Нарвские "автобусники" стремятся улучшать сервис, но жители остаются недовольны
Нарвитяне недовольны обслуживанием автобусного парка Narva Bussiveod. Газета "Нарва! встретилась с руководителем автопарка Эдуардом Эастом, чтобы задать ему все волнующие наших читателей вопросы.
Газета «Нарва» неоднократно поднимала проблему отношений водителей городских автобусов и пассажиров. Люди возмущены тем, что водители очень резко тормозят и так же резко закрывают двери, когда люди еще не вышли с автобуса. Несмотря на неоднократные замечания, жалоб меньше не становится. О вариантах решения сложившейся ситуации и о многом другом газете «Нарва» рассказал исполнительный директор Narva Bussiveod.
- Конечно, по поводу таких случаев мы проводим дополнительный инструктаж с водителями нашего парка, это основная мера, к которой мы прибегаем. Если подобная ситуация повторяется, тогда мы выносим выговор и принимаем меры в отношении водителя, нарушившего правила перевозки пассажиров. Однако, в этом случае нам очень сложно выявить того водителя, который совершил нарушение. Но я хотел бы отметить, что не надо винить только водителей. Порой люди сами не соблюдают правила безопасности в общественном транспорте. На сегодняшний день мы приобрели 5 новых автобусов, которые намного удобнее и комфортабельнее. В скором временем мы планируем провести презентацию этих автобусов и пустить на линии. Все они оборудованы кондиционерами, что в первую очередь даст пассажирам комфортный проезд, как в зимнее время, так и летом. Со своей стороны мы стараемся создать все удобства для пассажиров, несмотря на критику со всех сторон.
- Эдуард, в начале этого года горуправа доверила вам покос городских газонов. Очень многие жители города остались недовольны вашей работой. Почему вы не справились со своей задачей?
- Выбирая нас, город прекрасно знал, что наша фирма впервые столкнется с такого рода деятельностью. И они могли войти в наше положение, дав нам время на то, чтобы мы влились в эту работу. Однако, мне кажется, что критика поступает в основном от наших конкурентов, кому не достался этот кусок хлеба. По подведенным итогам чиновников: в первый месяц мы выполнили 50% работ, во второй 71% и третий 117%, в среднем получается, что мы справились с работой на 80% . По нашему мнению, в целом мы справились с работой.
- Но по сравнению с предыдущими этот год оказался наихудшим в плане покоса травы. Люди привыкли видеть свой город ухоженным и поэтому это вызвало большое количество нареканий в вашу сторону.
- Честно сказать, нам звонили горожане, которые поддерживали нас. Просто изначально мы выбрали неверную стратегию. И заработали упреки заслуженно. Договор с городом мы подписали в конце апреля и вы сами прекрасно понимаете, что за два, грубо говоря, месяца приобрести всю технику невозможно: она стоит денег. Город прекрасно понимал, что наша фирма не имела на момент подписания договора нужной техники по покосу травы.
- Возможно, тогда стоило задуматься об участии в тендере: если предприятие было не готово, тогда не стоило торопиться заявлять о себе. Но сейчас уже поздно об этом говорить. Многие горожане жалуются на автобусное расписание: оно не совсем удобное, например, было неоднократно высказаны пожелания изменить расписание 40 и 2 автобусов. Насколько ваше предприятие готово внести коррективы?
- Во первых, мы стараемся перед первым октября получить как больше информации и пожеланий. Вы (газета «Нарва» - Ред.) писали об автобусе № 2, что он ходит полупустой и людей это не устраивает. Однако, именно эту линию мы ввели по просьбе жителей. По № 2 у нас есть статистика, что первые месяцы на самом деле этот автобус ходил пустой, но с приходом осени этой линией стали все больше пользоваться горожане. Но, отвечая на Ваш вопрос, мы рассмотрим поступившие предложения и постараемся внести коррективы. Все прекрасно знают, что в последнее время упал спрос на проезд в автобусах. В том году мы снизили цены на билеты, но это все равно не повысило интерес к городскому транспорту.
Беседовала Наталья Ледина
Комментарии 0