Еловый короед распространяется в Вирумаа из-за лесных дорог

Еловый короед, который долгое время был угрозой для лесов Юго-восточной Эстонии, теперь все чаще встречается и в Вирумаа. Эксперты считают, что одной из причин этого явления является строительство лесных дорог, которое ослабляет деревья, растущие рядом.

Еловый восьмизубый короед. Foto: Latvijas valsts mežzinātnes institūts "Silava"

В Южной Эстонии еловый короед уже давно стал серьезной проблемой для владельцев лесных угодий. В последнее время жуки все чаще попадаются на глаза и в Вирумаа. Когда в лесу появляется много деревьев, подходящих для размножения насекомых, например, после бури, то численность короедов резко возрастает. Они начинают атаковать не только больные, но и здоровые деревья, которые по какой-то причине ослабли, сообщает "Актуальная камера".

"Обычно короед-типограф не любит здоровый лес и здоровые деревья, но если жуков становится слишком много, то они могут заселить и здоровые деревья. Возможно, что строительство лесной дороги также делает деревья слабее – они становятся более подверженными солнцу и ветру. Тогда здоровое дерево ослабевает и становится легкой целью для короеда-типографа", – объяснил руководитель отдела Агентства окружающей среды Тайво Денкс.

Один из самых ярких примеров поражения леса короедами в Ида-Вирумаа находится на трассе Кохтла-Ярве – Мяэтагузе, около перекрестка Сомпа. Деревья здесь начали гибнуть после того, как RMK построило дорогу три года назад. За ситуацией с еловым короедом можно следить на экологическом портале Агентства по охране окружающей среды, где есть карта мониторинга и интерактивная карта.

"Конечно, нужно следить за своим лесом. На портале окружающей среды есть карта, где отображаются очаги короедов. RMK и Департамент окружающей среды отмечают места, где лес пострадал от жуков. Также люди могут сами через приложение сообщать о свежих очагах. Благодаря этому лесные хозяйства могут контролировать обстановку вокруг своего участка", – добавил Денкс.

Еловый короед способен обнаружить подходящее дерево за километр.