Падение грузопотока на эстонской железной дороге продолжается: за 7 месяцев меньше на 23%



Комментарии

Комментарий закрыт за использование заглавных букв.

У нас фраза "Что ни делается - всё к лучшему" произносится тогда, когда уже всё, пи..ец!

Что же это получается, дела все хуже и хуже?
Того и гляди - поезда продадут на лом, придется дрезину покупать - таксовать до Таллинна)

одно спасение может придти это нефтеперерабатывающий завод в силламяэ, и то если основная его логистика будет завязана с Ж/Д. А так, да горько осозновать, что похоже потеряно у нас Ж/Д перевозки

РФ должна себе забирать транзитные деньги, а не Евжопе давать возможность лежа на боку из воздуха их добывать. Евжопа обойдется.

Россия построила порт в Усть-Луге, он постоянно наращивает объемы перевалки грузов. Естественно, грузооборот эстонских железных дорог и портов падает. И еще будет падать. Независимо от того, кто правит в Эстонии - Ансип, Сависаар или даже Тийт Вяхи.

Управление эстонской железной дороги переезжает в меньшее помещение , так как за прежнее помещение не чем платить . Стыдоба ... Когда то один политик ( ну когда ещё работы на железной дороги было много . Мы накатывали в среднем каждый по 250 часов . ) сказал , -Эстонии железная дорога не нужна . Похоже всё идёт к тому .

Есть хорошая поговорка: "Не плюй в колодец - пригодится воды напиться".
Эстонское руководство доплевалось!

Отправить комментарий

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.