катастрофа

Это был самый большой аквариум в мире, встроенный в отель и включающий коралловый риф. 16-метровый аквариум в берлинском отеле лопнул утром в пятницу, два человека получили ранения от разбитого стекла, сообщает Bild. По данным издания, из аквариума выплеснулся миллион литров воды, выбив некоторые окна и двери и заполонив подвалы.

AquaDom — крупнейший цилиндрический аквариум в мире. Был расположен в отеле The Radisson Blue Hotel в Берлине, Германия. Аквариум содержал 500 тысяч литров морской воды, а также являлся домом для 1500 морских существ 50 различных видов.

Взрыв был такой силы, что его зафиксировали два сейсмографа в берлинских районах Рудов и Ланквиц. Приехавшие спасатели сначала не могли зайти в здание. Стена воды хлынула в лобби. Она смела мебель, разбила двери, вода рекой выплеснулась на улицу. "Если представить, что в этот момент там бы работали все рестораны, работал бы лифт в аквариуме, если бы рядом были группы детей, студентов, которых привели на экскурсию, это было бы ужасно", – представляет возможный масштаб катастрофы мэр Берлина Франциска Гиффай.

Еще в 2003 году конструктор "Аквадома", стоимость которого почти 13 миллионов евро, уверял, что он выдержит любое воздействие.

36 лет назад, 28 января 1986 года на 73-й секунде после старта произошло разрушение шаттла «Челленджер». Причиной катастрофы стало повреждение уплотнительного кольца твердотопливного ускорителя. Нарушение герметичности позволило горячим газам прожечь корпус правого ускорителя и пережечь его соединение с топливным баком. Корпус ускорителя ударил по верхней части топливного бака, разрушив его и вызвав взрыв жидкого водорода.

Капсула с семью астронавтами пережила крушение орбитера. В ходе расследование выяснилось, что некоторые члены экипажа активировали приборы подачи воздуха, также было переключено несколько тумблеров. Считается, что астронавты погибли лишь когда капсула ударилась о поверхность океана. Остается надеяться, что кабина разгерметизировалась и они быстро потеряли сознание.

35 лет назад при посадке в аэропорту Куйбышева произошла авиакатастрофа, не имевшая аналогов в мировой авиации. Командир пассажирского Ту-134 Александр Клюев поспорил со вторым пилотом, что сможет посадить самолет «вслепую» — по одним лишь показаниям приборов. В результате жесткой посадки и возникшего пожара из 94 пассажиров и членов экипажа погибли 70 человек. Клюев остался жив и отсидел 6 лет в тюрьме.

20 октября 1986 года в аэропорту «Курумоч» Куйбышева (ныне Самара) потерпел крушение авиалайнер Ту-134 Грозненского авиаотряда Северо-Кавказского управления гражданской авиации, следовавший по маршруту Свердловск — Куйбышев — Грозный. В результате катастрофы при посадке погибли 66 пассажиров и 4 члена экипажа, выжили 24 человека. Причиной трагедии стал беспрецедентный случай: еще перед вылетом командир экипажа Александр Клюев поспорил со вторым пилотом, что сможет посадить самолет «вслепую» — исключительно по показаниям приборов. Перед посадкой он закрыл окна кабины со своей стороны шторкой, при этом второй пилот, штурман и бортмеханик, несмотря на нарушение летных правил, не препятствовали его действиям и не участвовали в управлении самолетом.

Американские учёные доказали, что город Телль-эль-Хаммам, который находился на территории современной Иордании, в эпоху своего процветания стал жертвой катастрофы — в 1650 году до нашей эры над ним взорвался метеорит, сопоставимый по размерам с Тунгусским. Его ударная волна также уничтожила соседний город Иерихон. Об этом исследователи сообщили в Scientific Reports.

Мощность взрыва составила примерно 15 мегатонн в тротиловом эквиваленте — это в тысячу раз мощнее взрыва атомной бомбы «Малыш» в Хиросиме. Ледяной астероид (или комета) вошёл в атмосферу на скорости около 61000 километров в час и взорвался на высоте около четырёх километров. Воздух раскалился до 1500-2000 °C и превратил город в один сплошной пожар — дерево и ткани вспыхнули, глина и металл начали плавиться.

5 декабря 1945 года случилось одно из самых загадочных авиапроисшествий в истории: пять бомбардировщиков с экипажами бесследно исчезли в Атлантическом океане. Странные на первый взгляд обстоятельства инцидента привели к огромному количеству теорий, которые в основном связывали с Бермудским треугольником. Собственно, во многом именно этот случай и привел к популяризации теории о месте, где творится что-то непонятное. Однако реальность, как всегда, гораздо прозаичнее: пусть самолеты до сих пор не найдены, но уже точно известно, что произошло в тот день.

Пишет Павел Заикин: Начнём мы, как и положено, издалека. Авраам родил Исаака… Впрочем, нет, не настолько издалека. В общем, представьте. Первая и, что характерно, Мировая. Это там, где траншеи, морфий, газ, колючая проволока, кавалерия, тиф, Большая, мать её, Берта… Первая Мировая. Итальянцы долго колебались, к которой стороне примкнуть – к умным или к красивым. В итоге выступили на стороне Антанты. И потянулись одна за другой бесконечные битвы при Изонцо.

12-я битва при Изонцо, австрийцы у гаубицы

К осени 1917 года было выпущено столько километров кишок, что в них можно было бы набить колбас для всех голодающих детей Африки на десятилетия вперёд. Но шоу ведь должно продолжаться! Тем более, что австрияки, которых макаронники знатно попячили тем же летом, жаждали реванша и Тольмино (город такой, ныне – Толмин в Словении).

Разрушение башен Всемирного торгового центра в Нью-Йорке 11 сентября 2001 года является крупнейшим за всю историю человечества. В общей сложности погибли 2751 человек, включая 157 пассажиров и членов команды на борту обоих самолётов. Про это знают и помнят все. Поэтому сегодня поговорим про другие два обрушения, которые возглавляют тройку самых крупных по числу жертв.

Начнем с торгового центра «Сампун». До "Рана-Плазы" в 2013 году и ВТЦ это было крупнейшее по числу жертв обрушение здания. И, между прочим, яркое свидетельство того, как жадность и коррупция убивают. Итак Сеул, 1995 год.

12 ноября в YouTube состоялась премьера документального фильма Андрея Лактионова в жанре журналистского расследования «Суицид международного масштаба: неприятная правда о гибели Боинга на Донбассе». YouTube вначале заблокировал организованный Украина.ру показ фильма, а затем (по требованию Роскомнадзора) частично вернул к нему доступ. Фильм всецело посвящён расследованию версии о причастности к катастрофе рейса МН17 пилота украинского штурмовика Су-25 Владислава Волошина (на фото) и его странного самоубийства 18 марта 2018 года, для чего, вроде бы, не имелось никаких оснований.

Имя лётчика Волошина и его связь с катастрофой рейса МН17 всплыло не случайно. В тот день и даже в то время, когда малайзийский «боинг» рухнул на донецкую землю, его Су-25 находился в воздухе и вернулся на аэродром с расстрелянным боезапасом, включая ракеты «воздух-воздух», о чём свидетельствует обслуживавший самолёт авиатехник Агапов.

Как правило украинские СМИ причиной самоубийства Волошина называют его конфликт с одиозным губернатором Николаевской области Савченко, выдвигая на передний план дела коррупционные, которыми на Украине никого не удивишь. При ближайшем рассмотрении, однако, получается, что дело о смерти украинского пилота, кавалера ордена «Народный герой Украины», куда более мутное, если не сказать, грязное.

Фильм передан в редакцию Украина.РУ друзьями и единомышленниками автора фильма Андрея Лактионова, который умер, к сожалению, не успев опубликовать расследование при жизни.