права

Житель Эстонии обратился в административный суд Тарту, оспаривая результат государственного экзамена по вождению на категорию C, поскольку, по его мнению, заслужил более высокую оценку. В октябре прошлого года инспектор Департамента транспорта, принимавший зачет, признал его несдавшим из-за слишком низкой скорости движения на участках вне населённых пунктов.

Иллюстративное фото: autosoit.ee

Во время испытания контролёр отметил, что кандидат неоднократно без явной причины ехал существенно медленнее разрешённого максимума, тем самым затрудняя движение других автомобилистов. Так, на участке с допустимой скоростью 90 км/ч претендент преимущественно развивал лишь 60–70 км/ч, местами слегка ускоряясь до 75–80 км/ч. Когда же лимит снижался до 70 км/ч, скорость держалась на уровне 50–55 км/ч.

Европейский Союз стремится создать систему для трансграничного подтверждения личности и проверки документов. В рамках этого проекта, в начале следующего года, Эстония планирует начать тестирование цифровых водительских прав, как сообщает Delfi Ärileht.

Согласно Закону о дорожном движении, в Эстонии не обязательно иметь при себе водительские права, достаточно документа, удостоверяющего личность, например, Id-карты или паспорта. Иллюстративное фото: дорожный департамент

По словам пресс-секретаря Государственного агентства информационных систем (RIA) Брет-Марии Рикко, агентство тесно сотрудничает с Транспортным департаментом для внедрения цифровых водительских прав. Она отметила, что Эстония уже создала прототип технического решения для таких прав, а разработка возможности их генерации в Транспортном департаменте достигла стадии анализа и разработки. Вместе с партнерами по проекту POTENTIAL тестирование этой системы начнется в начале следующего года.

Департамент транспорта сообщил, что 26 и 27 сентября не будут проводиться экзамены по теории вождения. В это время планируется провести дополнительную проверку всех новых вопросов. Возобновление экзаменов запланировано на понедельник, 30 сентября.

Экзамены по теории вождения не будут проводиться 26 и 27 сентября. Автор: Transpordiamet

Директор службы дорожного движения департамента Йоэль Йессе отметил, что после пересмотра около 400 вопросов было выявлено, что 5% из них могут быть двусмысленными или сложными для понимания. Обратная связь от экзаменуемых имеет большое значение, и департамент намерен тщательно проверить все вопросы ещё раз.

Наряду с законом об автоналоге изменен и закон о дорожном движении. С апреля следующего года в Эстонии начнёт действовать закон, который упростит для владельцев водительских прав категории B возможность ездить на мотоцикле.

Мотоцикл с мотором 125 кубических сантиметров. Фото из текущего объявления на auto24. Цена - 1999 евро. Пробег - 8 200 km.

Ханно Велт считает, что речь идёт о долгожданном и одном из самых важных для мотоциклистов изменении закона со времён восстановления независимости. «Изменение вступит в Эстонии в силу начиная с 1 апреля 2025 г. По сути, это означает, что обладатели обычных водительских прав смогут более свободно управлять транспортными средствами категории A1, то есть мотоциклами с объёмом двигателя до 125 кубических сантиметров», – сказал Велт.

С приходом весны активность на дорогах увеличивается, и патрульной полиции предстоит больше работы: в теплую погоду водители чаще любят проехаться с более высокой скоростью. По словам стражей порядка, холодная зима немного сдерживала автомобилистов, сообщает "Актуальная камера".

Иллюстративное фото: lrt.lt

"Задержка весенней погоды заставляет водителей быть осторожнее и оценивать риски адекватно. Дорожные условия остаются сложными. Но с наступлением тепла ситуация меняется: увеличивается длительность светового дня и улучшаются условия на дорогах, что приводит к тому, что водители чаще нажимают на газ. Общая активность на дороге возрастает", - говорит Магнус Муйдик, начальник патрульной службы полиции.

Европейский парламент принял решение поддержать предложение о евродирективе, которое предусматривает обязательность исполнения наказаний за грубые нарушения дорожного движения, включая значительное превышение скорости и управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, на территории всех стран-членов ЕС.

Сейчас за границей совершенные тяжелые нарушения ПДД часто остаются без последствий, так как отбывание наказания за лишение водительских прав ограничивается только той страной, где было вынесено решение. Наказания, назначенные за пределами страны выдачи водительского удостоверения, не ведут к лишению прав в родной стране нарушителя.

В 2024 году те, кто собирается сдавать теоретический экзамен по вождению, столкнутся с новыми вопросами. Департамент транспорта подготовил 1200 новых вопросов, которые будут включены в экзаменационные билеты.

Иллюстративное фото: Stena.ee

С 1 октября изменится порядок подготовки водителей автотранспортных средств, что, помимо прочего, даст будущим водителям возможность при необходимости отменить ранее оговорённое время экзамена.

Иллюстративное фото: Transpordiamet

Каждый год около 1000 экзаменуемых не приходят на экзамен по вождению автомобиля, поэтому забронированное время остаётся невостребованным. С октября появится возможность отменить согласованное время экзамена, а также перенести его, сообщает Департамент транспорта.

На этой неделе военнослужащим срочной службы, ушедшим в резерв в июне, впервые было выплачено пособие на получение водительских прав в размере 1000 евро. Поддержка была оказана молодым людям, получившим водительские права категории В до окончания базового курса подготовки солдата.

Иллюстративное фото: Martin Vesberg (mil.ee)

По словам Ану Раннавески, генерального директора Департамента оборонных ресурсов, новым видом поддержки молодых людей мотивируют уже до поступления на военную службу получить как минимум право на управление автомобилем категории B.

«Молодёжи важно заранее приобретать базовые навыки, чтобы Силы обороны могли более эффективно использовать учебное время для обучения призывников вождению спецтехники, большегрузов и других категорий автомотосредств», — прокомментировала Раннавески.

Перед зданием Рийгикогу в субботу, 27 мая, состоялась акция протеста против законопроекта, разрешающего вступать в брак однополым парам*. Пикет был организован целевым учреждением "В защиту семьи и традиций" (SAPTK) под руководством члена Рийгикогу в составе фракции Эстонской консервативной народной партии (EKRE) Варро Вооглайда.

Надпись на баннере: "Защитим детей Эстонии от ЛГБТ", Фото Д. Пастухова

По словам Варро Вооглайда, опубликованным на портале Objektiiv, SAPTK организовал масштабную демонстрацию, чтобы «послать правительству чёткий сигнал об исключительно лживой политике и (как её части) о неприемлемости искажения смысла брака и предоставления гомосексуалистам права усыновлять чужих детей». При этом Вооглайд подчеркнул, что сила этого сообщения напрямую зависит от количества людей, пришедших на демонстрацию.

В 2022 году Департамент транспорта принял 46 088 экзаменов по вождению, что почти на 10 000 больше, чем двумя годами ранее. При этом количество успешно сданных экзаменов растет.

Иллюстративное фото: ERR

"Теперь экзамен по вождению на категорию B можно пройти в течение одной недели почти в каждом городе. В Таллинне, Пярну, Тарту, Раквере и Вильянди экзамен по вождению можно сдать даже завтра", - заверила начальник экзаменационного отдела Департамента транспорта Аве Смирнов.

Минэкономики и экономическая комиссия Рийгикогу дискутируют на тему, следует ли сдавать экзамены по вождению тем людям, которые сейчас пользуются автомобилем-мопедом. Согласно статистике, 80% аварий с мопедами совершили те люди, кому права сейчас не требуются.

Новый автомобиль-мопед с ограничителем скорости в 45 км/ч и весом менее 425 кг стоит примерно столько же, сколько и новый недорогой автомобиль.

У автомобиля-мопеда есть все то же самое, что и у простой машины: руль, коробка передач, система отопления. Но для управления таким автомобилем водительские права не нужны.

Министерство обороны планирует начать компенсировать затраты на получение водительских прав тем призывникам, которые уже имеют права на управление транспортным средством к моменту поступления на срочную службу.

Глава пресс-службы Сил обороны Таави Каротамм сообщил ERR, что водительские права категории "B" есть как минимум у половины призываемых на срочную службу. По его словам, это также является важной предпосылкой для обучения на права более сложных категорий C, D и E в период срочной службы.