Эстонский водитель грузовика застрял на два дня у края пропасти в Норвегии и обвиняет GPS



Комментарии

Надо пользоваться специальной картой для грузовиков. К примеру, TomTom Truck. Тогда навигатор будет учитывать и ширину дороги, и высоту мостов, виадуков и тд и тп

я не профессионал в этом ,но а разве дорожного знака не было о запрете въезда на эту дорогу?

кроссавчег!!! Премия Дарвина твоя!

Как они теперь эту машину оттуда вытащат? По частям, что ли?

В таких случаях вызывают транспортный вертолет ВВС Норвегии, цепляют фуру и в воздухе разворачивают, если нет по близости другой нормальной дороги. Слышал вроде около 10000 норвежских крон в час стоимость вертолета.

Да, цена груза возрастет весьма нехило...
Жаль Валеру. Хозяин все на него повесит, к бабке не ходи.
Хотя тот же хозяин должен был обеспечить его адекватной картой (для грузовика).

Отпишитесь, кто в курсе, чем дело кончилось.

пичалька...........эстонцы не делают выводов из своих ошибок........

Судя по имени, это русский мужик из Эстонии, скорее всего.

ни по норвежски, ни по англицки, естественно..ей саа ару Непонимание

Да нет!Это эстонский мужик из россии Широкая улыбка

узнаю знакомые красные эстонские перчатки - выдаваемые на "балтийце" Михаилом Львовичем Гагеном на складе

Ржу не могу Узнаю знакомые полосатые трусы!О,мне такие же на рынке Клавдия Петровна продала!!! Восторг

я серьёзно. про человека. реальный персонаж. можете проверить. работает там же на заводе. но уже сварщик

Как всегда русское "Авось проскачу!" То есть он не понимал что дорога сужаеться, раньше не вариант был остановится!? Нее, наши руки не для скуки, до упора, до предела. Интересно, еслиб не проезжавшие мимо, он до весны жил бы в кабине!? 21 век на дворе, телефоны уже в яслях у детей, в фурах рации, и как правило система ГПС слежения, то есть определяет место положения машины и не только!
Вообщем наши земляки чудят как всегда! Распальцовка

да еще "высокий языковой барьер"......

Это распространенная проблема для Норвегии. Так влипают шведы, немцы и местные с других коммун. Фалк все разрулит!

тут вам не немецкий автобан, специфика страны-узкие дороги в горах или вдоль фьордов. разъезд встречного транспорта через специальные "карманы" с улыбкой и приветственным взмахом руки!

я так у Лиллехаммера тоже на горку заехал, а там ремонт-скалы крушат, дорогу расширяют.....5 км по гравию! потом через мост опять на Е6 и вперед! ограничение скорости по всей Норвегии=80 км.

Работал сам на протяжении многих лет в Норвегии "ДАЛЬНОБОЙЩИКОМ" и хочу сказать причем тут рации в фуре если там практически местные не общаются , а если и увидешь земляка на дороге то не всегда ответит ! А по поводу дорог много у них ремонтов на дорогах и знаки могут не везде выставлены. И часто было такое что выгрузка или загрузка в полной попе , т .е едешь как в бездну .... Тут же горы,скалы,речки, ущелья ...... Короче кто водитель и работал в Норвегии поймет Валерия.А насчет GPS много раз сталкивался что нету связи со спутником или пропадает очень часто .....

руки надо иметь на плечевых суставах,а голову на плечах.Да и глаза,глаза в этой голове!

горы,скалы,речки, ущелья ...... Короче Афганистан !

Отправить комментарий

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.