судоходство

Раз в пять лет, в августе, огромное количество судов — от небольших парусников до многомачтовых кораблей — собираются в бухте Эй на севере Амстердама. Называется это "Sail Amsterdam" — важное событие в столице Нидерландов и самое большое в мире, если говорить о количестве собранных вместе судов, в том числе шикарных парусных кораблей, будто сошедших со страниц романов.

На этой неделе как раз и проходило это редкое мероприятие. Интересно, как у них обеспечивается безаварийность этого мероприятия в такой то суете (см. видео)

Посетившие Ида-Вирумаа сааремааские судостроители готовы построить или помочь выбрать подходящее прогулочное судно для линии Тойла-Нарва. Ида-вируский уездный старейшина надеется, что линию удастся запустить при поддержке программы Балтийского моря.

Ищутся возможности запустить прогулочное судно. Налмонд Мери, Виллу Ватсфельд, Юри Тааль и Андрес Ноормяги в порту Пуртсе обсуждали возможности сотрудничества сааремаасцев и идавирусцев в интересах оживления морского сообщения. Автор фото - Матти Кямяря.

Принимавший островитян ида-вируский уездный старейшина Андрес Ноормяги рассказал, что сейчас идет развитие идей, а также поиск партнеров и изучение опыта других, чтобы к осени подготовить ходатайство о субсидии по программе Балтийского моря. Кроме субсидий Европейского союза в инвестиции должны принять участие и местные самоуправления; найти надо будет и оператора морской линии.

- Мы в похожей ситуации: если сааремааские владельцы спа-отелей думают, какую летную линию сообща запустить, чтобы привлечь побольше скандинавских клиентов, то в Ида-Вирумаа ведутся разговоры о морском сообщении, – отметил член правления судостроительной фирмы «Baltic Workboats» Юри Тааль.

С древних времен люди возводили различные сооружения, помогавшие им орошать поля, преодолевать водные преграды. В хозяйстве были полезны акведуки. Они похожи на протяженные мосты, на которых расположена часть водовода. Достаточные по ширине акведуки могли также использоваться судами. Подобная модель находится на границе провинций Гельдерланд и Флеволанд в Нидерландах.

Акведук Veluwemeer ( Aquaduct Veluwemeer) – это своеобразный водный мост, под которым проходит туннель, соединяющий материк с крупнейшим в мире искусственным островом.

Строительство Панамского канала стало одним из крупнейших и сложнейших проектов, осуществлённых человечеством. Сейчас его расширяют, чтобы он мог пропускать нефтяные танкеры водоизмещением более 130 тыс. тонн. Это существенно сократит время доставки венесуэльской нефти в Китай. Однако расширение канала — задача не менее сложная, чем его строительство. Подстёгивает застройщиков тот факт, что в Никарагуа одобрили проект строительства прямого конкурента — Никарагуанского канала.

Фотограф CBS News Джейк Барлоу полетал на вертолёте над Панамским каналом и его окрестностями, включая столицу Панаму, запечатлев процесс расширения.

Судоподъёмник красноярского гидроузла на реке Енисей сооружён в 1976 году и запущен в эксплуатацию в 1982. Это единственный в России судоподъёмник. Он расположен в месте примыкания плотины Красноярской гидроэлектростанции (высота которой превышает 100 метров) к левому берегу реки Енисей.

Судоподъемник в действии — невероятное зрелище. Особенно, когда стоишь под эстакадой, и махина в восемь тысяч тонн величественно проплывает над твоей головой, поливая водичкой из Енисея.

После опроса свидетелей с потерпевшего у берегов Италии крушение итальянского судна "Коста Конкордия" выяснились интересные и шокирующие детали.

Очевидцы трагедии признались в том, что капитан лайнера Франко Скеттино нарушил негласную морскую заповедь и покинул судно не последним, как полагается его вожаку, а в числе первых сотен спасавшихся, когда на верхних палубах тысячи людей молили о помощи. Кроме того, очевидцы трагедии утверждают, что некоторые члены экипажа, не в пример другим своим товарищам, расталкивали пассажиров, чтобы попасть в спасательные шлюпки. Французская "Фигаро" пишет о том, что по свидетельству очевидцев, происходившая в этот момент на борту паника напоминала кадры из знаменитого фильма Кэмерона "Титаник". Свидетели уверяют, что посадка на лодки проходила медленно и людей, в тот момент, когда лайнер уже дал крен, просили оставаться в каютах.

Сам Скеттино по требованию прокуратуры Италии в настоящий момент находится в следственном изоляторе города Гроссето. Он вместе со старпомом "Коста Конкордии" был арестован в субботу вечером после допроса. Свою вину капитан судна отрицает, заявляя, что во всем виноваты составители навигационной карты маршрута, которые якобы не указали в ней скалы, на которые напоролось судно. Им уже предъявлены обвинения в непреднамеренном убийстве, а также в том, что они покинули судно до завершения эвакуации пассажиров. Кроме того, следователи установили, что в момент трагедии лайнер, скорее всего, из-за ошибки капитана судна отклонился от маршрута на 4 километра.

Подробности крушения под катом...