Плюсовая температура и оттепель не мешают спать бурым медведям Эстонии, за исключением медведицы Элиствереского парка животных. Каролийна не впадает в зимнюю спячку уже несколько лет.

Фото: ERR

Живущая в парке Элиствере на протяжении 25 лет медведица Каролийна каждую зиму подготавливает себе место для спячки, но спать не отправляется. По словам руководителя посетительского центра парка Андри Плато, в мороз медведица все же заметно сонная, а с наступлением плюсовой температуры становится активной.

"Дождь идет, и спать не получается. К тому же она знает, что получит еду", – рассказал Плато.

Эстонские автозаправки в скором времени будут отображать стоимость топлива не только в литрах, но и в километрах: таково требование директивы ЕС, которую готовится принять Эстония. Изменения ожидаются на каждой десятой заправке страны с обслуживающим персоналом.

Фото: ERR

Автозаправки Эстонии выходят на новый, европейский уровень. Теперь автовладельцы будут знать стоимость топлива не только в литрах, но и в километрах: точнее, сумму, которую придется заплатить в среднем, чтобы проехать 100 километров. Цены за литр с привычных табло никуда не исчезнут – уверяют в Министерстве экономики, передает "Актуальная камера".

В ближайшее время отель Narva приступит к строительству банного центра в стиле бастионов. Государство выделит на проект почти 200 000 евро.

Иллюстративное фото: google.com

Исполнительный директор отеля Narva Владимир Арет сообщил "Северному побережью", что оформленный в стиле бастионов и рассказывающий историю региона центр планируется открыть в октябре.

По словам министра экономики и инфраструктуры Рийны Сиккут, временное решение по обеспечению охлаждающей водой электростанций в Нарве уже найдено, а долгосрочное решение должно быть разработано в течение этого года.

Иллюстративное фото: ERR

Открыв шлюзы Нарвского водохранилища, Россия может понизить уровень воды в реке Нарве, что остановило бы работу нарвских сланцевых электростанций, если бы они не получали достаточно охлаждающей воды.

"Если Россия действительно сможет контролировать текущий уровень воды, то для обеспечения надежности поставок потребуется автономное решение. Одно из них - временное или быстрое решение, которое можно внедрить немедленно, и концерн Eesti Energia подтвердил, что оно существует", - сказала Сиккут.

В связи с зимними погодными условиями на строительном объекте Narva TEN-T с 16 декабря 2022 года объявлена технологическая пауза. Строительные работы продолжатся весной 2023 года, когда растает снег и оттает полотно дороги, а суточная температура воздуха не будет опускаться ниже нуля.

Фото: narva.ee

В 2022 году остался непостроенным участок дороги по улице П. Кереса от Академии МВД до перекрестка с круговым движением П.Кереса, а также небольшой участок на виадуке улицы Раху. Весной, при первой возможности, эти работы продолжатся, передает официальный сайт города.

Сейчас с новой силой муссируется вопрос о границе между Россией и Эстонией, а мы, люди живущие на самой черте раздела двух государств, толком ничего и не знаем об этой самой границе и истории ее возникновения. Этой обширной статьей попытаемся восполнить пробел в наших знаниях.

Фото 1972 года. Физически тогда границы здесь не было вовсе, только административная.

Вот выдержка из статьи для затравки:
Возникновение и развитие указанной проблемы имеет определенные исторические причины. С одной стороны российско-эстонская граница по Нарове, озерам и Пиузе является одной из старейших и устойчивых в Европе. С другой стороны, международноправовое оформление границы проходило в 1920 г. в условиях гражданской войны и вооруженного конфликта между Россией и Эстонией, и было осуществлено без учета этнических, географических условий и исторических предпосылок. Именно поэтому история территориального разграничения представляет для нас особый интерес.

До 1224 г. каких-либо границ в Прибалтике не существовало. Фактически, зона славянского проникновения доходила до реки Кунда (район нынешнего Кохтла-Ярве) и г. Юрьев на юге. Верно и обратное. Угро-финские, хотя и не эстонские этнические группы, проживали вдоль всего южного побережья Финского залива.

Полностью читаем далее...

В январе вступил в силу запрет на ввоз в Евросоюз из России ряда потребительских товаров. Список запрещенных продуктов достаточно широк - в него входят крепкий алкоголь, табачные изделия, изделия из древесины, бензин в канистрах, бытовая химия и т.д.

Глава таможенного отдела Налогово-таможенного департамента Ээрик Хелдна сказал в веб-передаче "Прямой эфир из Дома новостей", что санкции направлены на то, чтобы экономическими методами заставить агрессора прекратить военные действия.

"Из России очень часть ввозили икру, качественную водку, табачные изделия. Сегодня это ввозить больше нельзя, - сказал он. - Конечно, есть много продуктов питания, тот же самый хлеб, которые ввозить можно. Есть предметы, которые и раньше нельзя было ввозить из третьих стран на территорию Евросоюза, например изделия из мяса".

Минкультуры предоставит дополнительные средства для возрождения культурной жизни Ида-Вирумаа. С помощью этих средств ведомство надеется привлечь в Северо-Восточную Эстонию больше отечественных исполнителей.

Пирет Хартман. Фото: Ministry of Culture

Руководители Министерства культуры и культурных учреждений приняли решение, что нет смысла концентрироваться лишь на привлечении эстонских театров и музыкальных коллективов в Ида-Вирумаа, нужно также найти для них слушателей и зрителей.

"Было ясно одно: нужно собрать вместе руководителей учреждений и организаторов культуры Ида-Вирумаа и обменяться информацией, то есть наладить контакты. Это было одним из предложений, - сказала министр культуры Пирет Хартман. - Второе предложение заключалось в том, что, если эстонские деятели культуры захотят приехать в Ида-Вирумаа, то нужно будет создать Фонд покрытия рисков, который мог бы покрыть расходы".

Государственное предприятие Operail с 1 января прекратило перевозку товаров российского и белорусского производства, и вместо него это стала делать латвийская государственная компания LDZ Cargo. Заниматься этими перевозками планирует и отечественная частная компания Go Rail.

В декабре министр экономики и инфраструктуры Рийна Сиккут подписала документ, в котором излагаются новые ожидания собственника от государственной компании Operail. Изменено только одно предложение, обязывающее Operail с 1 января прекратить перевозку товаров российского и белорусского происхождения.

Перевозить эти грузы в Эстонии начала компания LDZ Cargo, которая осуществила первые перевозки через восточную границу с терминала в Палдиски, сообщил ERR председатель правления Eesti Raudtee Кайдо Циммерманн.

В среду, 11 января, в дискуссионной передаче "Кто кого?" поговорили о скандале из-за совместной фотографии эстонских футболистов с главным тренером сборной России Валерием Карпиным.

Участники программы: футбольный тренер Владимир Воскобойников, президент Эстонского футбольного союза Айвар Похлак, чемпион Европы и мира по баскетболу Хейно Энден, культуролог Ян Левченко, а также депутаты Рийгикогу Раймонд Кальюлайд (Социал-демократическая партия) и Мария Юферева-Скуратовски (Центристская партия).

"Общаться можно с кем угодно, если это не выходит за пределы частной жизни. А фотографироваться и тем более размещать фото в соцсетях - совсем другое дело", - сказал Левченко.

Транспортный департамент занимается проектом установки на автодорогах Эстонии камер контроля скорости, измеряющих среднюю скорость движения транспортного средства на определенном участке. По оценке полиции, это может оказаться наиболее эффективным средством повышения дисциплины среди водителей.

Сирле Лойго. Автор фото: ERR/ Kirke Ert

Об этом сообщила представитель Департамента полиции и погранохраны (PPA) Сирле Лойго.

"Транспортный департамент все-таки движется дальше с этой мыслью и в том направлении, чтобы у нас в Эстонии заработало измерение средней скорости, и полиция, безусловно, очень поддерживает эту систему и рассчитывает на ее внедрение", - сказала Лойго.

Это сейчас доисторические динозавры и прочие сказочные монстры в кино, как живые. А раньше все было совсем не так. Помните один из самых крутых фильмов нашего детства про путешествие Синдбада? И ведь никто тогда даже не задумывался, насколько убого выглядела анимация. Еще бы, ведь фильм аж 1958 года. Смотрели с открытыми ртами и в 80-х!

Но лучше всего развитие анимации в кино-индустрии прослеживается на динозаврах. Об этом видео в самом конце.