С наступлением весны дороги и улицы заполняются пережившими зимнее хранение велосипедами. Но весьма вероятно, что большая часть из них не прошла надлежащего техобслуживания, а потому потенциально представляет опасность.

Фото: Stena.ee

В Эстонии культура езды на велосипеде развивается медленно, но верно. Велосипедисты передвигаются по дорожкам для пешеходов, пешеходов и велосипедистов или по проезжей части, в потоке людей или машин, соблюдая разом или поочередно правила, которые действуют для транспортных средств или для пешеходов.

В преддверии весны заведующая отделом рассмотрения ущерба страховой компании Gjensidige Маарика Мюрк напоминает всем велосипедистам, чтобы они не забыли провести надлежащее техобслуживание велосипеда и приобрести защитное снаряжение.

”С наступлением весны всегда растет количество страховых случаев, связанных с велосипедом, причем физически всегда больше страдает велосипедист. Однако в плане страхования пострадавшим может считаться водитель автомобиля, так как к несчастному случаю привело нарушение велосипедистом правил дорожного движения, — приводит она пример. — Используя в качестве транспортного средства велосипед, будет разумно оформить страхование от несчастного случая, которое при выборе защиты от травм и дополнительной защиты покрывает также нанесение ущерба другим участникам дорожного движения”.

Маарика Мюрк подчеркнула, что особенно внимательными должны быть люди, которые ездят на все больше набирающих популярность электровелосипедах, так как они развивают достаточно большую скорость, и столкновение приводит к очень серьезным последствиям, причем не только для велосипедиста, а особенно для пешехода.

”В любом случае велосипед должен быть технически исправен, а человек — по меньшей мере, носить шлем. Ведь мы ездим на автомобиле, в исправности тормозов, двигателя или шин которого мы уверены, и всегда пристегиваем ремень безопасности, — подчеркнула она. — Поэтому каждый человек, который хочет ездить на велосипеде, весной в первую очередь должен провести техобслуживание своего транспортного средства, а также проверить защитное снаряжение”.

Особенно внимательны должны быть те велосипедисты, чей велосипед перезимовал на открытом или застекленном балконе, в сарае или другом влажном и неотапливаемом месте. В таких условиях могут пострадать шины, тормоза, цепь и другие детали.

Советы по техобслуживанию велосипеда перед весенним сезоном:

1) Вымойте велосипед! Воспользуйтесь мыльной водой и губкой или специальными средствами, по возможности избегайте мойки высокого давления;

2) Очистите цепь и ее звенья щеткой (например, старой зубной щеткой);

3) Очистите тросы и диски от осевшей за зиму грязи;

4) Высушите цепь кусочком ткани и смажьте специальным маслом. Смазывая цепь, не перестарайтесь, так как лишнее масло будет собирать грязь. Масло наносят на внутреннюю поверхность цепи и пару раз прокручивают педали назад на холостом ходу;

5) Проверьте исправность других движущихся частей (шины, переключатель скоростей, тормоза);

6) Проверьте, чтобы заднее колесо двигалось свободно, без рывков;

7) При помощи отвертки и гаечного ключа проверьте все крепления.

8) Накачайте шины до давления, указанного на боковой стороне шин (как и у автомобиля);

9) Перед первой длительной поездкой совершите пробную поездку, чтобы убедиться, что цепь не дребезжит и не перескакивает с одной передачи на другую;

10) Нажимая рычаг тормоза, убедитесь, что он движется легко, и между рычагом и рулем остается зазор не менее 2,5 см;

11) Убедитесь, что шлем в порядке и подходит по размеру. Всегда носите шлем!

12) Проверьте, есть ли на велосипеде звонок (наличие которого обязательно) и работает ли он;

13) Если вы слышите странное дребезжание при переключении передач, обнаружили, что колеса искривились, а у спиц плохое натяжение, или нашли другие проблемы, обязательно обратитесь к специалисту. Чем раньше, тем лучше!

Фонд дорожного страхования: пришло время застраховать мотоцикл и мопед

Практика Эстонского фонда дорожного страхования (ФДС) показывает, что весной люди зачастую забывают оформить дорожное страхование сезонных транспортных средств, которыми не пользуются зимой. ФДС напоминает, что у мотоциклов и мопедов должно быть действующее дорожное страхование.

”Теплая весенняя погода манит владельцев мотоциклов и мопедов выйти на улицу и вновь прокатиться на двухколесном друге. Но перед тем, как завести мотор, владелец транспортного средства должен убедиться, что мотоцикл исправен, тормоза работают и имеется договор страхования, — сказал член правления ФДС Лаури Потсепп.

– Поскольку на мопедах зачастую ездят подростки, хотим напомнить их родителям, чтобы они помогли детям проверить действие дорожного страхования и при необходимости заключить договор страхования. Если водитель на незастрахованном мопеде станет виновником дорожной аварии, это повлечет за собой необходимость выплаты крупной компенсации”, — отметил Потсепп.

Действие дорожного страхования можно проверить на сайте ФДС по ссылке www.lkf.ee/kehtivusekontroll.

На сегодняшний день действующее дорожное страхование имеется у 11 000 мотоциклов и мопедов, в то время как в Регистре дорожного движения их в общей сложности 51 500.

Как правило, дорожное страхование на один месяц обойдется для мопеда в сумму до 10 евро, а для мотоцикла — около 20 евро. Самый удобный способ рассчитать страховые платежи — воспользоваться калькулятором ЭФДС https://www.lkf.ee/kalkulaator.

По словам Лаури Потсеппа, в минувшем году сумма самого крупного ущерба, причиненного мотоциклом, составила 10 000 евро. ”К счастью, такие аварии случаются редко. В то же время, если ущерб причиняет транспортное средство без договора о дорожном страховании, то компенсацию пострадавшим выплачивает фонд страхования, который затем взыскивает ее с виновника аварии”, — отметил член правления ФДС.

Эстонский фонд дорожного страхования является администратором Регистра дорожного страхования, гарантийным фондом дорожного страхования, бюро Зеленой карты в Эстонии и принудительным страховщиком транспортных средств без договора о дорожном страховании. ФДС возмещает ущерб, причиненный транспортным средством, которое не зарегистрировано, в отношении которого применяется принудительное страхование и которое не распознано. Эстонский фонд дорожного страхования также занимается урегулированием споров о дорожном страховании через примирительный орган дорожного страхования.