Общественный транспорт для нарвитян обеспечит Atko Bussiliinid AS

Городская управа Нарвы подвела итоги тендера на организацию общественного транспорта в приграничном городе. Лучшее предложение сделала фирма Atko Bussiliinid AS, которая, начиная с февраля 2016 года, будет возить нарвитян ближайшие шесть лет. Муниципальная фирма Narva Bussiveod AS не прошла квалификационный отбор.

В июне 2015 года Нарва объявила открытый тендер на организацию с февраля 2016 года до конца 2022 года общественного транспорта в приграничном городе, город готов был заплатить за шесть лет 7 млн евро. В тендере участвовало 6 фирм, в том числе и муниципальная фирма Narva Bussiveod AS, чье предложение было самым дорогим - 2,57 евро за линейный километр, то есть за шесть лет фирма хотела получить более 9 млн евро. Муниципальная фирма в итоге не прошла квалификационный отбор.

Самое выгодное предложение сделала фирма Atko Bussiliinid AS - 1,43 евро за линейный километр или 5,1 млн евро за шесть лет. С фирмой будет заключен договор, если никто не опротестует результаты тендера.

Муниципальная фирма Narva Bussiveod будет работать до февраля 2016 года – до истечения срока договора на общественные перевозки, дальнейшая ее судьба пока неизвестна.

Артур Тооман, ERR

До 70 водителей автобусов в Нарве могут попасть под сокращение. Их работодатель, фирма Narva Bussiliinid проиграла в тендере на организацию общественного транспорта в городе. Около половины водителей может взять на работу победитель тендера Atko Bussiliinid, сообщает "Актуальная камера", пишет "ERR.ee"

В июне этого года горуправа Нарвы объявила открытый тендер на организацию общественного транспорта, чем на протяжении последних 18 лет занималась муниципальная фирма Narva Bussiveod AS. Из шести участвующих в тендере фирм самое выгодное предложение сделала фирма Atko Bussiliinid AS (5,1 млн), а предложение нынешнего перевозчика оказалось самым дорогим (более 9 млн евро), в результате чего эта фирма не прошла квалификационный отбор.

Муниципальная фирма Narva Bussiveod будет работать до февраля 2016 года, когда истекает срок заключенного с ней договора. Дальнейшая судьба городской фирмы пока неизвестна.

По имеющейся информации, победившая в тендере Atko Bussiliinid предполагает взять на работу от 20 до 35 работников из 70 ныне работающих водителей.

По словам руководителя Ида-Вируского отдела Центрального союза профсоюзов Эстонии Александра Старцева, для водителей лучшим вариантом было бы, если в условиях договора был бы прописан вопрос об обеспечении их работой у нового перевозчика.

Представители фирм Narva Bussiveod и Atko Bussiliinid не дают никаких официальных комментариев до утверждения результатов конкурса городом.

Горуправа, которая тоже отказалась от комментариев, должна подвести итоги тендера по организации общественного транспорта в приграничном городе на завтрашнем заседании и официально назвать победителя конкурса.