Испанский истребитель выпустил в небе над Эстонией ракету класса "воздух-воздух"
Во вторник, 7 августа, в 15:44 в Южной Эстонии истребитель ВВС Испании Eurofighter во время полета по ошибке запустил боевую ракету класса "воздух-воздух". "До прояснения ситуации испанские истребители противовоздушной обороны отстранены от миссии. Я также дал распоряжение о приостановке всех военных тренировочных полетов до выяснения обстоятельств. Миссия противовоздушной обороны, разумеется, продолжается", — сообщил министр обороны.

AIM-120 AMRAAM - американская всепогодная управляемая ракета класса «воздух—воздух» средней дальности. Ракеты данного класса предназначены для поражения воздушных целей за пределами прямой видимости цели. В ВВС США получила прозвище Slammer (рус. «хлопушка»). Разрабатывалась фирмой Hughes Aircraft с 1981 года и была принята на вооружение ВВС США в 1991 году. Является основным вооружением истребителей F-15C, F-15E, F-16, F/A-18C/D, F/A-18E/F, F-22.
Траектория полета ракеты, ее местоположение и состояние сейчас уточняются, военные приступили к ее поиску, сообщила пресс-служба Сил обороны Эстонии.
У ракеты активизирован режим саморазрушения, который при ошибочном запуске обеспечивает ее уничтожение в воздухе, но нельзя исключать, что снаряд все же приземлился на землю.
Тех, кто найдет ракету или ее компоненты, Силы обороны просят ни в коем случае не трогать опасную находку, а отойти от нее и немедленно сообщить о ней по телефону ВВС Эстонии 717 1900 или по номеру 112.
Последнее предполагаемое место расположения ракеты находилось в 40 километрах к северу от Тарту.
Длина ракеты AMRAAM, которую выпустил испанский экипаж во время учебного полета неподалеку от Отепя, составляет 3,7 метра, диаметр - 18 см.
Военные власти расследуют данный инцидент.
Командующий ВВС Эстонии: выпущенная ракета находится в боевом состоянии
По оценке командующего ВВС Эстонии Рийво Валге (на фото), выпущенная во вторник по ошибке испанским истребителем ракета "воздух-воздух" находится в боевом состоянии, но, вероятно, что она уже взорвалась.

"Если люди найдут ракету или что-то на нее похожее, они должны известить Силы обороны по телефон. Мы считаем, что она находится в боевом состоянии. Приближаться к ней точно нельзя. По нашей информации, она находится в Эстонии. Ракета была запущена примерно в районе Отепя на высоте 6 километров в сторону Северо-Запада. Она где-то к северу от Тарту. Очевидно, что эта ракета взорвалась", - приводит слова Валге ежедневная новостная программа ETV+ "Актуальная камера".
Как отмечает служба новостей "Радио 4", Валге также признал, что это первый подобный инцидент в истории ПВО Балтийских стран.
Комментируя ошибку испанского истребителя, премьер-министр Эстонии Юри Ратас сказал, что проведение учений – это рутинная часть охраны воздушного пространства, но, занимаясь этим, прежде всего, нужно исходить из обеспечения безопасности жителей Эстонии, пишет Postimees.
"Начиная с 2004 года, когда Эстония вступила в НАТО и наше воздушное пространство начали охранять самолеты альянса, не было ни одного подобного инцидента", - сказал Ратас.
По оценке премьера, в случае данного происшествия самое главное – это обеспечение безопасности жителей Эстонии. Из этого должны исходить в своей деятельности все стороны.
Генерал в отставке Антс Лаанеотс: причиной запуска ракеты, очевидно, была ошибка пилота
Генерал в отставке Антс Лаанеотс (на фото) посчитал, что случайный запуск ракеты в ходе учебного полета произошел, очевидно, из-за ошибки пилота.

Лаанеотс сказал, что случай, скорее, технического характера и, очевидно, пилот нажал не на ту кнопку. "Реакция должна быть очень быстрой, и очень легко совершить ошибку", — отметил он. "Реагировать нужно за долю секунды, поскольку скорости у таких самолетов при маневрировании от 500 до 600 километров в час и максимально аж от 2000 до 2200 километров в час", — сказал Лаанеотс Delfi.
Запуск ракеты происходит в три этапа, описал Лаанеотс. Сначала нужно активировать боеголовку, затем автоматически активируется и механизм самоуничтожения корпуса ракеты. Тогда нужно выпустить ракету.
"Счастливый несчастный случай, — сказал Лаанеотс, говоря о возможных последствиях. — Если бы ракета упала на дом или населенный пункт, то последствия могли бы быть плохие. К счастью, кажется, что ракета упала в безлюдное место".
Йоханнес Керт: выпущенная ракета была не особенно большой разрушительной силы

По словам депутата Рийгикогу и генерала в отставке Йоханнеса Керта (на фото), выпущенная вчера по ошибке ракета типа "воздух-воздух" совсем небольшой разрушительной силы и если именно прямого попадания во что-то не было, ракета, по его мнению, не должна была причинить большой ущерб.
Ракета длиной более трех метров, но ее боеголовка только немного больше, чем ручная граната.
Керт сказал в комментарии Delfi, что ракета такая длинная, чтобы вместить как можно большее количество топлива, которое позволило бы ракете далеко лететь, поскольку, по словам Керта, ракета предназначена для уничтожения других самолетов.
Ранее Керт такого события не помнит, хотя не исключено, что в советское время такой инцидент имел место.
Авиадиспетчерам не сразу сообщили об ошибочном пуске боевой ракеты с истребителя
Аэронавигационную службу Эстонии уведомили о выпущенной накануне испанским истребителем боевой ракете класса "воздух-воздух" только спустя пару часов после инцидента.
Как сообщил член правления акционерного общества "Аэронавигационная служба Эстонии" Юллар Салумяэ, ошибочный пуск ракеты произошел в 15:44, а диспетчерам об этом сообщили около шести вечера, передает в среду служба новостей "Радио 4".
Салумяэ подтвердил порталу Delfi, что пассажирских самолетов в зоне пуска боевой ракеты не было, и отметил, что истребители обычно летают ниже, чем пассажирские самолеты. "Истребитель находился в тренировочной зоне, поэтому для пассажирских самолетов опасности он не представлял", - сказал он.
Инженер ракетных войск Урмас Роозимяги сообщил в интервью изданию Postimees, что если бы в тот момент, когда пилот выпустил ракету, рядом оказался пассажирский самолет, могла бы произойти катастрофа, поскольку не исключено, что ракета могла бы выбрать своей целью именно этот самолет.
Командующий ВВС Эстонии Рийво Валге в интервью "Актуальной камере" во вторник вечером сообщил, что ему сообщили об ошибочном пуске ракеты только спустя полтора часа после инцидента.
Хорошо хоть "случайно" бомбардировку не начали и не скинули бомбы на Таллинн. 














Комментарии 25