Эстония отказывается от системы штрафных балов за нарушение ПДД

Министерство климата решило отказаться от длительно разрабатываемой системы штрафных баллов для водителей, выбрав акцентирование внимания на серьезные нарушения правил дорожного движения. Однако, по мнению полицейских, следует сфокусироваться на борьбе с постоянными правонарушителями.

Иллюстративное фото: PPA

Предложение ввести систему штрафных баллов для повторных нарушителей ПДД возникло еще в конце XX века. В конце 1990-х министр дорог и связи Райво Варе заявил в Рийгикогу о серьезной угрозе безопасности, вызванной повторными нарушениями. Он указал на неравенство в возможностях нарушителей из-за их материального положения.

Читайте также: Еврокомиссия разрабатывает общеевропейскую систему лишения водительских прав

Противники системы штрафных баллов выражали беспокойство, что она затронет и случайных нарушителей. Среди опасений были рост коррупции и увеличение нагрузки на судебную систему. Депутаты склонялись к тому, чтобы регулировать исключительно грубые нарушения. Несмотря на дискуссии, законопроект, предложенный Варе, не был принят, но идея сохранялась на протяжении последующих 25 лет.

В начале текущего года на заседании правительственной комиссии по дорожному движению министр климата Кристен Михал заявил о намерении отказаться от введения системы штрафных баллов в пользу новой программы воздействия на лиц, совершивших серьезные нарушения. По словам вице-канцлера Сандера Сальму, существующая статистика не поддерживает необходимость такой системы, особенно учитывая низкий уровень дорожно-транспортных происшествий в Эстонии.

Подполковник полиции Сирле Лойго критиковала действующие меры, указывая на их неэффективность в борьбе с повторными незначительными нарушениями. Она подчеркнула, что мелкие нарушения часто приводят к серьезным последствиям. В то же время, у государства уже есть средства для реагирования на крупные нарушения, включая программы реабилитации и санкции вплоть до лишения свободы.

Ожидается, что новая стратегия Министерства климата будет оформлена в виде законопроекта к концу июня. Это позволит лучше целенаправленно воздействовать на серьезных нарушителей, потенциально через образовательные и реабилитационные программы.