Как сдать вождение с первого раза. Памятка начинающим.

Вместе с инструктором попрактиковали сына вождению и сдал он его с первого раза. Решил поделиться наболевшим за последний месяц, а именно как выучиться вождению так, чтоб не отправили на пересдачу. Конечно ничего страшного не в том, если сдать и с пятого и с десятого раза. Но сейчас это не только дополнительные деньги за пересдачу, но и огромные промежутки в три месяца, пока ожидаешь очередь на следующий экзамен! Поэтому задача сдать с первого раза стоит, как никогда, остро.

Ниже общие рекомендации и видео, в котором показан один из вариантов маршрута, по которому гоняют претендентов на получение прав нарвские экзаменаторы.

И так, хоть вас уже и обучали вождению в автошколе, время перед экзаменом пройдет наверняка не мало, поэтому стоит озаботиться дополнительными поездками. Есть два варианта - обратится к профессионалам либо попросить родственников или друзей побыть у вас инструкторами. В идеале сочетать оба варианта. Так мы и сделали.

За месяц до экзамена обратились к одному из инструкторов, которого нашли по рекомендации, и сын взял у него порядка 10 уроков. Инструктором остался довольным и мы ему благодарны за проделанную работу, поэтому вот его телефон, если кому надо: 5587869 (Александр)

Так же, если у вас имеется родственник или знакомый с автомобилем и железными нервами, готовый потратить их на вас, можно оформить так называемую карточку наставника и совершать учебные поездки. Сделать это можно через э-услуги здесь: https://eteenindus.mnt.ee. Стоит это не дорого, точно не помню, что то около 15 евро. Опытный водитель может обучать до трех человек за раз. Мы наездили в итоге для надежности еще примерно часов 10, треть из которых тратили на отрабатывание парковки, езды задом и трогания с горки, а остальное езда по городу по самым оживленным маршрутам.

В итоге, когда сын пошел сдавать вождение, я в нем был уверен на 99%. За день до экзамена еще прошлись по информации о самом процессе сдачи экзамена. Для этого использовались толковое видео от одной из Таллинских автошкол и собственная запись сдачи экзамена в Нарве от и до. Для будущего поколения нарвских водителей здесь скомпоновано в один ролик:

Как мы видим, на экзамене обязательно выполняется разворот на 180 на второстепенной дороге, делается выезд из поворота задом и производится парковка у одного из торговых центров. Если на улице снег, то это происходит на крытой парковке. В остальном - аккуратно и максимально безопасно водим машину и успех вам гарантирован.

Еще не лишней будет официальная информация про экзамен с сайта дорожного департамента:

Для получения права на управление механическим транспортным средством соответствующей категории и для получения водительского удостоверения требуется сдать экзамен по вождению.

Экзамен по вождению проводится на эстонском языке, и кандидат в водители должен сам проверить, чтобы в том городе, где он зарегистрировался на экзамен, был экзаменатор, владеющий русским/английским языком. Лучший вариант – прийти в сопровождении переводчика, который не должен быть представителем автошколы, и задача которого заключается в переводе диалога на экзамене. Любая помощь иного рода запрещена.

К экзамену по вождению допускается лицо, которое:

прошло учебный курс на водителя механического транспортного средства (в порядке первичного или дополнительного обучения);
успешно сдало экзамен по теории вождения;
уплатило государственную пошлину.
Лицо, ходатайствующее о получении права на управление транспортным средством, может сдавать экзамен по вождению в любом бюро обслуживания Дорожного департамента, независимо от места жительства экзаменуемого или местоположения лица, ведущего обучение.

Экзамен по вождению проводит и оценивает экзаменатор из Дорожного департамента. Экзаменатор также предоставляет лицу в случае успешной сдачи экзамена по вождению право на управление.

Целью проведения экзамена для водителя является оценивание соответствия знаний, навыков, поведения и привычек лица квалификационным требованиям, предъявляемым в отношении водителя.

На экзамене по вождению экзаменуемый является водителем. Во время учебной езды и практики вождения водителем считаются также преподаватель или инструктор по вождению, но во время экзаменационной езды водителем считается только экзаменуемый.

Прибытие экзаменуемого на экзамен по вождению

• Экзаменуемый должен явиться на экзамен по вождению своевременно. Рекомендуется прийти за 5-10 минут до назначенного времени.
• Экзаменуемый, приступающий к сдаче экзамена по вождению мотоцикла (A-категории и подкатегории), должен иметь при себе техпаспорт мотоцикла.
• Экзаменуемый, приступающий к сдаче экзамена по вождению, должен иметь при себе действующий документ, удостоверяющий личность. Если у экзаменуемого нет при себе документа, удостоверяющий личность, или документ недействителен, то к экзамену по вождению он не допускается.
• Если лицо, зарегистрировавшееся на экзамен по вождению, не является на экзамен или не уведомило бюро обслуживания Дорожного департамента о своей неявке в течение установленного срока, то экзамен считается состоявшимся, а уплаченная за экзамен по вождению государственная пошлина считается использованной.

• При явке на экзамен по вождению нужно иметь при себе документы как на тягач, так и на прицеп.

• Проверить действительность справки о состоянии здоровья и соответствие дополнительных условий (очки и т.п.) реальному положению дел.

• В день экзамена по вождению на категорию "В" встреча с экзаменатором проходит в зале обслуживания, во встрече с менеджером по обслуживанию клиентов необходимости нет. Экзамены на другие категории проводятся в местах установленных Департаментом Шоссейных Дорог.

При ходатайстве о получении права на управление транспортным средством категории «B» экзамен по вождению у экзаменуемого принимается на экзаменационном автомобиле, который выделило бюро обслуживания Дорожного департамента и который оснащен записывающим устройством.

При регистрации на экзамен на категорию В в интернет-системе в качестве первого варианта выбора предлагается транспортное средство с  той коробкой передач, на которой в автошколе начиналось обучение вождению. Эти данные автошкола передает Департаменту шоссейных дорог, как и то, осуществлялось ли обучение на автомобиле с механической или автоматической коробкой передач.

Для проведения экзамена по вождению предусмотрен хэтчбек 2015 года с 1,4-литровым бензиновым двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Если лицо ходатайствует о получении права на управление автомобилем категории «B» с автоматической коробкой передач (автомобиль без педали сцепления), то с 01.09.2016 г. экзамен по вождению можно сдавать только на автомобиле категории «B» с автоматической коробкой передач, который предоставляется от бюро обслуживания Дорожного департамента и оснащен записывающим устройством.

• Экзаменационный автомобиль категории «B»
• Требования к экзаменационному автомобилю и оснащению водителя
• Экзаменационный мотоцикл и мопед (Защитное снаряжение мотоциклиста (PDF))
• Экзаменационное транспортное средство категории «T»

Экзаменуемый с нарушениями опорно-двигательного аппарата, обладающий разрешением на управление исключительно транспортным средством с ручным управлением на основании справки о состоянии здоровья, сдает экзамен по вождению на автомобиле, приспособленном под его нужды. В виде исключения экзамен по вождению у такого экзаменуемого можно принимать на автомобиле, у которого отсутствуют дополнительные педали сцепления и тормоза, но при этом у экзаменатора должна быть возможность при необходимости воспользоваться стояночным тормозом.

На экзамене по вождению оценивается умение экзаменуемого управлять транспортным средством безопасно, самостоятельно, предусмотрительно, с учетом других участников дорожного движения на дорогах с разной плотностью движения и в разных условиях. Также на экзамене по вождению оценивается умение выполнять предусмотренные упражнения по вождению.

В дорожном движении самым важным является обеспечение собственной безопасности и безопасности по отношению к другим участникам дорожного движения. Двигаясь по дорогам с разной плотностью движения в населенном пункте и за его пределами, экзаменуемый должен соблюдать скоростной режим, следить за расположением на дорожной полосе и за средствами организации дорожного движения, сохранять безопасную продольную и боковую дистанцию, следя при этом внимательно и предусмотрительно за действиями других участников дорожного движения.

При движении на разных скоростях важно обеспечить плавность движения, чтобы избежать необоснованного причинения помех другим участникам дорожного движения. Экзаменуемый должен уметь эффективно использовать также зеркала заднего вида, чтобы систематически следить за движением и ситуациями на дороге. Перед совершением каждого маневра следует убедиться в его безопасности.

При ходатайстве о водительских правах на вождение автомобиля категории В или подкатегории В1, а также на вождение автопоезда категории В общей массой до 4250 кг и автопоезда категории ВЕ, экзамен по вождению принимается в соответствии с требованиями второго этапа, и выполнение предусмотренных в приложении 3 постановления 50 упражнений по вождению проверяется на дорогах с низкой интенсивностью движения.

Все распоряжения экзаменатора основаны на законе.

В случае успешной сдачи экзамена лицу предоставляется право на управление транспортным средством.

С момента успешной сдачи экзамена по вождению лицо получает право на управление и может в пределах Эстонии управлять транспортным средством до получения водительского удостоверения, но не более чем в течение 10 рабочих дней.

В случае несдачи экзамена по вождению по желанию экзаменуемого ему выдается экзаменационный отчет, в котором указывается причина несдачи экзамена по вождению, а также ошибки, допущенные в ходе экзамена. Соответствующий отчет выдается лицу в бюро по месту проведения экзамена.

Если лицо не сдало успешно экзамен по вождению, оно может повторить экзамен во время, назначенное Департаментом шоссейных дорог, но не раньше, чем через одну неделю, считая со дня несдачи экзамена по вождению.

И еще анимашка для тех, кто до сих пор имеет провалы в технике параллельной парковки (а таких не мало и среди водителей без зеленых листков):