В августе 2022 года, Вадим Анцупов, прекрасный человек, журналист, ведущий свадеб и специалист по Фен-шуй, проведёт нас открытыми подземными ходами Шведского и Ингерманландского бастионов. Путешествие начинаем от башни Кик-ин-де-Кёек. Атмосферные кадры. Людям с приступами клаустрофобии, не смотреть!

Председатель нарвского садового товарищества "Березка" Эрик Степанов заявил, что работники нового городского приюта для животных Loomade Hoiupaik вместе с бродячими животными забрали с территории садоводства домашних котов. А когда он отправился на встречу с главой приюта Ларисой Козыревой, то ему ответили что животных не вернут, передает в субботу передача "Народу важно" на телеканале ETV+.

Иллюстративное фото: Narva Kassituba MTÜ

В приюте заверили, что отлов бездомных животных происходит по заявке, когда кто-то звонит в приют с жалобами на безнадзорно гуляющих кошек. В приюте животные ждут старых хозяев в течение 14 дней, затем они переходят в собственность приюта. После чего их чипируют, стерилизуют и начинают искать им новый дом.

Председатель Нарвского городского собрания Татьяна Стольфат ответила на вопрос гендиректора Языкового департамента Ильмара Томуска о том, на каком языке в представительном органе проходят заседания комиссий. Томуск отправил Стольфат свое обращение, поскольку департамент получил жалобу о том, что заседания комиссий якобы ведутся на русском языке.

Заседание Нарвского горсобрания. Скриншот: Narva Linnavolikogu / YouTube

В ответ на это председатель Нарвского горсобрания сообщила, что не располагает исчерпывающей информацией о том, какой язык является рабочим в комиссиях, а на проверку того, на каком языке проводилось то или иное заседание, потребуется время.

Ответы на вопросы + некоторые мои мысли после инфочаса министерства образования по теме перехода на обучение на эстонском языке. Инфочас для родителей проходил в Нарве 17.05 на двух языках.

Фото: hm.ee

Сначала важное наблюдение.

Изначально пыталась понять, для чего на этой встрече представители союза родителей программы языкового погружения. Они выступали с очень позитивной речью, о том какая это хорошая работающая программа, что уже создано много материалов и исследований, и что все “зря беспокоятся”.

Решила уточнить сразу в зале, почему мы обсуждаем языковое погружение, хотя в новом законе об этом не написано, да и прошлый министр (Т.Лукас) многократно заявлял, что “никакого погружения”, только переход всего процесса обучения на эстонский язык.

Оказалось, что новая правительственная коалиция изменила подход, и всё же будет использовать “метод языкового погружения”. Видимо потому, что никаких других методик у нас и нет.

27 мая в нарвском Objekt состоится день бизнес-встреч и семинаров Latitude59 Narva Edge, являющийся частью одной из крупнейших в странах Балтии стартап-конференций Latitude59.

Цель Latitude59 Narva Edge – дать местным жителям больше знаний и мотивации попробовать себя в новых сферах и изменить свою карьеру. Об особенностях развития стартапов расскажут тем, кто хочет взяться за такие проекты, а потенциальные инвесторы получат информацию о возможностях вложений в стартапы. Работающие в других сферах предприниматели узнают о том, как получить поддержку своему бизнесу, например, в рамках «зеленого перехода».

Сооснователь творческого хаба Objekt Антон Осиповский сказал «Нарвской газете», что в Нарву приедет множество участников таллиннской конференции Latitude59. Также организаторы рассчитывают на большую активность нарвитян, других жителей Ида-Вирумаа.

Рассказом о жизни острова Хийумаа и его столицы Кярдла в период, когда Эстония входила в состав СССР, автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский продолжает цикл публикаций о городах Эстонии. Начало ЗДЕСЬ.

В советское время основными отраслями промышленности острова были рыболовство и скотоводство. Коллаж автора

Время второй за XX век немецкой оккупации с октября 1941 года по октябрь 1944 года было очень непростым для местных жителей. На острове в эти годы из гражданской инфраструктуры практически ничего не строилось. Большая часть прозводств как в городе Кярдла, так и в деревнях острова либо простаивала, либо работала далеко не в полную мощность. Островитяне прожили эти годы в основном за счёт приусадебного хозяйства и артельной рыбной ловли.

Военные трофеи, каковыми стало почти всё ценное оборудование, завезённое на остров как в годы независимой Эстонии, так и за год после включения её в состав СССР, вывозились в Германию через порт Лехтма, история которого заслуживает отдельного рассказа.

Департамент транспорта принял решение о создании тестовой площадки для беспилотной авиации (дронов) в Тарту, где имеются необходимые научные учреждения и инфраструктура для авиационных инноваций.

Фото: Eesti Lennuakadeemia

Благодаря своему географическому положению, Эстонской авиационной академии и сильной экономической базе Тарту является очень подходящим местом для тестирования дронов, и государственное решение о создании полигона в Тарту также поможет городу реализовать свои долговременные цели развития. Тарту был избран в число 100 климатически нейтральных городов Европейского союза к 2030 году. Развитие климатически нейтральной авиации способствует достижению этой цели. Для реализации этой концепции город Тарту, Тартуский научный парк и Союз самоуправлений Тартуского уезда также создали объединение ZeroEst, выступающее за развитие беспилотного авиатранспорта в регионе.

Есть надежда, что уродующие внешний вид Нарвы «дома с приведениями» постепенно будут ликвидированы – государство стало финансово помогать местным самоуправлениям избавляться от всяческих развалюх. Но в нашем городе у этого положительного процесса есть огромный камень преткновения, имя которому «частная собственность», пишет Gazeta.ee.

Иллюстративное фото: Stena.ee

Мэр Нарвы Катри Райк сообщила на днях радостную весть: Нарва получила от государства 120 тысяч евро на снос пустующих зданий – бывших детсадов по адресу Виру, 4 и Харидусе, 30. По информации мэра, городские специалисты также готовят документацию на получение государственной помощи для сноса здания общежития на Вестервалли, 17. Однако не все подобные проблемы можно решить так же просто. Стоит вспомнить хотя бы без малого двадцатилетние руины ДК имени Василия Герасимова.

Утром 18 мая в многоквартирном доме на улице Харидузе в Нарве произошел взрыв. К моменту прибытия спасателей на кухне квартиры уже велись работы по пожаротушению. Возгорание возникло в результате взрыва, который в свою очередь был обусловлен тем, что в ходе ремонта был перерезан газопровод. Газ в доме был перекрыт.

Иллюстративное фото: tool-land.ru

Скорая помощь доставила в больницу двух ремонтников, их жизни не находятся в опасности. Владелец квартиры не пострадал.

Идея строительства нового аэродрома под Нарвой может стать реальностью. Инициаторы проекта рассчитывают на регулярное авиасообщение с финским городом Котка. Ида-Вирумааское инвестиционное агентство IVIA не планирует отказываться от идеи развития территории в районе поселка Ольгина под Нарвой, где находится старый аэродром. Сейчас идет процесс установления детальной планировки и разработана концепция будущего объекта, передает "Актуальная камера".

Фото: ERR

"Суть концепции в том, что это будет промышленный парк со взлетной полосой. То есть, это будет аэродром, где, в том числе, будут предусмотрены участки земли, которые могут быть интересны для логистических и производственных компаний", – сказал руководитель Нарвского промпарка Вадим Орлов, добавив, что на этих участках они могут строить свои предприятия. Планируемый аэродром в основном будет предназначен для малой частной авиации, но инициаторы не исключают налаживание регулярной линии с финским городом Котка.

Сколько во времена СССР этих неказистых тракторов МТЗ семейства "Беларусь" и их приемников ЮМЗ работало на полях Эстонии, сосчитать было трудно. В отличии от современных тракторов, комфортом там и не пахло. Про навигационные приборы, с помощью которых сейчас трактора сами пашут и сеют, а водитель лишь следит за правильной работой системы, тогда и вовсе не слыхивали. Работа была не из лёгких. Но и платили в колхозах прилично трактористам, особенно в эстонских.

Фильм рассказывает о трудовых советских буднях эстонских колхозов, о нелёгкой доле трактористов, которые днём и ночью вспахивают поля для посевов. Особенное внимание авторы фильма акцентируют на проблеме лодырей и безответственных работников, за которых приходится выполнять план другим людям.