От очереди до парковки: Transservis-N вынужден эволюционировать

Вызвавшая бурю эмоций у горожан история с платной парковкой у спортивного центра на улице Раквере заставила задуматься о том, как городское предприятие Transservis-N должно функционировать в новых условиях. Основной задачей муниципальной фирмы была организация очереди автомобилей, пересекающих границу Нарва – Ивангород, но движение теперь закрыто, а Transservis-N продолжает функционировать. В теме разбиралась «Нарвская газета».

Знак платной парковки у спортцентра на улице Раквере, с которого началась эта история. Фото: Алексей Иванов

Провал коммуникации

Появление платной парковки на просторной площадке на улице Раквере вызвало настоящую бурю в социальных сетях. Людей можно понять: городская фирма должна иметь в виду общественный интерес, здание спортивного центра Раквере является социально значимым, и ограничивать доступ к нему, по меньшей мере, странно.

Сейчас понятно, что Transservis-N, получив площадку, решил установить здесь режим платной парковки, но провал в коммуникации превратил эту историю в скандал местного масштаба. Фирма подписала договор с фирмой Ühisteenused, и, казалось бы, вопрос уже решен, но последняя приступила к установке знаков, не подписав договор сама. В результате договор был аннулирован, а парковка, к всеобщей радости, стала снова бесплатной.

Стоит отметить, что муниципальное предприятие Transservis-N, занимавшееся в прошлом организацией пересечения границы транспортными средствами, теперь четких задач не имеет – автомобильное движение через мост «Дружба» закрыто. При этом закрыть потерявшее цель в жизни предприятие, как выясняется, тоже нельзя. Дело в том, что у Transservis-N имеется договор об оказании услуг по пересечению границы с Департаментом полиции и погранохраны, истечет договор только в 2027 году.

«Закрыть мы предприятие не можем, но в то же время ему необходимо как-то зарабатывать, чтобы покрывать собственные расходы. Как они это делают – вопрос к совету Transservis», – отмечает вице-мэр Нарвы по городскому хозяйству Олег Карпиков.

Он также отметил, что изначально план состоял в том, что после передачи и легализации скандальной парковки планировалось передать площадку городу – чтобы бремя ее содержания не ложилось на Transservis-N.

«План не изменился, в ближайшее время город получит эту территорию в пользование, будет осуществлять там уборку и следить за тем, чтобы все было в порядке», – добавляет Карпиков.

Вся эта история вызвала острую критику со стороны городской оппозиции. Председатель фракции Respekt Нарвского городского собрания Яна Кондрашова отмечает, что нельзя допустить ситуации, в которой городская фирма будет вынуждена обратиться к городу за финансовой поддержкой.

Подробнее читайте на портале Gazeta.ee