Силламяэ рассчитывает на возобновление паромного сообщения с Котка
Власти Силламяэ ищут возможности для развития туризма в городе. Одним из вариантов может стать возобновление паромного сообщения между Силламяэ и Котка.
Иллюстративное фото: ERR
"Прежде чем делать необходимые инвестиции, нужно выяснить, какие расходы необходимы, когда они могут окупиться и также посмотреть, какое влияние на регион в целом эта линия могла бы оказать. В данный момент город Силламяэ объявил два конкурса госпоставки. Мы заказали социально-экономический анализ и заказали анализ окупаемости. Сможем как раз понять, что за расходы, в какие сроки они окупятся, какое влияние окажут", – сказал вице-мэр Силламяэ Алексей Степанов "Актуальной камере".
Запуск паромной линии может идеально вписаться в проекты, осуществляемые туристическим кластером Ида-Вирумаа по привлечению туристов из Финляндии.
"Я знаю, что для туристического сектора нашего региона – это проект номер один. Для нас финский рынок – потенциал. В этом году мы запустили первую фазу, так называемый "Финский прыжок -1". У нас уже есть профессиональный веб-сайт, мы проводили исследование финского туриста. Мы очень надеемся, что наш регион, как и Пярну, посетит 200 000 финских туристов", – сказала представительница Ида-Вируского центра предпринимательства Кадри Ялонен.
Власти Силламяэ рассчитывают получить результаты исследований к концу января следующего года.
Комментарии
ребята, паром будет идти часов 8 , надо обходить все российские острова, цена на пиво и топливо практически сравнялась, восточная финляндия без русских вымирает, то есть строителей тоже не будет, да и не покупают они ничего на паромах, прожектерство походу..
Когда паромная переправа на Котка работала 16 лет назад, то даже в то время полный груз был только в сторону Финляндии, большей частью на Россию затем. Обратно почти пустые шли, в лучшие дни процентов 40-50 загрузка.Еще, как написали уже выше, острова, мимо которых, кратким путем россияне пропускали до событий бронзовой ночи. Утопия это проект, если без дотаций.
Очень удобный был маршрут для всех. Перед закрытием работал по полной .Сейчас с удовольствием воспользовались бы многие .
Он перестал быть прибыльным уже в то время, когда пришлось обходить острова, поэтому проект и скончался. Сейчас транзита нет, цены на топливо дикие, а туристов мало в нашем регионе, для окупаемости.
Суть любого проЭкта, это соснуть мани, в данном случае, дотацию... Запах сначала уберите из города.
Когда паром ходил было здорово. Но просрали сами все. Остался один заказчик - немецкий бундесвер. А ему паром без надобности.
Маниловщина ))
Время для этого проекта упущено.
Мэр курортного города идет в парламент . Так что будет паромная линия , будут и туристы . Сменят правительство - будут и российские туристы .
Таллину конкуренция не нужна
Тогда ещё ,вроде намек был
Слышал и такую версию.
если будут льготные предложения, как у викингов, например - я, лучше, поеду через котка, чем ехать до Таллинна и потом обратно. Я думаю, в прошлый раз во многом отсутствие таких предложений для частников тоже сыграло свою роль. Когда нет фур, можно было бы заполнить туристами, пусть и за треть обычной цены
Отправить комментарий