Написать
Настройки текста

Так будут выглядеть новости и комментарии. Выбор запомнится в этом браузере.

Размер текста
100%
Плотность строк
Шрифт

Проект транзитной дороги через Нарву подорожал еще на два миллиона евро

Проект современной транзитной дороги через Нарву к пограничному переходу обойдется на два миллиона евро дороже, чем планировалось, причем дополнительные расходы придется покрывать из городского бюджета.


Проект предусматривает в том числе реконструкцию улицы Кереса. Фото: Google Maps

Читайте также: Правительство обновило программу дорожного строительства: четырехполосные шоссе построят, на нарвском направлении к 2038 году

Такая ситуация сложилась по итогам конкурса на проектирование и строительство транзитной дороги, на котором самая дешевая из поступивших семи заявок была подана на сумму 13,58 млн евро вместе запланированных организаторами конкурса 11,5 млн евро, сообщило во вторник издание Põhjarannik.

Согласно ранее согласованной схеме финансирования проекта, государство должно было предоставить 9 млн евро, а город - 2,8 млн, однако теперь доля города увеличивается до 4,9 млн евро или 35% всей стоимости проекта.

Для заключения договора с победителем конкурса необходимо решение об увеличении финансирования Нарвского горсобрания, ближайшее заседание которого должно состояться в середине декабря.

Директор нарвского Департамента экономики и развития Юрий Сайя сообщил Põhjarannik, что ситуация анализируется, и заключение договора со строительной фирмой в этом году все еще возможно. "Срок завершения проекта - конец 2022 года, конечно, если не возникнут объективные обстоятельства, которые потребуют продления сроков", - сказал Сайя.

Проект строительства транзитной дороги через Нарву предусматривает обновление части улицы Раху и всей улицы Кереса. Обновится круговое движение на пересечении улиц Кереса, Таллиннского шоссе и улицы Пушкина. Радиус кругового перекрестка будет уменьшен.

Улицы будут расширены, перекрестки будут реконструированы, а виадук на улице Раху обновится. Движение по улицам Раху и Кереса будет сделано по схеме 2+1, где две полосы будут идти в направлении к границе и одна полоса - от границы. Будут сделаны дополнительные полосы для въезда в городские кварталы. Пешеходные переходы будут регулируемыми. На дороге появятся островки безопасности. Будет спроектировано 10 перекрестков на улице Кереса и три перекрестка на улице Раху.

42

Партнёры сайта

Комментарии 42

или войдите через Telegram или Google
Аноним 1 декабря 2020

А как так вышло?
тема не раскрыта!

0
доколе? 1 декабря 2020

И что отказаться никак? Или хотя бы поровну с государством вложиться. С какого перепуга городу одному нести такое бремя. Или наши хозяйственники что-то дотянули?

0
Аноним 1 декабря 2020

Скажем спасибо крепкому хозяйственнику!

0
Аноним 1 декабря 2020

За что? С проектом тянут больше 6 лет. А при Евграфове он наконец-то прошёл все согласования, в том числе и в городском собрание, и была организована успешная госпоставка. Если бы проект был согласован при Таммисте (департамент экономики и хозяйства, который вёл этот проект, подчинялся именно Тармо) и тогда сделали бы поставку, то и превышения бы не было. А так, это естественное ежегодное удорожание. Спасибо Тармо за бездействие!

0
Аноним 1 декабря 2020

Успешная госпоставка это когда грамотно составляются условия тендера, грамотно выбирают проектировщика и, соответственно - на выходе получают грамотное и обоснованное ценовое предложение. Тогда и накладок с нехваткой финансирования не бывает, как это случается в Нарве постоянно - достаточно вспомнить Тёмный сад и Ругодив.

0
горожанин 1 декабря 2020

Совершенно согласен с мнением относительно успешности поставки, тем более в таком объёмном проекте.
Специалисты управы должны доминировать и отстаивать интересы города, тщательно подготовить технические условия поставки,
предварительную оценку и т.д. Для этого должны быть в наличии действительно специалисты, но увы, их нет. Обычная практика-
навязывание проектировщиками однотипных, бестолковых и необоснованных решений городу. Результаты мы видим как с кольцами, вокзалом и
другими проектами.

0
Аноним 1 декабря 2020

В Нарве теперь красивый вокзал и три современных, грамотно сделанных, кольца.

0
Аноним 2 декабря 2020

Вы хотелии сказать позорный вокзал и три мешающих кольца?

0
аноним 2 декабря 2020

А где работающий вокзал? Завидую другим городам. Люди сидят в теплых помещениях в зале ожидания или в кофе. Через стекло напротив смотрят и ждут когда к платформе подъедет их автобус. А у нас? Все как пингвины кучкой под навесом. Нет совести у властвующих хозяйственников.

0
Аноним 1 декабря 2020

Так тёмный сад вёл Игнатов, который подчинялся напрямую Таммисте. А Ругодив сделан в сроки. Опять фантазии?

0
Аноним 1 декабря 2020

А может это не мои фантазии, а просто фанаты Евграфова видят только то, что хотят видеть? "Ремонт "Ругодива" начался летом 2016-го. Первоначально планировалось, что работы займут не больше полугода и обойдутся в 1,4 млн евро, но из-за проблем с подрядчиком ремонт затянулся, а ремонт обошелся в двойную сумму. "В общем потрачено почти 2,8 млн евро", - сообщил rus.err.ee вице-мэр Нарвы по хозяйственным вопросам Алексей Евграфов."

0
Аноним 1 декабря 2020

Так Евграфов начал работать в январе 2018. А вы про 2016 пишите.

0
Аноним 1 декабря 2020

Выбрали его в ноябре 2017. Но он выпросил себе отпуск. Почему и начал работать в январе. Вот такой вот, работничек: сразу в "бой". :D

0
Аноним 1 декабря 2020

"Спасибо Тармо за бездействие!"
И отдельное спасибо его заму по хозяйству на тот момент, Алексею Евграфову! :p

0
Аноним 1 декабря 2020

Евграфов то здесь причём. Департамент Игнатова, который готовил поставку и вёл проект, ему не подчинялся, а был под прямым контролем Таммисте.

0
доколе? 1 декабря 2020

За что? С проектом тянут больше 6 лет. А при Евграфове он наконец-то прошёл все согласования,
Тармо молодец, знал, что академию будут строить и дорогу разобьют, вот и придерживал коней. По-государственному думал человек. Так что не зазорно теперь у государства и деньжат попросить. :) А между прочим, шесть лет назад только программу утвердили по возможному софинансированию проекта государством. Не думаю, что люди сидели сложа руки и смотрели как деньги раздают. Ждали когда хозяйственник придёт нагоняя даст. Готовились потихоньку, считали, писали. Департамент ещё 2 года назад объявил о том, что строительные работы по проекту намечены на 20-21 год.
А почти два года назад Евграфов говорил - Пока мы считаем, что в те деньги, которые есть, мы впишемся, - добавил Евграфов, сославшись на мнение проектировщиков, отвечая на вопрос насчет ежегодного подорожания строительных работ.(газета северное побережье февраль 2019) Но тут короновирус бах :)

0
Аноним 1 декабря 2020

А еще крепкий хозяйственник, еще в ноябре прошлого года пообещал разобраться, почему реконструкция уличного освещения, подорожала с 1,5 миллиона до 3,2 миллиона евро. Потребовал объяснений. Походу парню все "объяснили", раз год про это молчал. По всей видимости, пока "крепкий хозяйственник" лично курировал строительство каждой детской площадки, то он как-то не успевал контролировать удорожание проектов на миллионы евро. ;)

0
Аноним 1 декабря 2020

Ему важнее было договориться о покупке частного здания за 120 000 евро, а ты про какие то там миллионы. :D

0
Аноним 1 декабря 2020

Читайте газеты, всё объяснения были даны. И поставка объявлена.

0
Аноним 1 декабря 2020

Читал. Если коротко, то объяснение звучало так: если светильник год назад стоил три рубля, то теперь поставщик без видимых причин, хочет впарить его городу за триста. Вот и все объяснение. После чего и была поставка объявлена. Если для вас это нормально, то для меня - нет.

0
Аноним 1 декабря 2020

Так они читают! Газету "Голод" и комментарии на "Стене", которые пишет Изотов, Паншин, Ильин, Рауд.

0
Аноним 2 декабря 2020

Неужели объяснение, которое я прочитал, давал не сам Евграфов и за его подписью, а речь ему написали Изотов, Паншин, Ильин, Рауд? Ну тогда в двойне не нужен такой мэр! :D :D :D

0
Аноним 1 декабря 2020

я аж поперхнулся! :O

0
Аноним 1 декабря 2020

Оставьте кольцо как есть сейчас, замените вокруг него асфальтное покрытия, вот вам и будет большая экономия

0
Аноним 1 декабря 2020

И поставить знак ,уступи дорогу ,со стороны вокзала. И будет счастье, полноценный круг. А те которые на Пушкина ,это немного , не компетентность в организации движения .Заставит под видео ,проехать эти участки, причем в час пик , и если ошиблись ,отнять право вождения. Вот я думаю ,только ,так можно решить проблему. Еще потом напишу.

0
Аноним 1 декабря 2020

:D Нет уж, больше не пиши, глазам больно, читать такое! J)

0
неравнодущный 1 декабря 2020

Особенных проблем с кольцом и нет на самом деле. Это навязанная проектировщиками тема городу.

0
Аноним 1 декабря 2020

Возможно при планировании работ не учли и не включили "откаты"...!?

0
EestiJolka 1 декабря 2020

И назовём эту дорогу Северный поток-3, ещё пару лет и цена удвоится

0
Аноним 1 декабря 2020

Государству нужна транзитная дорога вне города. И новый мост.

0
Аноним 2 декабря 2020

мост - это вообще фантастика
и куда его строить - в лес на русскую сторону?

0
LjudmilaA 2 декабря 2020

Так возить будет скоро нечего.....

0

Транзита нет, а проект дорожает... это как?

0
СарказМэн 1 декабря 2020

Да ладно вам, а вот в России зато - страшная коррупция и полный бардак! А у нас...да что у нас. У нас всё супер-пупер по сравнению с агрессором. Да не обращайте вы внимание на такие мелочи! Подумаешь, не рассчитали и ошиблись немного... Зато мы живём в - Европе! И у нас есть - своя вода и независимость!
:stena:

0
Аноним 2 декабря 2020

Мне плевать, кто и сколько. Меня интересует когда? Когда сделают Кересе. Ехать невозможно, надо делать объезд. Сделайте эту многострадальную дорогу с современным освещением, светофорами и покрытием.

0
Аноним 2 декабря 2020

Мне интересно запроектирована где бесплатная, открытая парковка на десяток фур с душевыми и туалетами. Парковка, как в Европе только на 2 часа. Водители после границы могли бы отдохнуть и сходить в магазин. На Кереса есть популярные автомагазины. Местному бизнесу подмога. Боремся за транзит, а сами выдворяем без услуг за границу города.

0
Аноним 2 декабря 2020

Верно подмечено!!! Сделайте надо эту парковку и убрать фуры от Несте.Поставить душ и не один, нормальный туалет, возможно пару стиральных машин и за 1 евро в час пусть дальнобой пользуется.

0
Аноним 2 декабря 2020

Про проституток забыли. То же на городской баланс, посадить. Даешь полный комфорт, для дальнобоев!

0
Аноним 2 декабря 2020

Обратимся к Вам за консультацией и получения работниц не тяжелого труда. Номер телефона можете оставить в редакции.

0
Аноним 2 декабря 2020

На петровской площади в большом красном здании с фанарями проституток много. Есть молодые дешёвые и престарелые дорогие.

0

хорошо подмечено :cool:

0
Аноним 3 декабря 2020

Вот на Петровской и надо сделать отстойник.

0
Темы недели

Ищем в заголовках и тексте всех новостей с 2011 года, опечатки поправим. Например: Кренгольм, автобус 31, очередь на границе.

СервисыМеню
Установить на iPhone
  1. Нажмите «Поделиться» внизу экрана Safari (на iPad — вверху).
  2. Прокрутите список и выберите «На экран „Домой“».
  3. Нажмите «Добавить» — значок STENA.ee появится рядом с другими приложениями.

В Chrome на iPhone то же самое: «Поделиться» в адресной строке, затем «На экран „Домой“».

Уведомления о новостях

Загрузка…