авиакатастрофа

С каждым днем СМИ получают все больше материалов о крушении самолета в Сан-Франциско, в результате которого погибли два человека. В понедельник на телеканале NBC в вечерней передаче RockCenter было показано очередное любительское видео, которое было снято непосредственно после падения самолета Boeing 777 авиакомпании Asiana Airlines.

Foto: HANDOUT, Reuters/Scanpix

Местный спасательный департамент подозревает, что 16-летняя китаянка на самом деле во время приземления самолета осталась жива, а погибла позднее под колесами пожарного автомобиля. Тело девушки было обнаружено на взлетной полосе, на нем были повреждения, которые указывают на то, что она попала под машину.

Опубликована видеозапись катастрофы грузового Боинга-747-400 на авиабазе Баграм, сделанная автомобильным видеорегистратором.

Самолет принадлежал авиакомпании National Air Cargo. Катастрофа произошла 29 апреля во время взлета, на борту самолета находились восемь членов экипажа, выжить никому не удалось. Версия теракта властями не подтверждается, хотя представители Талибана уже заявили, что это их люди сбили Боинг. Международные силы по содействию безопасности в Афганистане (ISAF) подтвердили, что не было никаких признаков присутствия боевиков в районе авиабазы во время взлета Boeing 747. По некоторым данным, перед катастрофой экипаж успел сообщить о смещении груза в трюме самолета.

Ровно 40 лет назад, 13 октября 1972 г. самолет, на борту которого находились игроки уругвайской команды по регби Old Christians из Монтевидео, а также их родственники и спонсоры, потерпел крушение в высокогорном районе Анд и выжившая часть пассажиров 72 дня боролась за собственную жизнь. Более четверти пассажиров погибло при падении и столкновении со скалой, ещё несколько умерли позже от ран и холода. Затем из оставшихся 27 уцелевших погибли ещё 8 при сходе лавины, которая накрыла их «жилище» из фюзеляжа самолёта, а позже ещё трое умерли от ран.

У выживших был минимальный запас пищи, кроме того, у них отсутствовали источники тепла, необходимые для выживания в суровом холодном климате на высоте 3600 метров. Отчаявшись от голода и сообщения по радио о том, что «все мероприятия по поиску пропавшего самолёта прекращаются», люди стали есть замороженные тела своих погибших товарищей. Спасатели узнали о выживших лишь спустя 72 дня, когда двое пассажиров Нандо Паррадо и Роберто Канесса после десятидневного похода через горы обнаружили чилийского фермера, который дал им еды и сообщил властям об остальных пассажирах рейса.

Эта история получила название «Чудо в Андах». Нандо Паррадо в сотрудничестве с писателем Пирсом Полом Ридом издал книгу-реконструкцию своих воспоминаний о рейсе 571, которая стала бестселлером. В 1993 году на экраны вышел фильм «Живые», рассказывающий о «Чуде в Андах».

Смотрим далее документальный фильм, снятый по этим событиям

Ровно год прошел с того страшного дня, когда под Ярославлем в авиакатастрофе погибла хоккейная команда «Локомотив». Трагедия стала тяжелейшим ударом не только для отечественного, но и для всего мирового хоккея. В той, ушедшей команде играли участники сборных нескольких зарубежных стран.

О погибших героях ледовых арен скорбели хоккеисты мира, лучшие отечественные команды выходили на спортивные площадки в траурных повязках, а победы на них посвящали памяти безвременно ушедших товарищей. В течение всего года проводились акции в поддержку клуба, семей погибших. А с нынешнего сезона Континентальной хоккейной лиги в первом матче разыгрывается Кубок «Локомотива».

Ровно год команда не участвовала в розыгрыше КХЛ, в этом году возвращение состоялось. Накануне годовщины трагедии железнодорожники провели свой первый матч чемпионата – против «Сибири».

Далее смотрите документальный фильм "УШЛИ НА ВЗЛЁТЕ" и небольшой фильм-память о ХК Локомотив "Черный лед"

Ровно 35 лет назад 27 марта 1977 года самолет авиакомпании KLM не заметил на взлетной полосе такой же боинг-747 PanAm и столкнулся с ним, в результате чего погибло 583 человека. Эта авиакатастрофа по сей день является крупнейшей в истории гражданской авиации и во многом знаковой для ее дальнейшего развития.

Об этом случае много сказано и написано, но удивляет, как правило, главное – то, почему эта авиакатастрофа случилась. Практически к любому авиационному происшествию приводит определенная цепь ошибок и случайностей. Но в данном случае количество событий, каждое из которых стало необходимым условием для катастрофы, сказало новое слово в понимании фатализма.

Во вчерашней авиакатастрофе под Ярославлем погиб почти весь основной состав игроков хоккейной команды “Локомотив”, а также тренеры и персонал. Среди жертв – около десяти иностранцев. В частности, граждане Украины, Канады, Словакии, Чехии и Швеции.

Российская и мировая общественность потрясены трагической гибелью спортсменов. Люди в Ярославле, Москве, Праге и Швеции собрались вчера, чтобы почтить память погибших.

(Всего 19 фото)

Поляки опубликовали подробный отчёт правительственной комиссии об обстоятельствах гибели президентского самолёта.

На сайте МВД Польши доступна русская версия отчёта в PDF.

Выводов о виновности тех или иных лиц в катастрофе там нет, но картина ясная, как Божий день, и ничем не отличается от того, что понятно было ещё в 2010 году.

Как рассказывается в отчёте, капитан воздушного судна в 6:26:18 по местному времени (за 15 минут до катастрофы) в совершенно чётких и недвусмысленных выражениях объяснил руководителю президентского протокола, что сесть в Смоленске невозможно, и следует готовиться к уходу на запасной аэродром. Цитирую покойного дословно: