Как оформить аварию без головной боли и бумажной писанины: платформа avarii.ee набирает обороты

Сентябрь традиционно возвращает на улицы эстонских городов плотный автомобильный поток, а к школам и детским садам — сотни юных пешеходов. Статистика последних четырех лет показывает устойчивую картину: в первую неделю учебного года в стране регистрируют свыше 600 страховых случаев по дорожному страхованию, то есть около ста дорожных инцидентов ежедневно. Взрывного роста аварийности нет, однако эта цифра остается тревожной, поэтому дорожные службы и полиция переходят на усиленный режим дежурства.

Иллюстративное фото: avarii.ee

Начало осени неизбежно меняет привычный летний ритм жизни. Как отмечает председатель правления Эстонского фонда дорожного страхования (LKF) Туули Пяренсон, в первые дни сентября улицы заполняют дети, которые только начинают осваивать дорогу к знаниям, пока взрослые возвращаются из отпусков к плотному рабочему графику. На дорогах становится теснее, и цена секундной невнимательности возрастает многократно.

Динамика аварийности на первой учебной неделе за последние четыре года держится в стабильном коридоре от 624 до 681 происшествия. В 2022 году страховщики зафиксировали 624 случая, затем последовал умеренный подъем до пиковых 681 инцидента в 2024 году, а в прошлом 2025 году показатель вновь опустился до 640. При этом финансовый объем ущерба штормило гораздо сильнее: если в 2022 году выплаты за первую неделю сентября составили около 1 миллиона евро, то к 2024 году сумма подскочила почти до 2,5 миллиона евро, а в 2025 году снизилась до 1,4 миллиона евро. Туули Пяренсон подчеркивает, что отсутствие роста числа ДТП радует, однако более шести сотен аварий всего за семь дней — это по-прежнему слишком высокий показатель.

Полиция выходит к школам вместе с добровольцами

Чтобы сбить накал на дорогах, полиция в первые дни сентября направляет к школам и на основные маршруты движения детей дополнительные экипажи и волонтеров. Руководитель службы дорожного надзора Пыхьяской префектуры Сирле Лойго поясняет, что цель усиленного контроля — не наказывать, а помочь школьникам и автомобилистам адаптироваться к новому темпу движения. Полицейские патрули служат наглядным напоминанием водителям о том, что на проезжую часть вернулись дети, чьи навыки безопасного поведения еще только формируются. Взрослым участникам движения необходимо проявить максимум терпения, хладнокровия и аккуратности, чтобы каждый ребенок добрался до школы и дома целым и невредимым.

Статистика детского травматизма подтверждает серьезность ситуации. По данным Транспортного департамента, в 2025 году травмы на дорогах Эстонии получили свыше 300 детей и подростков в возрасте от 0 до 17 лет — цифра, сопоставимая с числом учеников целой средней школы. При этом две трети пострадавших находились в роли пешеходов, велосипедистов или водителей самокатов и легкого персонального транспорта.

Руководитель отдела безопасности движения Транспортного департамента Мария Пашкевич напоминает, что дорожная грамотность закладывается совместными усилиями семьи и школы. Водителям необходимо заранее снижать скорость возле пешеходных переходов, а родителям стоит вместе с ребенком пройти весь путь до школы, разобрать опасные места и закрепить простое базовое правило: «остановись, посмотри, убедись». Выходить на «зебру» следует только после того, как ребенок лично убедится, что водитель приближающегося автомобиля его заметил и полностью остановился.

Оформить аварию без полиции: платформа avarii.ee набирает обороты

Если мелкая авария все же произошла, оформить происшествие теперь можно прямо со смартфона через профильный электронный сервис avarii.ee. Доля электронных протоколов стремительно растет: если на старте проекта в сентябре 2022 года через сайт зафиксировали 134 случая (20% от общего числа), то в 2023 году показатель вырос до 234 случаев (33%), в 2024 году достиг 366 (52%), а в 2025 году поднялся до 382 случаев, составив 56% от всех аварий первой недели осени. Это почти трехкратный рост с момента запуска системы.

Глава LKF Туули Пяренсон напоминает, что при отсутствии пострадавших и согласии сторон относительно обстоятельств происшествия вызывать полицию на место не требуется. Оформление через электронную среду мгновенно передает информацию страховщикам и запускает процесс рассмотрения ущерба. Это избавляет водителей от долгого ожидания и освобождает полицейские экипажи для реагирования на действительно критические вызовы.

Для повышения безопасности с 26 августа по 27 сентября 2026 года в Эстонии проходит масштабная информационная кампания «Что делать, если это случилось — от помятого бампера до психологической поддержки». Совместная инициатива Эстонского фонда дорожного страхования, Департамента полиции и погранохраны и Транспортного департамента знакомит жителей с актуальной дорожной статистикой, дает практические советы по профилактике аварий и предлагает четкие инструкции на случай непредвиденных ситуаций на дороге.