су-17М

41. Вертолёт Ми-2

42. Противолодочный вертолёт Ка-27

43. Тяжелый многоцелевой вертолет Ми-26

44. Вертолет МИ-24

45. Вертолёт-кран Ми-10К

46. Справа: спускаемая часть космического аппарата, предположительно Космос 2450

47.

48. Гостиница - общежитие 15Т118 на шасси МАЗ-543М

49. Траншейная машина БТМ-3

50. Экскаватор ЭО-5111Б с оборудованием "прямая лопата"

51. Быстроходная траншейная машина БТМ-4

52. Грузовой бортовой автомобиль КрАЗ-257Б1

53. Трубоукладочная машина ТУМ-150В с тягачом трактором К-701 "Кировец" для монтажа комплекта полевого магистрального трубопровода длиной 150км.

54. Штабной автобус на базе Зил-157 - раритет, большая редкость.

55. Траншейная машина ТМК-2 на базе МАЗ-538

56. Котлованная машина МДК-2М

57. Ан-2

58. Грузовой бортовой автомобиль ИФА S4000-1 производства "Народного предприятия Заксенринг" (ГДР)

59. Элементы комплекса С-300. Слева низковысотный обнаружитель (НВО) 76Н6, справа - Радиолокатор подсвета наведения (РПН) 30Н6. Морские артиллерийские установки ЗИФ-31 (слева) и ЗИФ-71 (?)

60.

61. Слева низковысотный обнаружитель (НВО) 76Н6. Седельный тягач на базе БАЗ-6953. Увы, но это не штатный тягач для комплекса, должен быть МАЗ-537. Справа радиолокатор подсвета наведения (РПН) 30Н6

62. Зенитная установка C-60

63. 100-мм зенитная пушка КС-19

64. 37 мм пушка 1939 года. Далее продолжение здесь: http://chronograph.livejournal.com/143835.html

Продолжаем прогулку по Техническому музею города Тольятти. Билет в эту часть музея покупается отдельно. Здесь можно увидеть гражданскую технику, ракетную технику, артиллерию, ж/д технику, средства десантирования и музейное здание в стиле старого паровозного депо.

01. В начале идут грузовики. Самодельный самосвал на базе МАЗ-200 с использованием самосвальной установки МАЗ-205

02. Грузовой автомобиль повышенной проходимости Чепель D344 (4х4)

03. ЗИЛ-164А

04. БЕЛАЗ-7522

05. Зил-164

06. Далее начинается ракетная техника. Транспортная машина 2Т3М на базе седельного тягача ЗиЛ-131В из состава ракетного комплекса Р-17 Эльбрус

07. Транспортно-заряжающая машина ТЗМ 9Т29 тактического ракетного комплекса 9К52 Луна-М на базовом шасси ЗиЛ-135ЛМ

08. Тут же, до кучи самоходная пусковая установка СПУ-143 на базе тягача БАЗ-135МБ из состава комплекса ВР-3 с беспилотным летательным аппаратом для ведения тактической воздушной разведки

09. Транспортно-заряжающая машина ТЗМ-143 на базе тягача БАЗ-135МБ из того же комплекса ВР-3

10. Агрегат из состава РК "Пионер" на шасси МАЗ-547А с весовым макетом, который по массе и расположению центра тяжести соответствует нагрузке реальной самоходной пусковой установки или транспортно-заряжающей машины. Такие машины использовались для обучения механиков-водителей и как эвакуационный тягач для СПУ на маршрутах выдвижения.

11. Агрегат 15Т381 из состава РК "Тополь" на шасси МАЗ-7917 с весовым макетом, который по массе и расположению центра тяжести соответствует нагрузке реальной СПУ или ТЗМ. Такие машины использовались для обучения механиков-водителей и как эвакуационный тягач для СПУ на маршрутах выдвижения.

12. Пусковая установка 9П71 ОТРК 9К714 «ОКА», без ракеты.

13. Пусковая установка 5П85С зенитно-ракетного комплекса С-300ПС. Базовое шасси МАЗ-543М. Почему радары от С-300 в одном секторе музея, а ракеты в другом - неизвестно.

14.

15. ЗРК С-125

16. Зенитно-ракетный комплекс 2К11 "Круг"

17.

18. Пусковая установка 5П72 из ЗРК С-200

19.

20. Антенный пост К-1В с радиолокатором подсвета цели 5Н62В системы С-200.

21. БМ-21 Град на базе автомобиля Урал-375Д

22. 300 мм реактивная система залпового огня БМ9А52-2 "Смерчь"

23.

24. Слева муляж БМ-13-80 "Катюша", справа БМ-31-12 "Андрюша" на шасси ЗИС-151

25. Здание в стиле паровозного депо.

26. Внутри средства десантирования и другие экспонаты.

27.

28.

29.

30. Гидросамолёт-амфибия Че-20М

31.

32. Кабина штурмовика Су-25

33. Макет всего музея.

34. Территория за подводной лодкой пока не освоена.

35. Натуральный макет шагающего аппарата (1985 год). Разработчик и изготовитель - ВНИИТрансмаш. Макет прошел испытания на склонах вулканов Камчатки.

36. Шасси лунохода (1978 год). Разработчик и изготовитель - ВНИИТрансмаш. Шасси прошло испытания на склонах вулканов Камчатки.

37.

38. 120-мм самоходное артиллерийское орудие 2С9 «Нона-C»

39. Газ-66 на десантной платформе

40. В музее подписано как "Парашютно-грузовая система ПГС-500"

41. ГАЗ-67Б

42. Выходим из здания и попадаем в прошлое.

43. Шучу, просто мне нравятся паровозы.

44. Я насчитал их здесь пять штук.

45. В моделях не разбираюсь, Википедия говорит, что здесь присутствуют серии «Л», ЭР, «ТЭ», СО17, «ЕА».

46. Можно залезть в кабину и почуствовать себя машинистом.

47.

48.

49.

50. Построен на заводе "Маваг" в 1948 году.

51.

52.

53. Тут есть даже настоящий бронепоезд.

54. Хорошо сохранился, сразу видно, что не участвовал в боях.

55.

56.

57.

58.

59.

60. ТЭМ-1

61.

62.

63.

64.

65. Вот такой замечательный музей.

Музей работает ежедневно с 9.00 до 17.00 Сайт музея http://museum.vaz.ru/