формула 1

29 ноября 2020 года гонщик «Формулы-1» Ромен Грожан на скорости 192 км/ч врезается в металлический барьер на первом круге Гран-при Бахрейна. Сила удара в 67g приводит к разрыву гоночного болида пополам в районе топливного бака. Передняя часть болида проходит через барьер, уже будучи охваченной огнем. В ней запертым в огненной ловушке на 28 секунд остается пилот. 28 секунд скорбной тишины, вздох удивления и выдох облегчения — Грожан, как герой боевиков 1990-х, выходит из огня. У него легкие ожоги рук и растяжение лодыжки.

Это спасение можно было бы считать настоящим чудом. Но чудо — это вмешательство высших сил в естественный ход вещей. А за спасением Грожана из огня стоит одно важное открытие, случившееся более полувека назад.

71 год назад, 13 мая 1950 года в английском городе Сильверстоуне прошла первая гонка первого чемпионата «Формулы-1». На трибунах присутствовали члены британской королевской фамилии, а на трассу вышли сильнейшие гонщики мира того времени — Хуан Мануэль Фанхио, Луиджи Фаджиоли, Луи Розье, Редж Парнелл, Принц Бира и другие. Тогда бессменным лидером и, в итоге, победителем гонки стал пилот «Альфа-Ромео» 44-летний итальянец Джузеппе Нино Фарина.

Ниже фильм про эту самую историю самых популярных гонок в мире, а бонусом посмотрим редкие кадры кинохроники 1950-х годов о наших советских кольцевых гонках, проходивших тогда на участке Минского шоссе. Комментируют происходящее легенда отечественного автомобильного спорта Игорь Левятов и знаменитый спортсмен, а в дальнейшем спортивный комментатор Гостелерадио СССР Георгий Сурков.

В отличие от стадионных видов спорта, где всё происходящее видно как на ладони, зрители гонок ограничены видом лишь небольшого участка трассы, который открывается с их трибуны. Всё остальное приходится смотреть на экранах, почти как дома по телеку. Машины проносятся мимо на очень большой скорости и исчезают за поворотом.

Если вам повезло сидеть на трибуне напротив пит-лейна, то вы сможете так же увидеть как гонщики заезжают в боксы для обслуживания машин и замены колёс. Но всё, что происходит внутри боксов, вам вряд ли удастся рассмотреть в деталях своими глазами да ещё и помучать вопросами присутствующих там специалистов. Если вы, конечно, не аккредитованный журналист или вип-зритель для которого в перерывах между заездами могут устроить экскурсию.

Пишет Сергей Анашкевич: Этот Гран При второй год подряд многие эксперты, болельщики и сами гонщики называют одним из лучших во всем календаре Формулы-1 по организации, инфраструктуре и атмосфере, которая окутывает гоночный уикенд. И, пожалуй, с этим стоит согласиться. Организаторам действительно удается все организовать на высочайшем уровне. Я второй год приезжаю в Сочи на формулу и второй год уезжаю с чувством полного удовлетворения как болельщик и мыслями "было очень круто".

Как же проходил сочинский этап Формулы-1 в этом году? Смотрите ниже.

Пишет Сергей Доля: Представьте себе ситуацию: утро. Вы еще спите. Звонит телефон.
- Алло
- Привет, это Пётр
- Какой Пётр?
- Валов. Из Томска. Вместе ездили в ЮАР и Новую Зеландию
- О! Привет, Петя
- Я стал спонсором команды Red Bull в Формуле 1
При этих словах у вас в голове вспыхивают яркими неоновыми фонарями, осыпаясь электрическими брызгами огромные буквы WTF с кучей вопросительных и восклицательных знаков.

Вам кажется, что спросонья, вы что-то не так поняли. Садитесь на кровати и уточняете: "Кем ты стал"? Ну и далее весь день вы пребываете в прострации. Вот так вот, простой паренек из Томска, с которым вы неспешно потягивали савиньон блан на берегу Тасманово моря и жили в брезентовой палатке посередине африканского леса, вдруг стал спонсором команды в Формуле 1!

В общем, "благодаря связям", я буду смотреть гонку Формули 1 в Малайзии не с трибуны, а из паддока, то есть прямо из бокса команды Red Bull в которой, кстати, пилотом ездит россиянин Даниил Квят.

Михаэль Шумахер – немецкий автогонщик Формулы-1, семикратный чемпион мира, двукратный вице-чемпион мира и трижды бронзовый призёр, обладатель многочисленных рекордов Формулы-1 по числу побед (91), подиумов (155), побед за один сезон (13), быстрых кругов (77), а также чемпионских титулов подряд. Его имя давно стало нарицательным, а журналисты дали ему прозвище «Красный барон» из-за национального сходства, болида «Феррари» красного цвета, красной спортивной формы и своей непобедимости…

29 декабря 2013 года с великим Шумахером произошел несчастный случай — неудачное падение на горнолыжном склоне. С тех пор он и его семья борются за полноценную жизнь. Сегодня спортсмен отмечает день рождения, и хочется пожелать ему скорейшего выздоровления, сил и здоровья.

В эти выходные в Сочи аншлаг. Таксистам сплошная радость, в ресторанах не успевают готовить заказанные блюда, Moët и Mumm льется рекой, улицы Адлера заполнены ревом моторов. В Россию пришла Формула-1.

Пишет Сергей Анашкевич: Элитный спорт, прикоснуться к которому в той или иной степени - мечта для многих. Будь то глава государства, желающий принимать у себя в стране один их этапов королевских гонок или простой болельщик, мечтающий о заветном билете. А билет на Формулу-1 в Сочи, нужно сказать, стоил совсем немало - от 11 тысяч рублей на обычную трибуну до 220 тысяч рублей в Formula One Paddock Club...

Но давайте по порядку. Мой рассказ о Формуле-1 в Сочи будет состоять из двух частей. В первой об автодроме, организации и о том, что получает зритель, заплативший максимальную цену за билет, а во второй непосредственно о гонке и всем, что с ней связано.