Хотя перекресток там был очень широкий, тем не менее проезд его вызывал некоторые трудности у водителей. Новое кольцо должно решить эту проблему. Рассмотреть подробнее у нас есть возможность, благодаря фотографиям от сообщества NarvaElu.
Читайте также: Новое кольцо на Пушкина-Мальми: будет лучше прежнего или нет?
Приложение STENA.eeзначок на экране, новости в одно касание
Никогда этот перекресток не создавал у меня ни каких проблем. Ухайдакали туда кучу денег, а между тем дороги в городе все хуже и хуже. Возьмите, хотя бы, Кереса и Раху от Таллиннского вниз. Там скоро колеса отваливаться начнут. А эти все колечки делают...
Я водитель, каждый день там на работу езжу, не было проблем, а теперь навертели черте что
А почему кольцо и асфальтное покрытие делается ниже уровня основных прилегающих к нему дорог? Посмотрите на фото повнимательнее, особенно на поребрики...
Если не предусмотрена ливневка, то кольцо будет постоянно в воде...
Согласен на 2 слоя...но поребрики утоплены, там где начинается кольцо...их в асфальт закатают???
Смотрим внимательно на фото...там все хорошо видно
Закатают, а потом выкопают и снова закатают. Это назвается круговоротом денег в природе, также как и воды. Надеюсь, что всё будет прекрасно с первого раза, жителям на радость.
Возможно что будет почти с уровнем асфальта. Это как на кольце у РаудСилла. там "внутренний" круг для фур и автобусов, а "внешний" - для легковых. чтобы в случае если габариты не повзоляют вписаться- проехать по брусчатке между внешним и внутренним поребриками.
ну так там не хватает инженеров...чурбаны собрались.. хорошо хоть люди умные пишут комментарии
Зачем там вообще нужна такая развязка, простой перекрёсток был бы вполне.
Действительно деньги некуда девать
наверное комментатор имел ввиду, что сделать надо было Т-образный перекресток, а не изобретать велосипед
Трудности на том перекрестке, я согласен, возникали. Например при повороте от Кренгольма к водоканалу или от Отделки к водоканалу. Кольцо решит проблему того, чтобы не приходилось "корячиться" на дороге не мешая другим. НО!... Трудности теперь вызывает кольцо на Пушкина, которое нафиг там не нужно. И кольцо у автовокзала. Чем там разметка была хуже?
да и тут можно было решить вопрос реорганизацией движения и разметкой.
Думаю изменить главную с направления Отделочная - Кренгольм на Отделочная - Максима вышло бы дешевле... И ушли бы все недоразумения.
А у вокзала когда-то проблемы были зимой и без видимой разметки? Там ширина дороги не та, и так все понятно: едешь прямо или направо, хочешь налево или разворот. А на кренгольмском перекрестке кольцо как раз-таки кстати, перекресток пяти дорог, целое летное поле. Там на разметку можно было бы вылить сотни кг. краски, а так кольцо будет самым грамотным решением.
Богатой страны деньги не куда деть закапывают..и кольца делают..О народе не думают только о железке..
Каждый раз проезжая этот перекресток я думал что кольцо нужно именно здесь а не на мальми или у вокзала. Наконец -то хоть одно умное решение властей
Я всё думал, где видел раньше этот перекрёсток...Видать проектировщики заядлые игроки в PINBALL 
Кольцо в данном случае нормалёк, но зачем опять натыкали островков, стесняющих движение.
Сейчас в Европе успокаивать трафик в тренде. И скорее это хорошо, чем плохо. Безопасность превыше всего.
Хуже идиота может быть только идиот с инициативой. Нарвские власти это доподлинно доказали.
Хуже идиота может быть только идиот с инициативой
с позволения, добавлю...и у кого имеется власть
Как приложениезначок на экране
Комментарии 32