elron

Читательница «Нарвской газеты» обратилась в редакцию с вопросами, касающимися поездки в поездах, и описала ситуацию, в которую она попала 10 августа, возвращаясь поездом в 16.00 из Таллинна в Нарву:

Иллюстративное фото: TANEL MEOS | DELFI MEEDIA

«Билетов в вагон первого класса, где гарантировано сидячее место, к сожалению, купить было невозможно еще за два дня до рейса, пришлось приобрести обычный билет, за 13 евро, и ехать стоя всю дорогу в переполненном составе. Переполненном до такой степени, что люди (и многие с детьми) стояли даже в пространстве между вагонами, не имея возможности пристроиться хоть где-нибудь в салоне.

В связи с этим у меня возникают вопросы.

Считает ли компания ELRON подобную ситуацию приемлемой? Регулируется ли каким-то образом количество проданных билетов на рейс и, соответственно, количество вместимости в вагонах? Может ли компания публиковать на своем сайте хотя бы за час-два до отправления поезда информацию о количестве проданных билетов, чтобы человек мог сориентироваться, что его может ждать, и отправиться на автобусный вокзал, чтобы путешествовать в нормальных условиях автобусом?».

С 24 по 26 декабря все Деды Морозы смогут ездить на поездах Elron бесплатно.

Фото: Elron

Бесплатные поездки для них вводятся на всех маршрутах для того, чтобы Деды Морозы смогли быстро и безопасно приехать в гости к детям, сообщила в среду пресс-служба Elron.

Двадцать дизельных и восемнадцать электрических поездов обслуживают жителей Эстонии на внутригосударственных линиях каждый день. При этом с каждым годом число составов становится все больше, а комфорт перевозок постоянно повышается. Начальник обслуживания и аварийной группы предприятия Elron Андрей АФАНАСЕНКО рассказал посетившему депо компании в Пяэскюла журналисту Tribuna.ee об особенностях эксплуатации действующего подвижного состава и планах на будущее.

Депо Elron. Фото Арсения Денисова

– Многие жители Эстонии хорошо помнят, как на смену старым советским пригородным электричкам пришли современные комфортные составы Stadler, именуемые в народе из-за оранжевого цвета покраски «морковками». У вас вообще не осталось старых поездов?

– Нет, новые поезда сменили старые составы очень быстро и именно под них было полностью переоборудовано наше депо. Из «старых» у нас остался лишь один маневровый электровоз, который сейчас стоит в депо как памятник. Он был сделан из промежуточного вагона электропоезда силами местных работников в 1990-х годах и стал нужен из-за того, что после выделения Пяэскюлаского электродепо в отдельное предприятие возникла необходимость в собственном маневровом локомотиве. Нужно было искать срочное решение, и мы его нашли.

Ремонтные работы на железной дороге продлятся до середины августа. Пассажирам приходится мириться с пересадками и более длительными рейсами. В компании Elron утверждают, что после первой волны коронавируса пассажиров в поездах стало меньше, зато чаще стали брать с собой велосипеды. Не исключено, что уже в скором времени за провоз железных коней в поезде придется доплатить.

Из-за ремонта железной дороги в расписании движения в направлении Кейла, Палдиски, Клоогаранна и Турба были внесены изменения. А на участке Пяэскюла-Кейла пассажиров перевозили автобусы, из-за чего дорога занимала больше времени.

В период с 23 по 26 декабря все Деды Mорозы могут бесплатно путешествовать в поездах Elron. Бесплатный проезд для них установлен на всех линиях Elron, чтобы Деды Mорозы имели возможность быстро и безопасно приезжать в гости к детям.

Фото: Elron

”Конечно же, именно у Дедов Mорозов в праздники много поездок, и мы хотим в это важное время помочь им быстро и безопасно приезжать к детям. Именно поэтому для всех Дедов Mорозов в период с 23 по 26 декабря бесплатными будут поездки на всех линиях поездов Elron”, — сказала менеджер Elron по маркетингу и коммуникациям Марийс Адамберг.

Железнодорожная компания Elron c нового года запустит скоростной поезд Таллинн-Нарва, который будет преодолевать маршрут за 2 часа 15 минут. Об этом сообщил глава Elron Андрус Оссип на состоявшейся в четверг, 9 ноября, встрече с главами местных самоуправлений Южной Эстонии, передает портал ERR Uudised.

"Время поезда в пути будет два часа пятнадцать минут, что все-таки значительно быстрее графика движения обычных поездов в настоящее время и, разумеется, дает заметный выигрыш по времени и по сравнению с автобусами", - сказал Оссип, уточнив, что скоростной поезд будет ходить один раз в сутки.

Читатель Delfi прислал фотографии того, как выглядит один из поездов Elron на Балтийском вокзале в Таллинне, который должен отправиться в Клоогаранна. Ночью неизвестный нарисовали на поезде граффити и ругательства.

Этой осенью Elisa расширила покрытие своей сети 4G на двух маршрутах поездов Elron — теперь пассажиры могут пользоваться еще более скоростным и качественным интернет-соединением

”Поезд является удобным средством передвижения, школьники в нем могут выполнять домашние задания на смарт-устройствах, а взрослые пассажиры — решать рабочие вопросы”, — отметил менеджер сетей Elisa Андрус Каарельсон удобство применения смартфонов и планшетов для железнодорожных пассажиров.

Череда неудач, преследующая поезда Elron, получила продолжение: вандалы разрисовали один из составов железнодорожной компании. По словам читателя Delfi, приславшего фотографию разрисованного поезда, снимок был сделан 10 июня, когда состав стоял в депо Пяаскула. По сведениям Delfi, предприятие оповестило о случившемся полицию. До сих пор Elron не прокомментировал инцидент.

Фото читателя Дельфи

Поезда компании становились жертвами вандалов и ранее. Один из таких случаев датируется октябрем 2013 года — хулиганы разрисовали новый состав. Также злоумышленники бросали в окна поездов камни.