Российские трамваи плохо влияют на репутацию Латвии

Не успел утихнуть скандал с закупкой Киевом реверсных российских трамваев, как сразу же разгорелся новый - на этот раз в Латвии. В сентябре 2017 года власти Даугавпилса объявили конкурс на закупку трамваев для города, его выиграла компания из дружественной Литвы, от которой никто не ждал подвоха, но...

Читайте также: "Ну, здравствуй, Берия? За нас всерьез взялась Полиция безопасности."

Внезапно выяснилось, что поставлять литовская компания будет трамваи Тверского вагоностроительного завода. Низкопольная модель City Star уже эксплуатируется в Твери и Ростове-на-Дону, литовцы предложили ее латышам по цене 511 тысяч евро за штуку. Это при том, что напрямую завод предлагает их на 90 тысяч евро дешевле:

Вторым вариантом был белорусский трамвай от Белкоммунмаша по цене вдвое дешевле, но латыши этот вариант завернули, закупив в итоге российских трамваев на 4,1 миллиона евро:

Сделка вызвала бурную реакцию со стороны латвийских политиков и государственных органов. В Полиции безопасности Латвии указали, что закупка общественного транспорта от производителя, который не является членом Евросоюза или НАТО может неблагоприятно повлиять на национальные интересы страны и подорвать ее репутацию. Примечательно, что развал собственного производства трамваев по мнению полиции безопасности на репутацию и национальные интересы Латвии не повлиял.