Стратегия пространственного развития Нарвы до 2035 года: переход к компактности и расширение прав собственников
На повестке дня заседания Нарвского городского собрания, проходящего 29 января, стоит утверждение фундаментального документа — обновленной общей планировки города «Narva 2035+». Данный генеральный план закладывает основу градостроительной политики на ближайшее десятилетие, регламентируя распределение функциональных зон, правила застройки и условия для привлечения инвестиций в городскую среду.

Иллюстративное фото: Youtube
Ключевой особенностью новой концепции является признание демографических реалий, с которыми Нарва сталкивается на протяжении последних десятилетий. В отличие от планов прошлых лет, ориентированных на экстенсивный рост, нынешний документ базируется на принципе направляемого сжатия. Это означает, что городские власти намерены концентрировать ресурсы и развитие в пределах уже освоенных территорий, препятствуя хаотичному расширению города в сторону окраин. Такой аналитический подход продиктован необходимостью оптимизации расходов на содержание инженерных сетей и социальной инфраструктуры, а также стремлением минимизировать количество депрессивных, пустующих кварталов внутри городской черты.
Позиция экспертов и представителей власти
Главный архитектор приграничного города Пеэтер Тамбу подчеркивает, что одной из приоритетных задач новой планировки является радикальное упрощение административных процедур. По его мнению, текущая система излишне бюрократизирована, что вынуждает собственников инициировать разработку детальных планировок даже для реализации незначительных объектов, таких как временные торговые павильоны или киоски. Общая планировка «Narva 2035+» призвана стать достаточно детальным инструментом, чтобы на её основе можно было выдавать условия проектирования напрямую, существенно экономя время и средства застройщиков.
В свою очередь, депутат городского собрания Александр Ефимов акцентирует внимание на практической пользе документа для бизнеса и квартирных товариществ. Он указывает на то, что новые правила позволят упростить создание парковочных пространств. В частности, планируется разрешить обустройство стоянок вместимостью до 50 автомобилей без обязательной установки дорогостоящих систем очистки ливневых вод (масло- и пескоуловителей). Ранее этот порог составлял всего 20 машино-мест, что делало многие проекты финансово неподъемными для местных жителей. По словам депутата, многие организации уже подготовили соответствующие проекты и ожидают вступления новых норм в силу для начала работ.
Реформа частного сектора и садоводческих территорий
Существенные изменения затронут владельцев недвижимости в частном секторе и районах дачной застройки. Действующий до этого момента норматив ограничивал максимальную площадь застройки участка всего 20%, что создавало тупиковую ситуацию для владельцев малогабаритных наделов площадью 400–500 квадратных метров. На таких участках было практически невозможно возвести полноценный жилой дом, соответствующий современным стандартам комфорта. В рамках нового генплана процент застройки будет дифференцирован в зависимости от конкретного квартала, поднимаясь до 30%, а в некоторых случаях и до 40% от общей площади земли.
Параллельно с увеличением плотности застройки планируется либерализация эстетических и технических требований. Для дачных территорий будут отменены жесткие ограничения по использованию определенных строительных материалов и специфических архитектурных решений. Это решение направлено на предоставление горожанам большей свободы в распоряжении своим имуществом и адаптацию застройки под индивидуальные потребности семей.
Зонирование центра и планы по демонтажу объектов
Центральная часть Нарвы согласно документу переходит в категорию земель смешанной застройки. Данный статус предполагает высокую гибкость использования территории: здесь разрешается практически любая деятельность за исключением промышленного производства. Такой переход от жесткого зонирования к квартальному методу планирования призван стимулировать деловую активность и сделать центр города более живым и многофункциональным.
Неотъемлемой частью стратегии «Narva 2035+» стал утвержденный перечень зданий и сооружений, предназначенных к сносу. В список вошли объекты, расположенные на улицах Vaksali, Tallinna maantee, Moonalao и Pimeaia. Особое внимание уделено восстановлению исторической идентичности города: в ряде районов предусмотрен частичный снос строений для воссоздания трассировки старинных улиц, таких как Lese, Sinine и Kiriku. Городская администрация официально запрещает проведение капитального ремонта в зданиях из этого списка, определяя их будущее как площадки под новые жилые проекты или общественные зеленые зоны.
В конечном итоге предложенный проект генерального плана представляет собой попытку сбалансировать стратегическое отступление в условиях сокращения численности населения с созданием максимально благоприятного климата для частной инициативы. Депутатам предстоит решить, станет ли этот документ официальным вектором развития Нарвы на ближайшие годы, уже в ходе сегодняшнего голосования.








Комментарии
Ничего не мешало делать это оперативно и в рабочем порядке. Что то мне подсказывает, что замыливание общей планировки задумано не спроста.
О, сколько уже было этой маниловщины в нашем городе . А воз и ныне там ,как говаривал баснописец. Что-то я не вижу плана сноса наших пресловутых разрушенных строений на Кренгольме, общаги и прочих. До 35 года самоликвидируются ?
Как сказал поэт - Жаль только — жить в эту пору прекрасную. Уж не придется — ни мне, ни тебе».
Есть, конечно, люди, мечтающие превратить город в деревеньку на маленьком пятачке. Есть у них даже успехи в вымораживании. Но стоит ли закладывать такую программу? Есть планы построить на территории Старого города жутко уплотненную застройку без необходимого по строительным нормам количества парковок и рекреационных зон, построить ЭТО чужими руками и много людей туда заселить. Под это построить с нуля новые коммуникации. Экономично ли это? Нет. Разумно ли? У нас население сокращается, но пока нет пустеющих районов. Но если принять этот план, они будут искусственно создаваться. А ныне работающие дома и коммуникации под снос, как школы по районам? Расходы будут огромные. В чем польза? Людям будет удобно жить на голове друг у друга? В каком алкогольном сне это придумывалось? И почему горсобрание должно это утверждать?
Отправить комментарий