На пути к велогосударству...

Позвонил вчера бывший однокурсник, а в настоящее время постоянный читатель "Стены" и работник Прибалтийской электростанции. Попросил узнать, когда уже наконец снизят скорость на участке из Нарвы на Прибалтийскую до 10 км/час. Дело в том, что он ездит летом на работу на велосипеде и таким образом надеется, что наконец будет обгонять своих коллег, которые добираются до работы на машинах. Переадресую вопрос горуправским ребятам, которые читают этот сайт.

Фото: stena.ee. Любители быстрой езды уже подрисовали нолик на знаке, увеличив скоростной лимит до 300 км/час.

Читайте также: Когда горуправа найдет управу на владельцев рельс?

Ну а если серьезно, то повод вынести эту проблему в массы виден на фото. Вместо знака "50" скорость ограничили уже до 30 км/ч. Естественно, мало кто едет там по этим правилам. Даже не смотря на то, что дорога разбита в хлам, терять лишнее время в дороге на работу и с неё никто не хочет. Правда, полиция считает по другому. Уже был в том районе замечен патруль, который не упустит возможность карать несогласных с ПДД.

И главное обидно, вот что...

Во всемирном рейтинге качества дорог Эстония за 4 года с 64-го места поднялась аж на 38-ое. И за этот отрезок времени дорога, по которой ездят на работу работники самой финансово успешной организации нашего государства, примерно с таким же "успехом" приросла новыми дырами в дорожном покрытии. Смех, да и только!

Фото: Stena.ee

Но есть и положительные моменты - сеть нарвских автосервисов расцветает и ширится. А это значит новые рабочие места и повышение зарплат у тружеников домкрата и гаечного ключа. Да и не привыкать нам, нарвским, к дорожному знаку «Неровная дорога». Осталось приучить ездить не быстрее 30 км/ч. А там, глядишь, все массово на велосипеды пересядут и можно будет новые успешные цифры в статистике велофикации по стране рисовать. Догоним и перегоним Голландию по числу велосипедов на душу населения! Велосипедистам и асфальт не особо нужен - сами тропинки накатают, если что.

По теме:

В Таллине провели эксперимент — кто быстрее доберется от трамвайного депо до Балтийского вокзала в час пик. Велосипедист или автолюбитель.

Заодно минутка полезной рекламы

«Яндекс.Карты» научились строить велосипедные маршруты. У нас тоже работает! Строит и на сайте «Яндекс.Карты» и в приложении для Андройд. На подходе улучшенная версия и для Айфонов.

Чтобы проложить путь, выберите пункт отправления и пункт назначения — на карте вы увидите маршрут, расстояние и примерное время, которое займет поездка. В первую очередь карты ищут велосипедные дорожки и тропинки в парках, а если без дорог не обойтись — по возможности выбирают тихие улочки. Если маршрут предусматривает выезд на проезжую часть, об этом предупредят велосипедиста заранее.