Написать

Охранник на стоянке: почему с этой работы не хотят уходить и как можно заработать «левые» деньги

В очередной рубрике «Личный опыт» в еженедельнике «МК-Эстония» охранник на автомобильной стоянке рассказал, почему с этой работы никто не хочет уходить, как можно заработать «левые» деньги и как тяжело бороться со сном по ночам.

Фото: voxpopuli.kz

Я работаю охранником на стоянке. Самая пенсионерская работа - целый день сидишь и ворон считаешь, делать особо нечего - только карточки выдаешь. Хотя, наверное, как посмотреть.

Сюда просто так не попадешь - место очень теплое и иногда даже хлебное. И желающих подзаработать стариков тут очередь. Мой коллега, ему за 80, смеется - мол, отсюда я уйду только ногами вперед. И думаю, не врет - ему чуть не каждую неделю скорую вызывают, а он отлежится после укола и снова с нами. Живенький такой дед, спокойно не ходит, все мелкой рысцой.

Помню, когда кризис был, сюда мужики с улицы, иногда по пять человек за день приходили - спрашивали, нет ли вакантного места.

Я честно записывал их имена и телефоны в журнал, но смотрите выше - те, кто сюда попали, вряд ли просто так уйдут.

Сейчас вроде как полегче с работой стало - не ломятся уже. Но на это место мы принимаем только знакомых, и если от нас кто-то переходит на новое место, то тоже, как правило, с рекомендациями. Да, почти своя мафия. И хозяевам удобно - не надо искать народ, всегда есть кто-то из своих, кому нужно либо месяц-другой переждать, либо ищет теплого места - к пенсии прибавку подзаработать.

О зарплате

Я на разных стоянках работал, самая маленькая и захолустная давала 120 евро в месяц. Это вообще гроши, но график – сутки через трое. Зарплата в конверте, как и на большинстве стоянок. Там мы не были оформлены - если проверки, сразу говорили, чтобы мы отвечали: мол, на пробный день пришли. Знаю, что на многих стоянках так выкручиваются, но не знаю, как сейчас стало с этим новым регистром работников.

А еще несколько лет назад работали по-черному и не вякали. Помню, как на одной из стоянок деды разбегались как мыши с корабля - кто-то слил информацию, что идет проверка, так некоторые неделю носа не казали, все боялись.

Сейчас я перебрался на стоянку побольше и получше.

Тут минималку платят, причем официально, но график работы идиотский - не суточно, а как-то раздробленно, с непонятными выходными.

Я так понимаю, хозяева стараются по закону все делать, поэтому мы ворчим, но работаем - все-таки зарплата не в конверте, все законно, это нужно ценить.

Ну и, кроме такой зарплаты, мы можем и неплохую прибавку сделать. Например, иногда пускаем одиночек на постой – сутки стоят 20 евро, иногда за десятку сторговываемся. Два-три таких товарища на ночь - уже 30 евро, если по меньшему тарифу считать. И никто не проверит.

Есть и еще один заработок, но лично я этим не занимаюсь. Знаю, что некоторые сторожа водкой приторговывают - у нас же ноной запрет, а у них всегда несколько бутылок. По спекулятивной цене. Народ знает, куда идти - трубы-то горят...

О работе

Стоянка стоянке рознь. Свою первую вспоминаю с содроганием. Там вообще никаких удобств не было, даже туалета. Все, простите, на улице, в кусты. Ну или терпи, сколько сможешь. Я там недолго пробыл - терпение лопнуло. На большинстве стоянок будки как будки - повыше подняты, утеплены, хоть какой-то минимальный комфорт. А там был просто какой-то курятник эпохи СССР и два кресла - вот и весь диванчик. А ночью же и вздремнуть хочется.

На другой стоянке было вообще странно. Набрали новую команду, старых разогнали за пьянки, и начался бардак. Если раньше мы очень строго контролировали наличие парковочных карточек у клиентов, то новые начальнички решили, что ну его - мол, на парковке все клиенты уже годами знакомы, пусть так ходят.

В итоге доходило до маразма - ночные сторожа заваливались спать и якобы охраняемая парковка становилась просто пустырем с машинами.

Заходи кто хочешь, делай что хочешь. К счастью, до серьезных происшествий не доходило, но многие владельцы машин психовали. И я их понимаю - они каждый месяц платят за якобы охраняемую парковку, а тут такое. Ну и с оплатой дребедень - некоторые умудрялись месяцами сачковать.

Еще на одной стоянке, где я работал, ночью было не поспать вообще - парковались дальнобои, у них свой график. Иногда как заведется в пять утра зимой, мол, двигатель прогреть, так сон и долой - минут сорок «тр-тр-тррррр» и вонь. Если ветер в нашу сторону, то все ароматы дизеля в полном букете. Приходилось выходить на свежий воздух в наветренную сторону.

Ночами вообще работать муторно, особенно если без напарника. Иногда ночью только завалишься подремать, так нет - уже стучат, нужно карточку выдавать. И самое мерзкое, когда сон только-только сморил, первые 15-20 минут. Когда резко просыпаешься, не понимаешь, где ты, что, кто лезет, что хочет.

Снег и дождь

Кроме посиделок в будке, есть и обязанности. Летом просто - чистота и порядок, иногда, может, траву покосить или веничком махнуть пару раз. Зимой хуже - надо разгребать подъезды на парковке, чтобы машины могли заехать. Свои парковочные места водители сами чистят, а вот за дорожки отвечаем мы. И все бы ничего, но возраст в такие моменты ощущается очень болезненно. Иногда так спину прихватывало, что ужас.

У соседей снегоуборщик паркуется, так он им в порядке гуманитарной помощи чистит дорожки, а мы тут сами пыжимся. Хорошо, в прошлом году зимы не было, а то как вспомню, так вздрогну.

За жизнь

У нас на этой парковке порядок образцовый. Сейчас команда таких аккуратных дедов работает, как будто с флота - в каптерке даже циркулярная пила и гладильная доска есть. Все по полочкам, все по порядку. Весь инвентарь в отдельном помещении по ранжиру - грабельки, лопаты, веники. А чего смеетесь, у нас тут при желании можно и мастерскую открыть, и переночевать. Иногда вон напарник со своей женой переругается, так сюда бежит - живет, пока благоверная не остынет. Тепло, деньги всегда есть - на хлеб с молоком и сигареты всегда найдется, компания нормальная - отчего не перекантоваться.

Плохо, что душа нет, но тогда тут уже вообще будет совсем хорошо. Хозяева в курсе, но их это не сильно волнует - главное, чтобы деньги вовремя сдавали и не пили. А так все в порядке.

Ну, кроме такой работы и встречи разные бывают. На той маленькой стоянке постоянно кто-то забредал - то бомжи, то алкаши. Одним одно, другим другое, я ни с кем не выпивал, но за жизнь поговорить - это без проблем. Смена длинная, смотреть телевизор и читать - зад устает.

А так вроде выйдешь перекурить, поболтаешь, им легче и мне не скучно. Они дальше идут, а я к себе - машины стеречь.

Кстати, иногда наблюдать за жизнью мелких животных интересно - на одной из парковок, например, семья зайцев живет. Не одно поколение зайчат вырастили на моих глазах. Где-то вот на парковке у них гнездо, я искал его даже, хотел подкормить, но не нашел. Они днем прячутся, а ночью выходят. Людей дичатся, конечно. Мыши всякие полевые скачут, крысы бегают - куда без них. В общем, жизнь кипит, нужно только ее заметить.

Ну а сейчас на новом месте такого нет - парковка почти в жилом районе, так тут вместо зайцев и мышей все больше молодняк тусуется - рядом местный бар, посетители все норовят к нам в туалет почему-то. Как будто там своего нет. Иногда напиваются, путают двери. В общем, всякое бывает, но до какого-то криминала никогда не доходило - кому мы тут нужны.

0

Комментарии 0

или войдите через Telegram или Google

Комментариев пока нет.

Ещё новости

Архитектурный отдел Нарвы возглавит Рене Зорин

На состоявшемся 31 августа заседании городской управы Нарвы был представлен новый руководитель архитектурного отдела Нарвы Рене Зорин, ранее работавший в департаменте Архитектуры и планирования старшим специалистом. Он будет координировать работу служб отдела…

31 августа 2015 8 490 просм. 27 #нарва #архитектура #чиновники

В Ида-Вирумаа отпраздновали День шахтера

По традиции, в последнее воскресение августа отмечается День шахтера. Попытка концерна Eesti Energia, в составе которого теперь находятся сланцедобывающие предприятия, несколько лет назад предпринял попытку изменить дату праздника, но, увидев, что это вызвало…

31 августа 2015 5 240 просм. #эстония #праздник #шахтеры

В Нарвском колледже начнут учебу 170 первокурсников

Новый учебный год в Нарвском колледже начинается с нескольких изменений. У колледжа новый руководитель - Кристина Каллас. И он перестал быть только гуманитарным учебным заведением, с сентября 31 студент будут изучать инфотехнологию. Всего же в колледже…

31 августа 2015 2 340 просм. #нарва #нарвский колледж

Финский журналист: Кохвер — пойманный с поличным эстонский шпион

Официальные власти замалчивают действительно важную информацию, касающуюся задержания приговоренного к 15 годам тюрьмы по обвинению в шпионаже сотрудника Департамента полиции безопасности, считает таллиннский корреспондент финского национального…

31 августа 2015 4 030 просм. 2 #эстония #шпионаж
Темы недели

Ищем в заголовках и тексте всех новостей с 2011 года, опечатки поправим. Например: Кренгольм, автобус 31, очередь на границе.

СервисыМеню
Установить на iPhone
  1. Нажмите «Поделиться» внизу экрана Safari (на iPad — вверху).
  2. Прокрутите список и выберите «На экран „Домой“».
  3. Нажмите «Добавить» — значок STENA.ee появится рядом с другими приложениями.

В Chrome на iPhone то же самое: «Поделиться» в адресной строке, затем «На экран „Домой“».

Уведомления о новостях

Загрузка…