Кто же построит новый автовокзал?
Нарвский автовокзал на сегодняшний день больше похож на обычную остановку. В принципе, назвать его «автовокзалом» можно лишь с большой натяжкой. Нарвитяне и гости города невольно озадачиваются вопросом: будут ли проводится какие-либо действия с целью привести его в надлежащий вид?
- Почему власти города за последние два года этот вопрос так и не решили, - возмущаясь, начала беседу одна из наших читательниц. - На автовокзале нет туалета и кафетерия. Терминал не работает. Купить билеты можно только за наличные. По близости нет ни одного банкомата. В последние два года зимы у нас снежные морозные, и пассажирам приходилось дожидаться свои рейсы, пребывая на холоде. Когда же у нас в городе появится современный автовокзал, который будет соответствовать сегодняшнему дню?
С вышеуказанными претензиями газета "Нарва" обратились к исп. обязанности директора Департамента городского имущества и хозяйства Тамаре Луйгас.
- Конечно же, ни для кого не секрет, что автовокзал в ужасном состоянии. У города имеется договоренность с железной дорогой об обустройстве автовокзала в здании железнодорожного вокзала. Но, к сожалению, сегодня денег у города нет. В 2009 году между городом и железной дорогой AS EVR Infa был подписан договор безвозмездного пользования части помещений железнодорожного вокзала. Исходя из этого, в городском бюджете 2009 года были запланированы 2 миллиона крон, за счет кредитов, на реконструкцию и благоустройство территории вокзала. Но правительство Республики ввело для местных самоуправлений запрет на взятие кредитов. За счет основного бюджета город не смог осуществить вышеназванные планы, поскольку денег не нашлось.
В связи с этим 30 июня 2010 года было принято решение Нарвского городского собрания о передаче привокзальной площади Целевому учреждению Narva Linna Arendus для осуществления проекта "Нарвский терминал общественного транспорта". Насколько известно, целевое учреждение готовит проекты для подачи ходатайства в европейский фонд для получения денег на обустройство транспортного узла, в котором будут сосредоточены автовокзал и железнодорожный вокзал.
Консультант ЦУ Narva Linna Arendus Эдуард Эаст, к которому мы обратились за комментарием, отметил, что на данный момент ведутся разработки по данному проекту.
- Я соглашусь с Вами, что данное место трудно назвать автовокзалом, - подметил Эдуард Эаст. - В решении данного вопроса нужно работать совместно с городом и искать возможные выходы из сложившейся ситуации. Что касается оплаты билетов через терминал, то это вопрос нужно задать фирмам, которые осуществляют пассажирские перевозки.
- В ближайшее время нарвитяне могут рассчитывать на то, что в городе появится современный автовокзал?
- Я затрудняюсь ответить на этот вопрос. Мы пока только составляем программы, по которым мы сможем получить финансовую поддержку для реконструкции данного автовокзала.
Конечно же, каждому из нас хочется видеть в городе хороший автовокзал со всеми удобствами. Но после беседы с представителем фирмы, кому принадлежит данная площадь, можно сделать вывод, что в ближайшие время нарвитяне не увидят нового и современного автовокзала.
Наталья Ледина
Комментарии
Ну нафига нам автовокзал? Мы лучше по-поводу Кренгольма пофантазируем.
Кстати, а что за фирма, которой принадлежит площадь? И все ли площади уже распределены по таким вот фирмам?
От количества наших фантазий, вокзал не выростет. А он, я думаю, действительно на первом этапе знакомства и впечатлением о городе занимает ключевое значение. Про значимость и внешний вид городских "пейзажей" мы уже говорили. Посему, не будем повотряться.
Отправить комментарий